鄭萬高鐵方城縣七峰山隧道已經(jīng)貫通
2018-05-28
5月14日無人機(jī)航拍的位于河南方城縣的鄭萬高鐵七峰山隧道洞口新華社發(fā)
記者昨日從鐵路部門獲悉，經(jīng)過24個月的晝夜奮戰(zhàn)，鄭萬高鐵首座高風(fēng)險長大隧道七峰山隧道目前已經(jīng)貫通，同時鄭萬高鐵河南段基本完成橋梁架設(shè)，目前已經(jīng)進(jìn)入無砟軌道鋪設(shè)工作階段。
據(jù)介紹，七峰山隧道位于南陽方城縣境內(nèi)，全長5152米，是鄭萬高鐵河南段4條隧道中最長的一條，也是全線一級高風(fēng)險隧道及重點(diǎn)控制性工程。該隧道地處伏牛山脈東段，穿越4個斷層，存在較大破碎帶、巖溶融水、突水突泥，安全風(fēng)險大，技術(shù)難度高。七峰山隧道的勝利貫通，為鄭萬高鐵河南段按期鋪軌和建成通車創(chuàng)造了條件。
鄭萬高鐵全長818公里，設(shè)計行車速度每小時350公里，初期運(yùn)營速度每小時300公里，設(shè)計運(yùn)輸能力每年6000萬人，預(yù)計2022年全線建成通車，其中鄭萬高鐵河南段預(yù)計明年10月建成通車。全線設(shè)鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、方城、南陽南、鄧州東等20座車站。
根據(jù)鄭萬高鐵河南段4月20日周報進(jìn)度表，我省350公里道路建設(shè)中橋梁架設(shè)已基本完成。鄭萬高鐵河南段設(shè)計共計8621孔梁，已完成架設(shè)8303孔，完成96.3%。
鄭萬高鐵建成后，鄭州到重慶最快只需4個小時，同時對完善國家快速鐵路網(wǎng)布局，提升西南地區(qū)東北向鐵路通道運(yùn)輸能力和質(zhì)量具有重要意義。(記者聶春潔)
