濟(jì)魚(yú)高速公路獲得四川拾天府杯”金獎(jiǎng)
2018-05-28
濟(jì)魚(yú)高速公路主線全長(zhǎng)73.44公里，雙向四車(chē)道，路基寬度為28米，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，概算投資51.77億元。設(shè)特大橋4座，大橋29座，中、小橋124座，涵洞191道；互通立交6處，分離立交14處，房建工程建筑面積為34528㎡。
濟(jì)魚(yú)高速公路是濟(jì)南至徐州公路的組成部分，同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”中“連七”的組成路段，北起日照至蘭考高速公路，通過(guò)在建的濟(jì)南至徐州公路東平至濟(jì)寧段連接濟(jì)南至廣州高速公路，進(jìn)而抵達(dá)濟(jì)南，南接江蘇省在建的濟(jì)寧至徐州公路，可抵達(dá)江蘇徐州市，并可與連霍高速相接。它的建成，可形成濟(jì)南、徐州間的第二高速通道，減輕京臺(tái)高速公路濟(jì)南至徐州段的交通壓力，具有重要的戰(zhàn)略意義。
本項(xiàng)目在建設(shè)中克服了因附近路網(wǎng)發(fā)達(dá)，村莊密集，沿途河網(wǎng)縱橫，通航河流眾多，水位高，全線均為基本農(nóng)田土方少等眾多原因造成的征遷、施工困難，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)并應(yīng)用《山東省公路工程水文設(shè)計(jì)檢算系統(tǒng)》、采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的再生機(jī)拌合水泥改良土施工工法、U型邊溝滑模機(jī)現(xiàn)澆施工技術(shù)、“四新技術(shù)”、橋梁雙層防護(hù)欄施工技術(shù)、橋梁路面超薄瀝青砂防水找平層施工技術(shù)、溫拌膠粉改性瀝青技術(shù)等先進(jìn)的施工技術(shù)并采用收費(fèi)站整車(chē)靜態(tài)式計(jì)重系統(tǒng)、全線高清網(wǎng)絡(luò)綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)站現(xiàn)金管道傳輸系統(tǒng)等現(xiàn)代化系統(tǒng)。
自通車(chē)運(yùn)營(yíng)以來(lái)的實(shí)踐證明，設(shè)計(jì)、建設(shè)過(guò)程中堅(jiān)持貫徹的創(chuàng)新性、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、流程化以及信息化均為運(yùn)營(yíng)服務(wù)的理念，保證了濟(jì)魚(yú)高速公路運(yùn)營(yíng)的先進(jìn)性、安全性、可靠性和適用性。
5月22日，經(jīng)過(guò)四川省“天府杯”專(zhuān)家委員會(huì)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)并通過(guò)會(huì)議評(píng)審，一致認(rèn)為濟(jì)魚(yú)高速公路符合“天府杯”金獎(jiǎng)的所有要求。（通訊員中鐵二十三局一公司柳軍）
