為交通強國建設培養(yǎng)高素質技術技能人才
2018-05-24
5月17日，由全國交通運輸職業(yè)教育教學指導委員會主辦的“交通強國建設與技術技能人才培養(yǎng)研討會”在浙江杭州舉行。研討會分析研判了交通強國建設對交通運輸職業(yè)教育的新要求，交流探討了培養(yǎng)交通強國建設所需高素質技術技能人才的思路與措施。這對于加快推進現(xiàn)代交通運輸職業(yè)教育發(fā)展，深化交通運輸職業(yè)教育產(chǎn)教融合、校企合作，促進技術技能人才培養(yǎng)質量提升將帶來深刻的啟示和促進作用。遼寧省交通高等?？茖W校
三級遞進模式助推道橋專業(yè)改革
當前，交通運輸職業(yè)教育改革進入“深水區(qū)”，如何更好地為交通強國建設服務，是交通運輸職業(yè)教育承擔的歷史責任，遼寧省交通高等?？茖W校進行了積極有益的探索。
學校對照交通強國建設需求，整合調整專業(yè)結構，實現(xiàn)“道路交通為主體，覆蓋行業(yè)各方向，輻射高鐵與地鐵，服務全國大交通”的專業(yè)特色。構建人才培養(yǎng)對接產(chǎn)業(yè)轉型升級的專業(yè)發(fā)展模式，形成技能型崗位、技術型崗位、復合型崗位三級遞進的專業(yè)培養(yǎng)目標。充分發(fā)揮全國路橋職業(yè)教育集團作用，實現(xiàn)“校企主導、政府推動、雙元主體、多向互動”的產(chǎn)教融合“多對多”模式。
學校依據(jù)道路橋梁工程技術專業(yè)勘察設計、預算招標、施工管理、現(xiàn)場檢測、竣工驗收五個核心能力，開發(fā)對接崗位工作的三級遞進課程體系、對接崗位技能的三級遞進實踐教學體系和對接職業(yè)成長的三級遞進素質教育過程。堅持政治堅定、素質優(yōu)良、技術過硬、身心健康的培養(yǎng)標準，全國首創(chuàng)中華文明、近代歷史、行業(yè)文化相融合的“3+2+1”思政課程，共同實現(xiàn)職業(yè)技能與職業(yè)文化全覆蓋。
上汽通用汽車有限公司
企業(yè)技術標準融入人才培養(yǎng)
作為交通運輸職業(yè)教育校企合作的領軍企業(yè)，上汽通用汽車有限公司以自身為主體、吸收經(jīng)銷商及職業(yè)院校參與校企聯(lián)盟，以共建、共享、共做、共贏為目標，突破傳統(tǒng)“雙主體”校企合作模式，為提高汽修專業(yè)技術技能人才培養(yǎng)走出一條新路。
上汽通用汽車發(fā)揮主體作用，建立了由100所職校及488家經(jīng)銷商加盟的校企聯(lián)盟體系。公司通過多年探索實踐發(fā)現(xiàn)，以行業(yè)領軍企業(yè)為主體，以校企聯(lián)盟為載體，能夠實現(xiàn)校企合作的重要突破；政府的主導作用在合作模式構建中能發(fā)揮關鍵作用；合作模式形成的基礎是企業(yè)對高端技術技能人才的需求。
校企合作的根本內(nèi)容是把企業(yè)技術標準融入人才培養(yǎng)標準。上汽通用汽車將崗位技術技能要求、汽修人才必備的關鍵要素導入職業(yè)院校人才培養(yǎng)方案，實現(xiàn)了企業(yè)技術標準、崗位實踐能力、職業(yè)綜合素養(yǎng)與院校課程體系的高度契合，確保人才培養(yǎng)符合社會需求。
公司還將經(jīng)銷商資源導入學校，通過周期性培訓提升項目教師的專業(yè)能力和教學能力。同時，經(jīng)銷商的技術骨干加入項目教學，形成了企業(yè)培訓師與學校教師相融合的專兼職教師隊伍。
四川交通職業(yè)技術學院
優(yōu)化結構構建智慧交通專業(yè)集群
為適應交通運輸行業(yè)和四川區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求，四川交通職業(yè)技術學院將圍繞交通強國建設的總體要求和戰(zhàn)略部署，對接智能交通產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化調整專業(yè)結構，以智能交通專業(yè)為核心，構建智慧交通專業(yè)集群。堅持創(chuàng)新驅動，深化產(chǎn)教融合、校企合作，持續(xù)完善課程資源，加強裝備高端、技術引領、功能齊備的實訓基地建設，持續(xù)改善實訓條件，大幅提升教師技術創(chuàng)新服務能力，全面增強學生綜合競爭力。
未來三年，學院計劃投入800萬元，重點建設6項內(nèi)容。一是新增大數(shù)據(jù)技術與應用、網(wǎng)絡與信息安全等新一代信息技術相關專業(yè)或方向。二是打造高層次人才引領、骨干教師支撐、結構合理的高水平師資隊伍。三是依托中國在線開放課程聯(lián)盟平臺，加強在線開放課程資源開發(fā)應用。四是按照“公共平臺+專業(yè)平臺+綜合平臺”的建設思路，升級現(xiàn)有實訓室，新增4個實訓中心。五是面向智能交通產(chǎn)業(yè)，開展技術創(chuàng)新、咨詢、研究和應用等服務；面向智能交通相關專業(yè)，開展專業(yè)指導、課程開發(fā)、職業(yè)技能鑒定等服務。六是優(yōu)化學生素質教育體系，增強“雙創(chuàng)”意識和國際視野，全面提升學生綜合素質、技能素養(yǎng)。
貴州交通職業(yè)技術學院
打造交通特色省級重點專業(yè)群
今年1月，貴州省交通運輸廳發(fā)布《貴州省推進交通強國西部試點建設工作方案》。貴州交通職業(yè)技術學院主動跟進，圍繞工作方案提出的構建完善“九大體系”、重點建設“五大工程”，立足貴州交通實際和轉型升級，切實提升人才培養(yǎng)質量。
今年學院申報了《基于交通強國戰(zhàn)略的貴州交通類職業(yè)院校服務我省交通運輸行業(yè)轉型升級路徑研究》等系列課題，優(yōu)化調整專業(yè)布局，聚焦行業(yè)轉型升級，加大交通特色專業(yè)建設投入，打造交通特色省級重點專業(yè)群。
借助貴州省大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)職教集團等資源，開設“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能化等元素的公共選修課程包，提升傳統(tǒng)工科專業(yè)的智能化、信息化水平。將信息化、智能化引入專業(yè)教學，提升信息技術應用水平，服務教學需求。
協(xié)同合作，加強科學研究，提升社會服務能力，與貴州省公路學會合作，建立交通信息中心；與貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司合作，建立交通安全培訓中心等。加強國際交流，服務“一帶一路”建設。自2014年以來，共派出學生赴東盟國家短期交流學習17人次，接收東盟國家留學生25人；教師赴東盟國家交流訪問學習9人次。
廣東交通職業(yè)技術學院
人才支撐粵港澳綜合交通運輸體系
精準對接交通運輸行業(yè)，培養(yǎng)行業(yè)發(fā)展急需的一線技術技能人才，是交通運輸職業(yè)院校在建設交通強國時代背景下?lián)摰臍v史使命。廣東交通職業(yè)技術學院優(yōu)化專業(yè)結構，精準對接現(xiàn)代綜合交通運輸體系，組建行業(yè)特質專業(yè)集群；系統(tǒng)設計“三定、兩重構、一融入”的專業(yè)集群內(nèi)涵發(fā)展策略，并從組織保障、師資保障和資源保障三個方面構建專業(yè)集群發(fā)展動力保障機制，將專業(yè)集群內(nèi)涵發(fā)展的六個關鍵節(jié)點，以及組織保障等三項綜合改革納入專業(yè)集群內(nèi)涵建設的范疇，形成更系統(tǒng)、更具可操作性的完整路徑鏈。
通過5年的系統(tǒng)改革與實踐，成效顯著。交通特色進一步凸顯，交通類專業(yè)和工科屬性專業(yè)占比提高到70%，交通類在校生占比上升到73%。專業(yè)集群發(fā)展成效凸顯，專業(yè)由68個減至37個，專業(yè)大類由10個減至5個，教育教學資源使用效能和貢獻率明顯提高。人才培養(yǎng)對粵港澳綜合交通運輸體系建設的支撐程度穩(wěn)步提升，近3年75%以上畢業(yè)生在行業(yè)企業(yè)就業(yè)創(chuàng)業(yè)，連續(xù)兩年入尋全國高職院校服務貢獻50強”，實現(xiàn)了“立足交通、服務交通”的辦學定位與服務面向，擔當了時代和行業(yè)賦予的歷史使命。
南通航運職業(yè)技術學院
資源共享推動教學均衡發(fā)展
由南通航運職業(yè)技術學院發(fā)起成立的全國航海職業(yè)教育集團，是順應國家“一帶一路”倡議和構建現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設的應時之舉，成立一年來有效推進了航海職業(yè)教育相關主體的溝通與交流，促進了國內(nèi)外航海優(yōu)質資源的整合與共享，提升了航海類專業(yè)人才培養(yǎng)質量與國際化水平，實現(xiàn)了校企深度合作與產(chǎn)教深度融合。
下一階段，集團將推動航海類專業(yè)教學資源共建共享，加強校企深度合作，推進教學資源庫的更新和推廣應用；發(fā)揮“中國航海實習船共享聯(lián)盟”平臺作用，協(xié)助做好航海類專業(yè)師生海上航行實踐教學活動。
推動成員單位辦學水平和教育水平均衡發(fā)展。重點圍繞專業(yè)建設、院際間教師等開展專項研究和活動交流；組織開展航海類專業(yè)教師專業(yè)、教學業(yè)務能力提升培訓，提升高職院校國際化師資團隊水平等。
加強與集團內(nèi)行業(yè)企業(yè)深入合作，舉辦航海職業(yè)教育產(chǎn)教融合對話活動及高層學術論壇，搭建航海高職院?？萍挤掌脚_。組團開展國際交流合作，加強與跨國企業(yè)、國（境）外院校合作，提升我國航海職業(yè)教育國際影響力和產(chǎn)業(yè)國際競爭力。
北京交通運輸職業(yè)學院
搭建平臺保證集團化辦學落地
隨著我國城市軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，城市軌道交通企業(yè)對高素質技術技能人才的需求劇增，快速培養(yǎng)這方面人才是業(yè)內(nèi)各單位的重要任務。
需求帶來共識，北京交通職業(yè)教育集團于2009年10月16日掛牌成立。集團成立后，各級政府部門積極搭建支持職業(yè)教育發(fā)展的保障體系，紛紛加大對北京交通職業(yè)教育的支持。
2011年7月，北京市交通委、北京市教委聯(lián)合印發(fā)《北京市交通行業(yè)職業(yè)教育校企合作暫行辦法》，對城市軌道交通行業(yè)開展職業(yè)教育校企合作進行了明確規(guī)定，這是國內(nèi)首個行業(yè)頒布的校企合作制度。2011年9月23日，教育部正式向全國轉發(fā)《暫行辦法》，要求各地學習借鑒。
在集團化辦學的條件下，學校和企業(yè)實現(xiàn)了需求的對接、資源的共享，職業(yè)院校之間形成了上下游的合作關系，共同圍繞企業(yè)需求開展職業(yè)教育工作。通過搭建交通人才流動服務平臺、交通人才培訓師資平臺、成員共享的實訓平臺、交通應用技術與管理研發(fā)平臺和交通職業(yè)技能鑒定平臺五大平臺，保證了集團化辦學落地，實現(xiàn)了職教集團內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈和教育鏈、產(chǎn)品鏈和教學鏈的深層次融合。
浙江交通職業(yè)技術學院
協(xié)同創(chuàng)新促進學科交叉融合
為響應黨的十九大提出的建設交通強國的號召，適用浙江交通運輸建設的發(fā)展需求，浙江交通職業(yè)技術學院開展了卓有成效的探索和實踐，相繼組建了航空學院、軌道交通學院、智慧交通學院，構建了目標更為聚焦、特色更為鮮明、覆蓋更為全面的綜合交通運輸專業(yè)體系。
學院積極探索教學模式改革，航空學院從2014年開始探索混合所有制改革，與山東太古飛機工程有限公司實施深度產(chǎn)教融合，以飛機維修專業(yè)作為投資客體合資成立公司，創(chuàng)新實踐了基于專業(yè)層面的共同投資、風險共擔、利益共享的“嵌入式”混合所有制辦學體制機制，促進了專業(yè)快速發(fā)展。
學院積極開展協(xié)同創(chuàng)新中心建設，推動學科交叉與融合，促進成果推廣與創(chuàng)新，為我國教育改革和交通運輸行業(yè)發(fā)展提供重要支撐。目前已成立7個協(xié)同創(chuàng)新中心，為解決交通領域難題、促進人才培養(yǎng)起到了積極的作用。如長大橋梁安全運營應用技術協(xié)同創(chuàng)新中心的建設目標是建成交通運輸行業(yè)長大橋梁健康監(jiān)測技術中心、橋梁重大病害識別與維護技術研發(fā)基地、形成長大橋梁安全運營成套技術標準和長大橋梁技術人才聚集和培養(yǎng)基地。
■專家觀點
產(chǎn)教融合：職業(yè)院校教學改革的主線
中國職業(yè)技術教育學會副會長馬樹超
當前，產(chǎn)教融合是職業(yè)院校教學改革的主線。產(chǎn)教融合是經(jīng)濟結構調整和產(chǎn)業(yè)快速升級對技術技能人才培養(yǎng)的新需求，也是科技高速發(fā)展對教育教學改革的迫切要求。產(chǎn)教融合是校企合作的升級版，關鍵是解決教學資源和教學模式跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求，把產(chǎn)業(yè)發(fā)展對職業(yè)崗位的關鍵要求，融入到專業(yè)教學標準和大綱等教學資源中。產(chǎn)教融合的評價標準，是教學資源改變了多少，教學過程優(yōu)化了多少，學生面對職業(yè)的勝任力提高了多少，學校服務貢獻力增強了多少。
積極推進產(chǎn)教融合專業(yè)教學改革，建設高水平專業(yè)，包括教學團隊、教學裝備、技術研發(fā)能力、服務貢獻水平、學生發(fā)展和社會認可；產(chǎn)業(yè)技術鏈先進元素融入專業(yè)群建設，探索與產(chǎn)業(yè)技術鏈上游企業(yè)共建產(chǎn)教融合協(xié)作平臺；產(chǎn)業(yè)先進技術標準與優(yōu)秀文化元素融入專業(yè)建設，與高水平企業(yè)深度合作，共建專業(yè)，共育人才；產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求融入專業(yè)建設，提高協(xié)同創(chuàng)新能力，發(fā)展具有區(qū)域特點的專業(yè)特色，形成服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢。
同時，深化產(chǎn)教融合教學改革，加快建設政府部門優(yōu)化產(chǎn)教融合的發(fā)展環(huán)境；積極引進產(chǎn)業(yè)技術鏈上游企業(yè)參與產(chǎn)教融合的平臺建設；把融入產(chǎn)業(yè)先進技術元素、科學管理、優(yōu)秀文化、發(fā)展需求作為專業(yè)教學深化產(chǎn)教融合的重要路徑；培育市場導向、對接供需、精準服務、規(guī)范運作的產(chǎn)教融合服務組織（企業(yè)），加快優(yōu)化專業(yè)教學資源；允許和鼓勵院校向行業(yè)企業(yè)和社會培訓機構購買創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、前沿技術課程和教學服務。
新時代交通強國突顯新特征
中國公路學會交通投融資分會執(zhí)行主任孫虎成
黨的十九大提出建設交通強國，我國交通發(fā)展進入新時代，致力于建設“安全可靠、便捷高效、綠色智能、開放共享”的現(xiàn)代化交通運輸體系，2030年進入交通強國行列，2045年進入交通強國前列。
新時代意味著中國交通發(fā)展進入由“基本適應”向“引領發(fā)展”轉變，實現(xiàn)由“走得了”向“走得好”升級，由服務國內(nèi)為主向服務全球拓展，迎來由交通大國向交通強國的歷史性飛躍。與過去相比，新階段中國交通發(fā)展具以下重要特征：
一是交通發(fā)展的主要矛盾發(fā)生變化，由交通總量不足與不斷增長的交通需求的矛盾，轉變?yōu)槿藗儗γ篮蒙畹南蛲c交通發(fā)展不平衡不充分不優(yōu)質的矛盾。
二是交通的需求特征發(fā)生變化，對交通安全性、便捷性、時效性、經(jīng)濟性、多樣性、開放性要求越來越高，注重出行的獲得感、體驗感和安全感。
三是交通在國民經(jīng)濟中的地位和作用更加突出，不僅要發(fā)揮“基礎性、服務性”作用，更要發(fā)揮“引領性、戰(zhàn)略性”作用。
四是交通發(fā)展的內(nèi)涵更加豐富，由建設和擴能為主向提供“安全可靠、便捷高效、綠色智能、服務全球”的運輸服務目標轉變。
五是交通運輸發(fā)展的動力發(fā)生變化，由要素驅動轉向創(chuàng)新驅動。
六是交通運輸發(fā)展的重點需要調整，由“加快”到“加強”，交通體制機制設計和資源要素配置由服務于加快建設向服務于提質增效轉變。
人才是交通第一資源。新時代建設交通強國，必須加強高素質人才隊伍建設，要以高素質基礎從業(yè)人員、高技能實用人才、高層次科技人才、高端智庫人才、高水平管理人才為重點，統(tǒng)籌推進從業(yè)人員隊伍建設，為交通強國建設提供堅強的人才保障和智力支持。
三級遞進模式助推道橋專業(yè)改革
當前，交通運輸職業(yè)教育改革進入“深水區(qū)”，如何更好地為交通強國建設服務，是交通運輸職業(yè)教育承擔的歷史責任，遼寧省交通高等?？茖W校進行了積極有益的探索。
學校對照交通強國建設需求，整合調整專業(yè)結構，實現(xiàn)“道路交通為主體，覆蓋行業(yè)各方向，輻射高鐵與地鐵，服務全國大交通”的專業(yè)特色。構建人才培養(yǎng)對接產(chǎn)業(yè)轉型升級的專業(yè)發(fā)展模式，形成技能型崗位、技術型崗位、復合型崗位三級遞進的專業(yè)培養(yǎng)目標。充分發(fā)揮全國路橋職業(yè)教育集團作用，實現(xiàn)“校企主導、政府推動、雙元主體、多向互動”的產(chǎn)教融合“多對多”模式。
學校依據(jù)道路橋梁工程技術專業(yè)勘察設計、預算招標、施工管理、現(xiàn)場檢測、竣工驗收五個核心能力，開發(fā)對接崗位工作的三級遞進課程體系、對接崗位技能的三級遞進實踐教學體系和對接職業(yè)成長的三級遞進素質教育過程。堅持政治堅定、素質優(yōu)良、技術過硬、身心健康的培養(yǎng)標準，全國首創(chuàng)中華文明、近代歷史、行業(yè)文化相融合的“3+2+1”思政課程，共同實現(xiàn)職業(yè)技能與職業(yè)文化全覆蓋。
