北京新機場航站樓前高架橋順利合龍
2018-05-02
4月28日，在北京新機場航站樓陸側高架橋上，隨著最后一段鋼箱梁緩緩提升合龍，這座全球首座雙層出發(fā)設計的航站樓將與國內最寬的機場高架橋順利“連體”，打通了為航站樓機電安裝和裝飾裝修工程提供物料運輸的通道，將大大縮短施工周期，提高效率，助力航站樓主體工程在今年年底完工。
為滿足7200萬旅客量的陸側交通需求，并與航站樓內部功能相匹配，新機場航站樓設置了雙層出發(fā)高架橋。高架橋共計6聯18跨，其縱向基本跨徑定為36米，上下層橋梁面積共51909平米，用鋼量3.5萬噸。其中，上層離港橋對應航站樓四層，橋梁全長634.8米，該層橋主橋部分車道分為三組，共9條車道，標準段橋梁全寬52米。下層橋對應航站樓三層，橋梁全長650.9米，該層橋車道分為2組，各3車道，共6車道，標準段橋梁全寬37米。兩層橋都通過六座人行連接橋分別進入航站樓內，達到上部雙出發(fā)層、下部雙到達層的人性化效果。
