石首長(zhǎng)江公路大橋主橋采用主跨820米的單側(cè)非對(duì)稱雙塔雙索面混合梁斜拉橋，居世界前列。本項(xiàng)目路線總長(zhǎng)約40公里，其中主橋長(zhǎng)1.4公里，全線橋梁總長(zhǎng)23.5公里，橋梁占比60%。中交公規(guī)院負(fù)責(zé)主橋總體設(shè)計(jì)，索塔、橋墩及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，全線所有橋梁及房建設(shè)計(jì)。
石首長(zhǎng)江公路大橋是國道G234高速興陋陽江和湖北省高速縱五線棗陽—石首跨越長(zhǎng)江的控制性工程，位于“萬里長(zhǎng)江，險(xiǎn)在荊江”的長(zhǎng)江中游下荊江石首河段。橋區(qū)河段歷史上深泓、深槽擺動(dòng)頻繁，橋址覆蓋層厚，地質(zhì)條件差，為設(shè)計(jì)工作帶來了不小的挑戰(zhàn)。
截至目前，除互通區(qū)鋼—混組合梁跨線橋及房建工程外，中交公規(guī)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的主體工程均已施工完成，設(shè)計(jì)組良好的服務(wù)態(tài)度、優(yōu)秀的設(shè)計(jì)質(zhì)量多次得到業(yè)主好評(píng)。
