濟南光伏高速運行百日發(fā)電超9萬度
2018-04-10
據(jù)介紹，該試驗段運行至今，日均通車量逾4萬多輛，春運車流高峰和降雪、融雪天氣，并未影響其路用性能，體現(xiàn)出良好的承載能力和抗滑性能，完全滿足了我國高速公路對路面以及整個道路的相關要求。光伏路面組件體現(xiàn)出良好的耐久性，并沒有因為正常的交通行駛而出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。另據(jù)駕乘人員反饋，光伏路面平整度較好，行車舒適，胎噪與傳統(tǒng)瀝青路面相比無明顯差異。從發(fā)電情況看，該試驗段運營期間經歷了霧霾天、雪天、雨天等各種天氣類型，遭遇高壓電網斷電檢修、春節(jié)期間用電高峰的調配的特殊狀況，但整體發(fā)電情況依舊達到預期，相關設備運行良好。
目前，光伏路面已具備為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設施、隧道及收費站提供電力供應以及余電上網等功能。隨著技術升級和關聯(lián)產業(yè)的融合，光伏路面將逐步實現(xiàn)汽車移動無線充電、路面電熱融雪、互聯(lián)網覆蓋、大數(shù)據(jù)集成與分析等功能。未來，還可進行車路信息交互和能量交互，實現(xiàn)汽車自動駕駛引導以及車輛網絡化調度。
齊魯交通發(fā)展集團相關負責人分析，以山東5700公里高速公路估算，緊急停車帶和外側行車道總面積為6696萬平方米，鋪設路面光伏設備后，將實現(xiàn)年發(fā)電量156億千瓦時，年減排二氧化碳1550萬噸。
