未來(lái)10座大橋19條線路連接鄭新兩地去鄭州更方便
2018-03-26 
        

        全媒體記者|李靖鄭巍韓旭

        推進(jìn)鄭新深度融合,打造“創(chuàng)新新鄉(xiāng)”,是我市正在積極推進(jìn)的發(fā)展路徑。作為鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、“中國(guó)制造2025”示范區(qū)和鄭州大都市區(qū)重要組成部分,從鄭新融合到鄭新深度融合,意味著什么?新鄉(xiāng)將如何在融合中體現(xiàn)“深度”?市民又能享受到哪些福利?

        一、未來(lái):10座大橋飛架南北連接鄭新兩地

        從融合到深度融合,意味的就是一體化。對(duì)新鄉(xiāng)而言,推進(jìn)鄭新深度融合發(fā)展,意味著機(jī)遇、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。在中原城市群發(fā)展大格局下的鄭新深度融合就是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化,主要是市場(chǎng)的一體化,而市場(chǎng)的一體化必須有交通一體化這個(gè)基矗鄭新深度融合體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施上,就是一體建設(shè),互聯(lián)互通。

        一橋飛架南北,連接新鄉(xiāng)鄭州。正在建設(shè)的官渡黃河大橋,作為我省重要交通樞紐建設(shè)項(xiàng)目,官渡黃河大橋是國(guó)道107跨越黃河天塹的咽喉工程。截止目前,官渡黃河大橋項(xiàng)目已完成投資13.44億元。廣大建設(shè)人員科學(xué)安排施工,保障工程順利推進(jìn)。明年,官渡大橋建成通車后,必將進(jìn)一步促進(jìn)鄭新融合。去年以來(lái),在連接新鄉(xiāng)和鄭州的黃河上,已經(jīng)建成的、正在建設(shè)的、將要建成的,有10座大橋,將貫通19條線路。新鄉(xiāng)與鄭州之間條條交通干線相連的交通大格局正在形成。

        條條大路通鄭州,鄭新深度融合“箭”已離弦。我市與鄭州隔黃河相望,又因京廣鐵路、107國(guó)道和京珠高速等南北流通大動(dòng)脈血脈相連,鄭新深度融合,兩地便捷的通道是基矗

        2010年,我市設(shè)立平原新區(qū),主動(dòng)對(duì)接鄭州發(fā)展,積極開(kāi)展融合協(xié)同工作。平原新區(qū)距離鄭州市區(qū)僅20公里,距離新鄉(xiāng)市中心僅35公里。

        2014年,省委、省政府將平原新區(qū)更名為新鄉(xiāng)市平原城鄉(xiāng)一體化示范區(qū),功能定位為產(chǎn)業(yè)新高地、功能復(fù)合區(qū)、城鄉(xiāng)一體化、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極,鄭新區(qū)域融合的大門就此正式打開(kāi)。

        平原示范區(qū)是鄭新融合的橋頭堡,新鄉(xiāng)發(fā)展的增長(zhǎng)極。2017年3月5日開(kāi)始,107國(guó)道上的鄭新黃河大橋收費(fèi)站取消收費(fèi)后,進(jìn)一步了降低兩地的交通和物流成本。暢通的不僅是人流,更是企業(yè)流、資金流,鄭新融合的區(qū)域融合、城鄉(xiāng)融合、產(chǎn)業(yè)融合步伐提速,鄭新區(qū)域間經(jīng)濟(jì)要素活動(dòng)持續(xù)升溫。新鄉(xiāng)向南,將是條條大路通鄭州。

        二、鄭新深度融合:條條大路通鄭州

        鄭州和新鄉(xiāng)的距離全程約80公里,從區(qū)位上離鄭州并不遙遠(yuǎn)。然而,在不少人看來(lái),鄭新之間的融合有一道躲不過(guò)的“天塹”——黃河以及廣闊的灘區(qū)。如何打破黃河帶來(lái)的分離感,將劣勢(shì)轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)?一座座橫跨黃河的大橋,一條條貫穿南北的大道正在將鄭新緊密地聯(lián)系起來(lái)。

        實(shí)施區(qū)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)鄭新深度融合發(fā)展,是省委、省政府的重要決策,更是我們新鄉(xiāng)正在大力實(shí)施的一項(xiàng)工程。今年,我市正在加快推進(jìn)總投資約277億元的4條鄭新大通道建設(shè),這將為鄭新融合奠定堅(jiān)實(shí)的交通基矗

        如今,在黃河上,鄭新間建成的、在建的和將建的一共10座大橋、19條線路,其中有7條公路、7條高速、4條鐵路,還有一條管廊。規(guī)劃的鄭濟(jì)高鐵特大橋的“一橋四線”,有鄭濟(jì)高鐵、鄭州經(jīng)新鄉(xiāng)到南太行的輕軌、鄭新間城際快速通道和管廊。這將是鄭新間的市政一體化和交通一體化。

        其中,230國(guó)道從封丘縣城直通航空港,將封丘與鄭東新區(qū)和航空港對(duì)接起來(lái);新107國(guó)道和官渡大橋,把原陽(yáng)、新鄉(xiāng)縣、延津和鄭東新區(qū)對(duì)接起來(lái);鄭濟(jì)公鐵兩用橋和京港澳高速,將原陽(yáng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和平原示范區(qū)與鄭州對(duì)接;獲嘉的華夏幸福新城同鄭州高新區(qū)對(duì)接。

        隨著“中原城市群”建設(shè)的不斷推進(jìn),新鄉(xiāng)和鄭州之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密,距離越來(lái)越短。

        
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