今年江蘇交通建設(shè)預(yù)期投資1160億，高鐵建設(shè)為當(dāng)務(wù)之急
2018-02-27
江蘇交通運(yùn)輸發(fā)展總體上走在全國(guó)前列，但仍存在不平衡不充分的問題。2月25日召開的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議，端出今年一道道交通民生“大餐”。
補(bǔ)短板重整合，高鐵航空加快發(fā)展
今年，全省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)期完成投資1160億元。去年，我省公鐵水空交通建設(shè)投資突破1100億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)16.9%。鐵路、過(guò)江通道、省際互聯(lián)等補(bǔ)“短板”工程建設(shè)快速推進(jìn)，全年鐵路建設(shè)完成投資408億元，同比增長(zhǎng)18.3%。
全省鐵路里程由2012年的2348公里增至當(dāng)前的2791公里，其中高鐵由627公里增至846公里。省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、省鐵路辦主任陸永泉說(shuō)，要把加快高鐵建設(shè)作為當(dāng)務(wù)之急，加快高鐵、城鐵建設(shè)，支撐“1+3”功能區(qū)發(fā)展，強(qiáng)化南京的輻射帶動(dòng)作用，盡快解決“卡脖子”問題，強(qiáng)化與蘇北的聯(lián)通。
航空方面，將加強(qiáng)對(duì)省內(nèi)機(jī)場(chǎng)等航空資源優(yōu)化整合，大力開辟國(guó)際航線，建設(shè)國(guó)際航空樞紐，規(guī)劃建設(shè)國(guó)際航空物流樞紐，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與空港經(jīng)濟(jì)的融合。
過(guò)江通道和航道建設(shè)方面，今年全面開工南京和燕路過(guò)江通道，力爭(zhēng)開工南京仙新路過(guò)江通道；加快推進(jìn)常泰、龍?zhí)?、張靖、?rùn)揚(yáng)第二通道等過(guò)江通道項(xiàng)目前期工作。加快推進(jìn)連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程建設(shè)；建成長(zhǎng)江12.5米深水航道二期工程、福南水道進(jìn)港航道治理工程。
廣聯(lián)通顯特色，公路建設(shè)升級(jí)提檔
我省高速公路、普通國(guó)道路況綜合指數(shù)去年保持全國(guó)第一，“四好農(nóng)村路”建設(shè)走在全國(guó)前列。今年將實(shí)施新?lián)P、鹽靖、淮連、寧通廣九段、揚(yáng)州繞城、寧高等路段提速，提高通行效率，常州、南通努力創(chuàng)建成全拾四好農(nóng)村路”建設(shè)示范市，全省將創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”建設(shè)達(dá)標(biāo)示范縣26個(gè)，涉及328個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
推動(dòng)江蘇由交通大省向交通強(qiáng)省轉(zhuǎn)變，就是要實(shí)現(xiàn)從“有沒有”轉(zhuǎn)向“好不好”，滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的“美好出行”需要。今年，江蘇將新建高速公路項(xiàng)目3個(gè)共88公里、普通國(guó)省干線項(xiàng)目20個(gè)共500公里、農(nóng)村公路4000公里及橋梁2000座。
目前，江蘇鎮(zhèn)村公交開通率達(dá)72.4%，推出空巴聯(lián)運(yùn)、高鐵接駁、城際快車等多種定制、聯(lián)程客運(yùn)服務(wù)。今年，全省主城區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率蘇南地區(qū)將達(dá)95%、其他地區(qū)達(dá)92%以上；將開通試運(yùn)營(yíng)3條、58.5公里城市軌道交通線路，新辟、優(yōu)化城市公交線路100條以上。新增80個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通鎮(zhèn)村公交，鎮(zhèn)村公交開通率達(dá)80%。江蘇交通一卡通已率先實(shí)現(xiàn)縣（市、區(qū)）全覆蓋，跨市刷卡量居全國(guó)首位。
落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)滿足多樣化、個(gè)性化出行需求，江蘇鼓勵(lì)發(fā)展毗鄰公交、微循環(huán)公交、大站快車、通勤班車等特色公交服務(wù)。加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)公司、車輛和駕駛員的監(jiān)管，引導(dǎo)巡游車與網(wǎng)約車融合發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車有序發(fā)展。
新業(yè)態(tài)促融合，物流運(yùn)輸降本增效
“服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興和開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，需促進(jìn)貨運(yùn)物流業(yè)集約發(fā)展、降本增效?！标懹廊硎荆涌鞓?gòu)建運(yùn)輸成本更低、運(yùn)輸效率更高、面向全球的供應(yīng)鏈體系，從今年起，對(duì)進(jìn)出中歐（亞）班列主要鐵路裝車點(diǎn)和集貨點(diǎn)的集裝箱車輛免收公路通行費(fèi)（暫定3年）；將持我拾運(yùn)政蘇通卡”貨運(yùn)車輛公路通行費(fèi)優(yōu)惠10%政策延續(xù)至今年底。大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，積極支持和推進(jìn)沿江港口集裝箱業(yè)務(wù)一體化經(jīng)營(yíng)發(fā)展，提升運(yùn)輸規(guī)模和效益。
鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+道路貨運(yùn)”新業(yè)態(tài)發(fā)展，支持“運(yùn)滿滿”等企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大，培育具有全國(guó)影響力的無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)。加快建設(shè)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，創(chuàng)新農(nóng)村物流組織模式。
綠色交通發(fā)展方面，江蘇將推動(dòng)運(yùn)輸裝備向低碳清潔化發(fā)展，繼續(xù)新建或改造應(yīng)用LNG動(dòng)力船舶，沿江沿海20%的集裝箱、客滾和郵輪專業(yè)化碼頭提供岸電服務(wù)，所有內(nèi)河水上服務(wù)區(qū)建成岸電設(shè)施并聯(lián)網(wǎng)營(yíng)運(yùn)。新增及更換公交車中，新能源公交車占比達(dá)70%，其中淮安等5個(gè)市達(dá)到100%。高速公路服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率達(dá)到95%。
我省創(chuàng)新推動(dòng)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展，今年將打造精品公路旅游服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵(lì)地方利用低等級(jí)航道發(fā)展水上旅游，支持道路客運(yùn)企業(yè)開拓旅游市嘗發(fā)展旅游業(yè)務(wù)。
在深化管理體制和“放管服”改革層面，將全面完成廳管社團(tuán)脫鉤改革，大力建設(shè)全省交通政務(wù)服務(wù)“一張網(wǎng)”，推進(jìn)不見面審批（服務(wù)）改革，今年市縣級(jí)實(shí)現(xiàn)95%以上不見面審批（服務(wù)）。
【鏈接】2018，江蘇交通建設(shè)齊發(fā)力
【鐵路】
◆建成連鹽鐵路、青連鐵路和連云至連云港東增二線，完成寧啟鐵路二期主體工程，配合完成符夾鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目
◆續(xù)建滬通鐵路一期、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路、連徐高鐵
◆開工鹽通鐵路、蘇南沿江鐵路
◆力爭(zhēng)開工建設(shè)滬蘇湖鐵路、通蘇嘉鐵路、滬通鐵路二期
◆加快北沿江高鐵、寧淮鐵路、鹽泰錫常宜鐵路建設(shè)前期工作
【航空】
◆結(jié)合南京祿口機(jī)場(chǎng)T1航站樓改擴(kuò)建工程，推動(dòng)高鐵和城際軌道的接入
◆開工建設(shè)連云港新機(jī)場(chǎng)
◆加快推動(dòng)無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容增能
◆強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系建設(shè)
◆推進(jìn)綜合客貨運(yùn)樞紐建設(shè)
【公路】
◆開工建設(shè)寧合、寧馬高速擴(kuò)建、溧陽(yáng)至寧德高速等項(xiàng)目
◆開工建設(shè)通揚(yáng)線高郵段、申張線青陽(yáng)港段等項(xiàng)目
◆實(shí)施干線公路互聯(lián)互通工程
【過(guò)江通道和航道】
◆全面開工南京和燕路過(guò)江通道，力爭(zhēng)開工南京仙新路過(guò)江通道
◆推進(jìn)常泰、龍?zhí)?、張靖、?rùn)揚(yáng)第二通道等過(guò)江通道項(xiàng)目前期工作
◆推進(jìn)連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程建設(shè)
◆建成長(zhǎng)江12.5米深水航道二期工程、福南水道進(jìn)港航道治理工程
（原題：今年全省交通設(shè)施建設(shè)預(yù)期投資1160億元）
