北京多條高鐵時間表公布：京雄城際明年9月與新機場一同開通
2018-02-23
城際鐵路聯(lián)絡線在廊坊設有廊坊東與空港新區(qū)兩站，京雄城際也在廊坊設站，那么這些線路什么時間開通運營呢，趕緊看看！
城際計劃開通時間表明確
北京市住建委近日對外披露正在協(xié)調推進的9項鐵路工程進展，備受關注的京張高鐵、京沈高鐵、京雄城際鐵路、城際聯(lián)絡線一期都有了計劃開通的時間表。其中，京雄城際鐵路北京段將在明年9月與新機場一同開通。城際鐵路聯(lián)絡線一期工程預計2022年7月完工。
城際鐵路聯(lián)絡線（廊坊設站）
預計2022年7月完工
與京雄城際鐵路一同服務南部及新機場的城際鐵路聯(lián)絡線，目前也已經開建一期工程。
據北京市住建委介紹，該工程下穿新機場段由北京新機場建設指揮部代建，于2017年3月6日正式開工建設，已完成榆安2號隧道底板、拱頂及邊墻施工，正進行隧道主體結構施工，一期工程預計2022年7月完工。
京雄城際鐵路（廊坊設站）
今年2月9日，國家發(fā)改委正式批復新建北京至雄安城際鐵路調整可行性研究報告，將新建北京至霸州鐵路調整為北京至雄安城際鐵路。
根據規(guī)劃，線路北起京九鐵路李營站，途經北京大興區(qū)、北京新機嘗河北省廊坊市、霸州市至雄安新區(qū)，新建正線92.4公里，共設5座車站，同步建設雄安動車運用所。
實際上，京雄城際鐵路北京段早在2016年底就已經開工建設。
北京市住建委相關負責人披露，李營至北京新機場段35.88公里線路仍按此前《關于新建北京至霸州鐵路可行性研究報告的批復》執(zhí)行。這條鐵路等級為高速鐵路，設計速度目標值350公里/小時（李營至北京新機場段為250公里/小時），規(guī)劃遠景年輸送能力單向5000萬人/年，項目總投資335.3億元。
京雄城際北京段將于2019年9月與新機場同步開通運營，這條鐵路全部建成運營后，將構建連通京津冀重要節(jié)點城市與新機場臨空經濟區(qū)的快速客運通道。
京張鐵路
北京西北方向，連接張家口的京張鐵路也正在緊鑼密鼓建設。其中，北京段全長70.3公里，沿線設北京北站、清河站及動車所、沙河站、昌平站、八達嶺地下站、延慶（支線）站，預計將在2019年年底將實現(xiàn)全線通車。
京沈客專
另外，在建的京沈客專北京段線路全長98.4公里，沿線設星火站、順義站、懷柔站、密云站，將在2020年12月開通。
其他5項在施鐵路工程
北京在施的另外5項鐵路工程分別是京唐城際，豐臺火車站改建，豐沙線入地，京通、京原鐵路電氣化改造。
其中，京唐城際鐵路北京段2016年12月29日開工建設，現(xiàn)已進入隧道主體結構施工階段，預計2021年9月開通；
豐臺火車站改建工程計劃今年二季度開工建設；
豐沙線入地工程已于2017年12月21日開通運營，剩余附屬隧道排水、既有線拆除、路基段綠化等工程，計劃2018年完成；
京通、京原鐵路電氣化改造工程項目建議書于2015年4月1日經鐵路總公司批復，計劃今年第三季度開工建設。
（原題為《【重磅】連接廊坊與北京城際鐵路計劃開通時間表公布７來源：首都之窗）
