北京至雄安新區(qū)城際鐵路環(huán)評公示，全長92公里設(shè)計時速350公里
2018-02-23
2月22日，北京至雄安新區(qū)城際鐵路環(huán)境影響評價文件正式對外公示。公示期為2018年2月22日－2018年2月27日（5個工作日）。
環(huán)境保護(hù)部表示，根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境影響評價審批程序的有關(guān)規(guī)定，將對該文件進(jìn)行審查。
第一財經(jīng)記者從環(huán)保部了解到，新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路工程建設(shè)地點涉及北京市大興區(qū)、河北省廊坊市、雄安新區(qū)。建設(shè)單位為京沈鐵路客運專線京冀有限公司，環(huán)境影響評價機構(gòu)為中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司。
環(huán)保部介紹，該項目北起北京樞紐李營站，向南經(jīng)北京市大興區(qū)、河北省廊坊市固安縣、永清縣、霸州市至雄安新區(qū)，全長92.783公里，由李營至新機場段和新機場至雄安新區(qū)段組成。其中，李營至新機場段35.88公里環(huán)評已批復(fù)。
本次評價內(nèi)容為新機場至雄安新區(qū)段，工程正線起自新機場站（不含），終點為雄安站，全長56.9公里，其中北京市3.15公里，河北省53.75公里。設(shè)計速度目標(biāo)值350公里/小時。
新建固安東站、霸州北站、雄安站3座、雄安動車運用所1座、望駕臺線路所1座、AT牽引變電所2座。近期（2030年）新機場至固安東、固安東至雄安段列車設(shè)計對數(shù)分別為101對/日、102對/日。工程總投資194.62億元，環(huán)保投資3.91億元。
上述環(huán)評文件介紹，該項目主要環(huán)境影響及對策有四個方面：
聲環(huán)境：評價范圍內(nèi)共有46處聲環(huán)境敏感目標(biāo)，鐵路外軌中心線30米內(nèi)的157戶采取拆遷，其它采取聲屏障、隔聲窗等降噪措施后，沿線6處敏感目標(biāo)達(dá)標(biāo)，4處學(xué)校、幼兒園和機關(guān)單位敏感點可滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或現(xiàn)狀不惡化，11處居民敏感點可達(dá)標(biāo)，26處敏感點4b類區(qū)可達(dá)標(biāo)，2類區(qū)仍存在不同程度的超標(biāo)，報告書提出了采取隔聲窗的輔助措施。
振動：評價范圍內(nèi)共有27處居民住宅環(huán)境振動敏感目標(biāo)，距離鐵路外軌中心線30米內(nèi)的6處敏感目標(biāo)44戶采取拆遷后，其余達(dá)標(biāo)。（3）生態(tài)環(huán)境：本工程選址選線和施工布置不占用自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和森林公園等生態(tài)敏感區(qū)。
地表水環(huán)境：新建車站和動車運用所污水產(chǎn)生量約1191.6立方米/日，處理達(dá)標(biāo)后外排。
地下水：本工程以隧道形式（明挖）在榆垡南各莊水廠水源地6號井西側(cè)經(jīng)過，以橋梁形式穿越知子營水廠水源地以及鄰近南孟水源地和南孟水廠水源地，施工不會對水源地造成顯著不利影響。
環(huán)保部介紹，此前采取網(wǎng)站、報紙信息公示、張貼公告、發(fā)放調(diào)查表等形式開展了公眾參與工作。共收回有效個人調(diào)查表716份，團(tuán)體調(diào)查表41份，未收到反對意見。
固安縣政府原則同意封填知子營水廠4號水井以及距離較近的1號、2號水井。國家發(fā)改委批復(fù)該項目可行性研究報告。
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