“筑夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)！北京新機(jī)場(chǎng)線全線開(kāi)工
2018-02-08
昨天上午11點(diǎn)06分，“筑夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從北京新機(jī)場(chǎng)線磁各莊站北正式盾構(gòu)始發(fā)。至此，參與北京新機(jī)場(chǎng)線建設(shè)的三家施工單位全部實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)，為新機(jī)場(chǎng)線今年年底實(shí)現(xiàn)全線盾構(gòu)貫通打下基矗值得一提的是，“筑夢(mèng)號(hào)”直徑達(dá)8.8米，在北京地鐵建設(shè)中首次使用。按計(jì)劃，新機(jī)場(chǎng)線預(yù)計(jì)在2019年與新機(jī)場(chǎng)航站樓同步投入使用。
昨天上午，北京晨報(bào)記者來(lái)到北京城建承施的北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期工程土建06標(biāo)項(xiàng)目部，走進(jìn)地下20多米的施工現(xiàn)場(chǎng)，看到一臺(tái)直徑達(dá)8.8米的“大家伙”正蓄勢(shì)待發(fā)。據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理劉雙全介紹，這臺(tái)”筑夢(mèng)號(hào)”是北京城建集團(tuán)針對(duì)新機(jī)場(chǎng)線工程長(zhǎng)距離全斷面密集卵礫石地層掘進(jìn)的特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)采購(gòu)的全新高性能輻條式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，總長(zhǎng)120米，直徑8.8米，刀盤(pán)直徑為9.04米，總重1409噸。中午11點(diǎn)06分，伴隨“筑夢(mèng)號(hào)”刀盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，磁各站正式掘進(jìn)。劉雙全表示：“因?yàn)榱熊?chē)將采用架空式接觸網(wǎng)供電，所以對(duì)列車(chē)盾構(gòu)斷面要求更大，為此，我們?cè)谑┕み^(guò)程中首次使用了這臺(tái)直徑8.8米的盾構(gòu)機(jī)。”據(jù)劉雙全介紹，項(xiàng)目部所負(fù)責(zé)的磁各莊站在建設(shè)過(guò)程中采用了全新的施工技藝，以保證施工過(guò)程中的零沉降，確保施工對(duì)路面及建筑物的零影響。
記者了解到，北京新機(jī)場(chǎng)線全長(zhǎng)41.36公里，其中地下線23.65公里，地面高架及路基段17.71公里，全線設(shè)有北航站樓、磁各莊站和草橋站，共設(shè)有3站4區(qū)間以及1座磁各莊車(chē)輛段，預(yù)留1座停車(chē)常線路定位為快速、直達(dá)、高品質(zhì)的軌道交通專(zhuān)線，設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里。
