我國首座高速鐵路跨海大橋――泉州灣跨海大橋首根樁開鉆
2018-01-12
1月5日，在泉州石獅市雪上村，中交二航局福廈鐵路6標段的施工現場，國內首座高速鐵路跨海大橋――泉州灣大橋首根鉆孔灌注樁順利開鉆。新建福州至廈門高速鐵路是國內首條跨海高鐵，其修建對中國高速鐵路發(fā)展具有劃時代的里程碑意義。該項目位于福建省沿海地區(qū)，北起福州市，南至廈門市和漳州市，正線全長277.42公里，設計速度350公里/小時，計劃總工期為60個月，概算投資總額約499億元。中交二航局承建的6標段起于泉州市臺商投資區(qū)，跨越泉州灣進入晉江市，線路全長27.455公里。該標段以橋梁施工為主，具體內容包括6座橋梁（含3座特大橋）、2座隧道及1.224公里路基。其中，泉州灣跨海大橋為國內首座跨海高速鐵路橋，為新建福廈鐵路全線重點控制性工程。大橋全長20.28公里，海上部分長9公里，跨海主橋為全長800米、主跨400米的鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋。該橋位于泉州灣河口濕地省級自然保護區(qū)、天竺山森林公園水源保護區(qū)等，沿線生態(tài)環(huán)境良好，施工過程中環(huán)境保護要求高。福廈高鐵北接合福高鐵、向莆鐵路，南接廈深、龍廈鐵路，將于2022年建成通車，屆時將使福州與廈門間行程縮至1小時內，并實現從廈門到北京一路“高鐵進京”。
