交通運(yùn)輸部規(guī)范道路客運(yùn)接駁管理
2018-01-08
《辦法》明確，道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸分為換駕式接駁運(yùn)輸和分段式接駁運(yùn)輸；需凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行的道路客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)照《辦法》實(shí)行接駁運(yùn)輸。對(duì)營(yíng)運(yùn)線路里程在800公里以上的道路客運(yùn)班線，交通運(yùn)輸部鼓勵(lì)道路客運(yùn)企業(yè)實(shí)行分段式接駁運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛和駕駛員當(dāng)日往返，經(jīng)營(yíng)期限到期后申請(qǐng)延續(xù)經(jīng)營(yíng)的，如不實(shí)行接駁運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)調(diào)整發(fā)班安排，避免凌晨2時(shí)至5時(shí)載客停車休息。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)推動(dòng)道路客運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，逐步減少營(yíng)運(yùn)線路里程在800公里以上的道路客運(yùn)班線數(shù)量。
《辦法》要求，接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定健全的接駁運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度，科學(xué)合理地制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案，包括接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行安排、接駁運(yùn)輸車輛安排和接駁點(diǎn)設(shè)置等。同時(shí)，接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)直接管理接駁點(diǎn)，或者進(jìn)駐接駁運(yùn)輸聯(lián)盟及其他接駁運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)的接駁點(diǎn)。
此外，《辦法》還對(duì)接駁運(yùn)輸信息管理、運(yùn)行過(guò)程管理、監(jiān)督檢查等方面作了具體要求。從事線路固定的機(jī)嘗高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營(yíng)里程在100公里以內(nèi)的道路班線客車，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。
