2018年鐵路有啥新變化？
2018-01-07
2018年是改革開放40周年，也是交通強國、鐵路先行的起步年。在新年的第一個工作日，中國鐵路總公司召開年度工作會議部署下一步工作目標和重點任務(wù)。猶記得，去年“復(fù)興號”飛馳、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、動車組選座、智能驗票進站、中轉(zhuǎn)接續(xù)換乘、常旅客服務(wù)、大站智能導(dǎo)航等惠及你我。今年鐵路建設(shè)將有哪些新突破？
投產(chǎn)新線4000公里，其中高鐵3500公里
2018年，在保障鐵路運輸安全的基礎(chǔ)上，將完成以下主要工作目標：在鐵路運輸方面，完成旅客發(fā)送量32.5億人次、貨物發(fā)送量30.2億噸、總換算周轉(zhuǎn)量38900億噸公里；在鐵路投資方面，全國鐵路固定資產(chǎn)投資安排7320億元，其中國家鐵路7020億元，投產(chǎn)新線4000公里，其中高鐵3500公里；在鐵路經(jīng)營方面，實現(xiàn)鐵路運輸總收入7458億元，多元經(jīng)營營業(yè)收入3200億元。
打造高鐵網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)旅行生活”
高鐵、網(wǎng)購、支付寶和共享單車被譽為中國“新四大發(fā)明”，今年高鐵與互聯(lián)網(wǎng)又將發(fā)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)？據(jù)了解，中鐵總將進一步完善經(jīng)營機制，開拓運輸產(chǎn)業(yè)鏈延伸服務(wù)市場，積極發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)訂餐、網(wǎng)上商城、旅游酒店等旅客出行關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)，加快推進站車Wi-Fi、“高鐵+共享汽車”等項目，打造高鐵網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)旅行生活”。
“復(fù)興號”開到家門口，購票出行更便捷
高鐵逐漸成為人們出行的首選，“復(fù)興號”更是讓我們引以自豪的“國之重器”。2018年，中鐵總將發(fā)揮高鐵網(wǎng)效應(yīng)，擴大“復(fù)興號”動車組開行范圍；建立以大數(shù)據(jù)為支撐的動車組列車產(chǎn)品設(shè)計和票價調(diào)整機制，全面推行周“4+3”開行組織模式；拓展互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)功能，探索提供預(yù)約訂票服務(wù)，推行電子客票，推動客票銷售進農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)；推進常旅客體系建設(shè)，增加接續(xù)便捷換乘車站數(shù)量，延伸售票窗口服務(wù)功能，打造鐵路客運特色服務(wù)；落實“廁所革命”要求，整治站車環(huán)境，提高旅客出行體驗。
打造精品、智能鐵路工程
按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，深化“強基達標、提質(zhì)增效”，2018年，中鐵總將以“精品工程、智能京張”和北京至雄安城際鐵路為重點，打造一批精品工程，確保從設(shè)計水平、建造質(zhì)量到運營功能整體達到系統(tǒng)最優(yōu)，樹立中國鐵路建設(shè)的典范和標桿。
擴大中歐班列開行范圍，構(gòu)建鐵路國際物流體系
2017年，中歐班列共開行3600列，超過2011年至2016年六年開行數(shù)量的總和，成為“一帶一路”建設(shè)標志性成果。2018年，中鐵總將繼續(xù)擴大中歐班列開行范圍，提高班列開行質(zhì)量和效益，積極開發(fā)國際郵包、電商快件、冷鏈運輸?shù)雀吒郊又地浽?，吸引更多跨境貨源。同時，推動中老鐵路有序?qū)嵤?，推進印尼雅萬高鐵、匈塞鐵路塞爾維亞段全線開工建設(shè)和中泰鐵路項目一期工程建設(shè)，穩(wěn)步推進鐵路走出去。
