濟南至萊蕪高鐵正式開建，遠期擬與魯南高鐵接軌
2018-01-01
12月29日上午，濟南至萊蕪高速鐵路雪野隧道開工建設現(xiàn)場會在萊蕪市召開，拉開了濟萊高鐵全面建設的序幕，標志著濟萊高鐵進入實質(zhì)性建設階段。
濟南至萊蕪高速鐵路雪野隧道開工儀式現(xiàn)常山東商報圖
據(jù)介紹，濟萊高鐵西起濟南東站，向東經(jīng)章丘區(qū)，向南經(jīng)萊蕪市雪野旅游區(qū)、萊城區(qū)、高新區(qū)，終點鋼城區(qū)，為雙線客運專線，全線布設6個車站，其中濟南設濟南東站、港溝站、章丘南站3個車站，萊蕪設雪野站、萊蕪北站、鋼城東站3個車站。濟萊高鐵設計行車速度350km/h，線路總長度約116km，總投資約170.7億元，其中濟南段長52.2公里，投資約87.8億元，萊蕪段長63.8公里，投資約82.9億元。按照計劃，確保2018年上半年全線開工，力爭2020年建成通車。
其中，濟萊高鐵雪野隧道項目是濟萊高鐵的重要控制性工程，位于萊蕪市雪野旅游區(qū)和萊城區(qū)境內(nèi)，項目總長4.7公里，其中隧道長4.5公里，概算總投資約3.3億元。
根據(jù)山東省最新調(diào)整的高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃，濟萊高鐵南延至臨沂連接魯南高鐵，成為山東拾四橫六縱”高鐵路網(wǎng)中的重要一縱，形成“才”字形地方高鐵樞紐。項目建成后，通過濟南東客站連接濟濱、濟青高速鐵路，遠期擬向南延伸與魯南高鐵接軌。
（原題為《濟萊高鐵正式開建遠期擬與魯南高鐵接軌》）
