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北京燕房線30日開通為中國首條自主化全自動(dòng)運(yùn)行地鐵
2017-12-29 
        視頻:探訪國內(nèi)首條“無人駕駛”地鐵燕房線:科技底色藝術(shù)表達(dá)  來源:中國新聞網(wǎng)

        中新網(wǎng)北京12月28日電(記者曾鼐)中國內(nèi)地首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線——北京地鐵燕房線將于12月30日開通。全自動(dòng)運(yùn)行有何意義?28日,北京軌道交通燕房線建設(shè)方對此進(jìn)行詳解。

        燕房線:實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行

        據(jù)軌道公司第一項(xiàng)目管理中心副總經(jīng)理雷崇紅介紹,燕房線工程由主線、支線兩部分組成,均為高架線,其中主線長14.4km,設(shè)站9座;支線長6.1km,設(shè)站3座;房山線西延長2.2km。

        他表示,燕房線通車后和房山線同臺(tái)換乘,實(shí)現(xiàn)綠色出行,是落實(shí)北京總體規(guī)劃中實(shí)現(xiàn)房山生態(tài)涵養(yǎng)去功能定位的重要舉措,將拉近房山區(qū)城區(qū)和沿線大學(xué)城、燕山石化及主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)的距離,極大方便的沿線居民的互聯(lián)互通。

        燕房線是中國內(nèi)地首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線。有何意義?軌道公司設(shè)備管理總部部長張艷兵說,可以實(shí)現(xiàn)全過程自動(dòng)化,列車自上電、自檢、段內(nèi)行駛、正線區(qū)間行駛、車站停車及發(fā)車、端站折返、列車回段、休眠斷電、洗車等正常運(yùn)行的全過程都不需要司機(jī)和乘務(wù)人員介入,由設(shè)備自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)。

        為什么要研究全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)?張艷兵說,采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的目的是進(jìn)一步提升城市軌道交通運(yùn)行系統(tǒng)的安全與效率,其可進(jìn)一步提高系統(tǒng)可靠性、安全性、可用性、可維護(hù)性;提升運(yùn)營系統(tǒng)應(yīng)急處置水平;提升系統(tǒng)自動(dòng)化水平,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

        張艷兵表示,全自動(dòng)運(yùn)行是城市軌道交通技術(shù)的發(fā)展方向,城市軌道交通需要自動(dòng)化、系統(tǒng)化、智能化,進(jìn)一步提升系統(tǒng)的安全性和效率;城市軌道交通車輛、列控、通信、綜合監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)已實(shí)現(xiàn)自主化,具備提供成套裝備的能力;國內(nèi)城軌新一輪的建設(shè)為發(fā)展自主化全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)帶來契機(jī),讓自主化裝備更多機(jī)會(huì)落地,推動(dòng)自主化裝備達(dá)到國際先進(jìn)水平。

        燕房線設(shè)在閻村東站和大石河?xùn)|站設(shè)立了母嬰關(guān)愛室,得到北京市總工會(huì)的大力支持。在這個(gè)十多平米的空間里,擺放著嬰兒床、沙發(fā)、儲(chǔ)奶的冰箱等專用品。燕房線全線設(shè)站臺(tái)休息室,其中設(shè)有空調(diào)、座椅等設(shè)施。

        據(jù)悉,燕房線上行燕山站首班車時(shí)間為5:30,末班車時(shí)間為22:55,下行閻村東站首班車時(shí)間5:05,末班車時(shí)間22:30。

        西郊線:“風(fēng)景如畫”旅游觀光線

        30日開通的還有北京現(xiàn)代有軌電車西郊線。這是連接北京市主城區(qū)和香山風(fēng)景區(qū)的一條以旅游、休閑、觀光為目的的現(xiàn)代有軌電車線路,是北京市首條旅游觀光線的軌道交通線。

        西郊線起于香山地區(qū)4號(hào)停車場的香山站,止于地鐵10號(hào)線巴溝站,主要經(jīng)過香山、北京植物園、中科院植物研究所、香泉環(huán)島、萬安公墓、玉泉郊野公園、南水北調(diào)公園、頤和園、地鐵10號(hào)線巴溝站等地區(qū)。線路全長約8.8公里,設(shè)6座地面站和1座車輛段,分別是巴溝站、頤和園西門站、茶棚站、萬安站、植物園站、香山站。

        用“風(fēng)景如畫”來形容西郊線很是恰當(dāng)。據(jù)記者了解,西郊線沿線穿行的區(qū)域?yàn)橹袊鴼v史著名的“三山五園”地區(qū)。(三山指香山、玉泉山、萬壽山;五園是指頤和園、靜宜園、靜明園、暢春園和圓明園。)

        西郊線沿線經(jīng)過昆玉河、南水北調(diào)紀(jì)念園、頤和園、北塢公園、玉泉郊野公園,萬安采摘園、北京市植物園、玉泉郊野公園等風(fēng)景名勝區(qū),沿線風(fēng)景秀麗、綠樹成蔭,鳥語花香、湖泊羅列、層巒疊嶂、環(huán)境優(yōu)美。

        根據(jù)景觀設(shè)計(jì)的要求,西郊線全線進(jìn)行綠化或鋪面,槽型軌在鋼軌上實(shí)現(xiàn)輪緣槽的設(shè)置,可最大限度的實(shí)現(xiàn)綠化和鋪面面積。(完)

        
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