“湖南第一隧”常德沅江隧道今天啟動(dòng)掘進(jìn)
2017-12-28
常德市委書記周德睿宣布沅江隧道工程“沅安號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)。中鐵十四局黨委書記、董事長張挺軍在儀式上講話。常德市委副書記、代市長曹立軍講話。常德市委常委、常務(wù)副市長陳恢清主持儀式。沅安號(hào)盾構(gòu)機(jī)整機(jī)總長130米，總重3000噸，裝機(jī)總功率6100千瓦。儀式現(xiàn)常
紅網(wǎng)時(shí)刻12月28日訊(記者胡丹李彩虹通訊員劉福昌燕汝陽)12月28日上午，隨著“沅安號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤的徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，由中鐵十四局承建的湖南省常德市重大民生工程沅江隧道正式開始掘進(jìn)。這是湖南省最大的水下盾構(gòu)隧道，第一條穿越沅江的大直徑盾構(gòu)隧道，隧道計(jì)劃工期為3年，預(yù)計(jì)在2019年10月建成通車，屆時(shí)，貫穿南北的城市中軸線將徹底連通。常德市委書記周德睿宣布沅江隧道工程“沅安號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，市委副書記、代市長曹立軍參加并講話。
沅江隧道工程位于武陵大橋與桃花源大橋之間，起自江南鼎城區(qū)隆陽路，沿陽明路向北，穿越沅江，與對(duì)岸皂果路連接。隧道全長2.24公里，其中盾構(gòu)段1.68公里，隧道為雙洞單層形式，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。隧道管片外徑11.3米，內(nèi)徑10.3米，行車道下部設(shè)疏散滑梯間、疏散通道、管線廊道。
據(jù)中鐵十四局沅江隧道項(xiàng)目部經(jīng)理路開道介紹，采用盾構(gòu)法建設(shè)隧道，是目前穿越大江大河隧道建設(shè)最先進(jìn)的方法，隧道掘進(jìn)、管片拼裝一次成型，安全、環(huán)保、高效，減少地面拆遷，能使城市的整體品位得到大幅提升。像沅江隧道，從水下穿越，不影響地面上的中學(xué)、屈原公園、南岸公園的景觀和功能，對(duì)通航、防洪和周邊環(huán)境幾乎沒有什么影響。
沅江隧道開挖斷面大，穿越地層主要為圓礫層和卵石層，富含承壓水，具有強(qiáng)度高、滲透系數(shù)大、高水壓等特點(diǎn)。水文地質(zhì)條件復(fù)雜，下穿沅江兩岸防洪大堤，大壩閘口上方三層建筑，隧道頂部距樁底距離僅4.3米，沉降控制要求高，始發(fā)端覆土厚度僅5.8米，控制不當(dāng)容易造成地面隆起或變形，施工風(fēng)險(xiǎn)大。沅江此段河道為地上懸河，汛期水位達(dá)到33米，比兩岸市區(qū)地面高出6米。
卵石地層松散，泥漿容易滲漏、工作面保壓困難。中鐵十四局沅江隧道項(xiàng)目部總工程師時(shí)鐘介紹，為長距離穿越富水卵石地層，和鐵建重工集團(tuán)，在長沙聯(lián)合研制“沅安號(hào)”盾構(gòu)機(jī)，這是我國首臺(tái)國產(chǎn)常壓換刀式超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，開挖直徑達(dá)到11.75米，在223把刀具里面，其中三分之一配備常壓可更換刀具共70多把，包括中心刀、先行刀和刮刀等最核心的刀具，以確保富水高壓及長距離隧道施工。
沅安號(hào)盾構(gòu)機(jī)整機(jī)總長130米，總重3000噸，裝機(jī)總功率6100千瓦。常壓換刀技術(shù)，大大降低了泥水盾構(gòu)人工帶壓換刀作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，避免了過去操作人員在高氣壓下?lián)Q刀作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，有效提高了換刀作業(yè)效率，降低了帶壓條件下?lián)Q刀成本，使換刀作業(yè)更便捷可靠。填補(bǔ)了我國在盾構(gòu)機(jī)常壓換刀技術(shù)領(lǐng)域的空白，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)盾構(gòu)研制技術(shù)的一次跨越，也打破了國外品牌的壟斷。
沅江兩岸長期以來的發(fā)展極不均衡，沅江隧道的建設(shè)對(duì)于實(shí)現(xiàn)常德市“一江兩岸，協(xié)調(diào)發(fā)展”，完善城市空間規(guī)劃布局、縮小兩岸在城市環(huán)境和生活質(zhì)量方面的差距，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局，方便兩岸人民生活，具有重要意義。
儀式由常德市委常委、常務(wù)副市長陳恢清主持，市政協(xié)主席李愛國，市委常委、常德軍分區(qū)司令員李輝忠，市委常委、市委秘書長羅先東，以及市政府秘書長李正才，市政府副秘書長張圣友，武陵區(qū)區(qū)委書記莫漢桃，鼎城區(qū)區(qū)委書記楊易等參加。
