滬通長江大橋29號主塔墩塔座混凝土澆筑完成
2017-12-28
原標(biāo)題：滬通長江大橋29號墩塔座澆筑完成昨天上午，記者從滬通長江大橋建設(shè)工地獲悉，經(jīng)過中鐵大橋局200多名建設(shè)者連續(xù)51個小時的不間斷施工，至23日11時20分，滬通長江大橋29號主塔墩塔座混凝土澆筑完成，這為該橋南主橋塔的施工打下了堅實基矗據(jù)了解，29號墩塔座高度為4.5米，頂面平面尺寸為70.6米×29.6米，底面平面尺寸為76.0米×35.0米。在施工過程中，共耗費鋼筋1485.3噸、混凝土10687立方米，采取一次澆筑完成工法——這是繼29號墩承臺澆筑成功之后，滬通長江大橋又一次單次澆筑超萬立方米的大體積混凝土施工。中鐵大橋局29號墩技術(shù)負(fù)責(zé)人賈維君告訴記者，這次施工不僅作業(yè)量非常大，而且施工工藝也極其復(fù)雜。由于塔座四個方向的截面均為梯形，所以鋼筋安裝難度很大。此外，每一層的鋼筋型號、螺絲套筒接頭都不一樣，如果尺寸稍有偏差就連接不上，因此，對鋼筋成型和安裝的精度要求也非常高。同時，還必須保證6種不同規(guī)格的預(yù)埋件安裝位置準(zhǔn)確無誤。為了克服晝夜溫差大對混凝土強(qiáng)度及質(zhì)量產(chǎn)生的影響，大橋建設(shè)者專門用保溫海綿貼在鋼模板的外側(cè)，以保證混凝土內(nèi)外溫差滿足設(shè)計要求。在混凝土澆筑完成后，還在表面覆蓋了塑料薄膜，以保證混凝土內(nèi)外質(zhì)量的一致。為防止混凝土開裂，則采取了安裝冷卻水管降溫，以及安裝鋼筋網(wǎng)片的方法，確?；炷翝仓馁|(zhì)量和觀感。賈維君說，每次大體積混凝土施工對大橋建設(shè)者來說都是一次重大考驗，它要求人、機(jī)、物等生產(chǎn)要素高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一。為此，大橋建設(shè)者充分考慮到勞動力組織、材料準(zhǔn)備、機(jī)械設(shè)備維護(hù)等各個施工環(huán)節(jié)，做好技術(shù)交底和人員分工，保證施工萬無一失。隨著塔座施工的結(jié)束，滬通大橋29號主墩將正式進(jìn)入325米塔身施工——這個高度將創(chuàng)下人類橋梁建設(shè)史上的又一紀(jì)錄。（南通日報）
