渝貴鐵路今起試運(yùn)行：明年年初開通，兩地車程將壓縮至2小時(shí)
2017-12-28
12月27日上午9時(shí)22分，從重慶開往貴陽(yáng)的55833次列車從重慶北站北廣場(chǎng)駛出，標(biāo)志著重慶至貴陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程（渝貴鐵路）全面進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。該鐵路預(yù)計(jì)明年年初開通運(yùn)營(yíng)。
27日上午，從重慶開往貴陽(yáng)的55833次列車從重慶北站北廣場(chǎng)駛出。澎湃新聞?dòng)浾咄貊螆D
中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），渝貴鐵路為國(guó)鐵I級(jí)鐵路，全線新建車站12座，分別為重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、桐梓北站、桐梓東站、婁山關(guān)南站、遵義站、龍坑站、遵義南站、息峰站以及修文縣站。渝貴鐵路預(yù)計(jì)將于明年年初開通，具體通車時(shí)間確定后，鐵路部門將及時(shí)通報(bào)。
目前，從重慶乘火車到貴陽(yáng)最快需要9小時(shí)13分鐘，從成都乘火車到貴陽(yáng)最快需要12時(shí)5分鐘。渝貴鐵路開通后，預(yù)計(jì)重慶至貴陽(yáng)最快只需2個(gè)小時(shí)，成都至貴陽(yáng)將壓縮至3.5小時(shí)。
渝貴鐵路全長(zhǎng)366.7公里，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為200km/h，新建橋梁209座，共有雙線隧道115座，橋隧比75.38%。
列車經(jīng)過(guò)重慶西站。澎湃新聞?dòng)浾咄貊螆D
據(jù)了解，渝貴鐵路自10月16日開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái)，對(duì)新建線路路基、軌道、道岔、橋梁等結(jié)構(gòu)工程適用性和整體系統(tǒng)功能進(jìn)行了全面檢測(cè)，對(duì)供變電、接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)動(dòng)、通信、信號(hào)、客服、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)功能進(jìn)行了全面測(cè)驗(yàn)。目前，相關(guān)準(zhǔn)備工作已就緒，滿足組織列車進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)條件。
渝貴鐵路建成后將成為西南地區(qū)連接西北、華南、華東的“快車道”，其北端通過(guò)重慶樞紐與渝萬(wàn)高鐵、成渝高鐵、蘭渝鐵路等相連，極大提高西北至西南間鐵路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)靈活性；南端則通過(guò)貴陽(yáng)樞紐與貴廣鐵路、滬昆高鐵等相連，共同構(gòu)成高標(biāo)準(zhǔn)、大能力、快速度的“出?！贝笸ǖ?。川渝黔地區(qū)與沿海城市的時(shí)空距離也將大幅縮短，這將進(jìn)一步推動(dòng)西南、西北與珠三角等地區(qū)人員、物資交流。
