石家莊地鐵2號線南位站“冀龍1號”盾構(gòu)機始發(fā)向北掘進
2017-12-21
■盾構(gòu)機始發(fā)現(xiàn)常記者張海強攝12月19日10時許，在石家莊地鐵2號線南位站，隨著刀盤旋轉(zhuǎn)，“冀龍1號”盾構(gòu)機正式始發(fā)，向北掘進。昨日，記者從負責該項目的中鐵上海局石家莊地鐵02標段了解到，目前承擔右線掘進任務的“冀龍2號”也已進入始發(fā)準備階段，基本將與“冀龍1號”雙線并進，預計在2018年3月底實現(xiàn)雙線洞通。19日9時40分許，記者來到地鐵2號線南位站，順著樓梯進入深18米的盾構(gòu)井內(nèi)，“冀龍1號”盾構(gòu)機已經(jīng)一切準備就緒，地鐵建設(shè)者正在做著最后的準備工作。10時許，隨著一聲令下，刀盤旋轉(zhuǎn)，泡沫齊飛，盾構(gòu)機正式始發(fā)。據(jù)負責該項目的中鐵上海局石家莊地鐵02標段相關(guān)負責人介紹，該區(qū)間最大的難點是要下穿石南鐵路，這屬于一級風險源。而此時承擔右線掘進任務的“冀龍2號”也已進入始發(fā)準備階段，基本將與“冀龍1號”雙線并進，預計在2018年3月底實現(xiàn)雙線洞通。地鐵2號線是貫穿市區(qū)南北的大動脈，北起西古城站，南至嘉華站，按計劃2020年建成通車?！啊烬?號’盾構(gòu)機的勝利始發(fā)，標志著石家莊地鐵2號線02標段的隧道施工全面展開，預示著石家莊2號線這條貫穿南北的地下交通大動脈已具雛形?！边@位負責人表示。市軌道公司相關(guān)負責人介紹，隨著地鐵2號線南位站至塔談南站區(qū)間左線的盾構(gòu)始發(fā)后，地鐵2號線已有4個區(qū)間隧道單線正常施工，除該區(qū)間外，還包括東崗頭站至新世隆站右線、運河橋站至藍天圣木站左、右線。鐵道大學站至西古城站左線隧道和塔談站至塔談南站左線隧道已實現(xiàn)單線貫通。當前地鐵2號線共有7臺盾構(gòu)機到場，隧道施工全面提速。此外，2號線已有東崗頭站、鐵道大學站兩個車站實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。預計到年底完成車站主體工程總量的50%、區(qū)間完成工程總量的20%以上。(記者馮月靜通訊員何冰雪)
