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云南宣曲高速公路建成通車
2017-12-04 
        11月30日,云南宣曲高速公路正式建成通車,作為云南省在國家公路水運品質工程示范項目評比中的“狀元”,以內外兼修的品質領跑全國,成為高速公路建設中的“云南樣本”。

        何為品質工程?宣曲高速公路又如何成為云南的“品質工程”領跑者?據悉,“品質工程”指在公路水運領域打造優(yōu)質耐久、安全舒適、經濟環(huán)保、社會認可的品質工程。要建成內外兼修的品質工程,就是要實現內在質量與外在品位的有機統(tǒng)一:內抓質量,以工程的實用性和耐久性為核心,扎實工程“基本功”;外修品味,則要求公路線性要更加順暢,橋梁結構更加優(yōu)美,工程要與周邊環(huán)境、人文歷史和諧相處。

        內重質量:全面建立質量“責任網”,扎牢每根“責任樁”。

        云南宣曲高速公路在建設過程中始終堅持質量安全與建設進度的有機統(tǒng)一,在制定工程各級崗位質量責任制的基礎上,明確各級人員的質量責任與分工,并對各級質量責任人進行確認,切實做到責任到人,不留“死角”。

        在人員管理模式上,確立“公司+總指揮部”、“指揮部+總經理部”的“雙級管理”模式,精干、高效地配備管理技術人員,建立覆蓋全員的分類培訓和考評機制,精細交底,保證設計實施“不走樣”,確保隊伍專業(yè)素質。在質量管理體系上,“橫向到邊、縱向到底”,確保工程質量全員參與、全面管控、全程管理的質量保證體系。積極采用“跨越式無支架施工法”、“鋼波紋管施工法”等新工藝、新技術,有效節(jié)約建設成本,加快建設工期。

        外塑品味:追求工程建設與周邊環(huán)境和諧互融新時代。

        宣曲高速連接云南宣威市和曲靖馬龍,與普立至宣威高速公路順接,終點與嵩昆高速以互通立交樞紐形式相接,主線長94.484公里,主線橋梁65座,其中大橋43座、中橋22座,上跨橋27座;立交橋7座,沿線濕地、森林密布,“三冬少冰雪,四季盡蔥蘢”的珠江源國家森林公園也在其中。如何實現人地、路地和諧,是公路建設過程中的一大重點問題。

        公路綠化著重兼顧景觀舒適性、生態(tài)適應性以及經濟實用性,切實加大資金投入和綠化方案規(guī)劃設計,重點做好路側綠化帶、中央分隔帶、互通立交區(qū)和服務區(qū)的綠化美化,根據不同地段組配不同季相的開花及彩葉植物,豐富景觀組成,真正將宣曲高速公路打造成“車在綠中行,人在畫中游”的生態(tài)和諧文明路。

        據悉,宣威至曲靖高速公路是國家高速公路網G56高速公路的一段,是連接我國東部、西南及通向南亞、東南亞各國的重要公路通道,也是云南省“9210”干線公路骨架網(9條放射線、2條環(huán)線、10條聯絡線)的聯絡線之一。公路將于2017年11月中旬建成通車,設計行車速度100公里/小時,屆時,從宣威到曲靖車程將從2小時縮短為50分鐘。
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