云南宣曲高速公路建成通車
2017-12-04
11月30日，云南宣曲高速公路正式建成通車，作為云南省在國家公路水運(yùn)品質(zhì)工程示范項(xiàng)目評比中的“狀元”，以內(nèi)外兼修的品質(zhì)領(lǐng)跑全國，成為高速公路建設(shè)中的“云南樣本”。
何為品質(zhì)工程？宣曲高速公路又如何成為云南的“品質(zhì)工程”領(lǐng)跑者？據(jù)悉，“品質(zhì)工程”指在公路水運(yùn)領(lǐng)域打造優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會(huì)認(rèn)可的品質(zhì)工程。要建成內(nèi)外兼修的品質(zhì)工程，就是要實(shí)現(xiàn)內(nèi)在質(zhì)量與外在品位的有機(jī)統(tǒng)一：內(nèi)抓質(zhì)量，以工程的實(shí)用性和耐久性為核心，扎實(shí)工程“基本功”；外修品味，則要求公路線性要更加順暢，橋梁結(jié)構(gòu)更加優(yōu)美，工程要與周邊環(huán)境、人文歷史和諧相處。
內(nèi)重質(zhì)量：全面建立質(zhì)量“責(zé)任網(wǎng)”，扎牢每根“責(zé)任樁”。
云南宣曲高速公路在建設(shè)過程中始終堅(jiān)持質(zhì)量安全與建設(shè)進(jìn)度的有機(jī)統(tǒng)一，在制定工程各級(jí)崗位質(zhì)量責(zé)任制的基礎(chǔ)上，明確各級(jí)人員的質(zhì)量責(zé)任與分工，并對各級(jí)質(zhì)量責(zé)任人進(jìn)行確認(rèn)，切實(shí)做到責(zé)任到人，不留“死角”。
在人員管理模式上，確立“公司+總指揮部”、“指揮部+總經(jīng)理部”的“雙級(jí)管理”模式，精干、高效地配備管理技術(shù)人員，建立覆蓋全員的分類培訓(xùn)和考評機(jī)制，精細(xì)交底，保證設(shè)計(jì)實(shí)施“不走樣”，確保隊(duì)伍專業(yè)素質(zhì)。在質(zhì)量管理體系上，“橫向到邊、縱向到底”，確保工程質(zhì)量全員參與、全面管控、全程管理的質(zhì)量保證體系。積極采用“跨越式無支架施工法”、“鋼波紋管施工法”等新工藝、新技術(shù)，有效節(jié)約建設(shè)成本，加快建設(shè)工期。
外塑品味：追求工程建設(shè)與周邊環(huán)境和諧互融新時(shí)代。
宣曲高速連接云南宣威市和曲靖馬龍，與普立至宣威高速公路順接，終點(diǎn)與嵩昆高速以互通立交樞紐形式相接，主線長94.484公里，主線橋梁65座，其中大橋43座、中橋22座，上跨橋27座；立交橋7座，沿線濕地、森林密布，“三冬少冰雪，四季盡蔥蘢”的珠江源國家森林公園也在其中。如何實(shí)現(xiàn)人地、路地和諧，是公路建設(shè)過程中的一大重點(diǎn)問題。
公路綠化著重兼顧景觀舒適性、生態(tài)適應(yīng)性以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，切實(shí)加大資金投入和綠化方案規(guī)劃設(shè)計(jì)，重點(diǎn)做好路側(cè)綠化帶、中央分隔帶、互通立交區(qū)和服務(wù)區(qū)的綠化美化，根據(jù)不同地段組配不同季相的開花及彩葉植物，豐富景觀組成，真正將宣曲高速公路打造成“車在綠中行，人在畫中游”的生態(tài)和諧文明路。
據(jù)悉，宣威至曲靖高速公路是國家高速公路網(wǎng)G56高速公路的一段，是連接我國東部、西南及通向南亞、東南亞各國的重要公路通道，也是云南省“9210”干線公路骨架網(wǎng)（9條放射線、2條環(huán)線、10條聯(lián)絡(luò)線）的聯(lián)絡(luò)線之一。公路將于2017年11月中旬建成通車，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，屆時(shí)，從宣威到曲靖車程將從2小時(shí)縮短為50分鐘。
