上海綜合交通規(guī)劃發(fā)布重點任務(wù)含軌交、鐵路、機(jī)場等
2017-11-27
（原標(biāo)題：上海綜合交通規(guī)劃發(fā)布重點任務(wù)含軌交、鐵路、機(jī)場等）
據(jù)上海發(fā)布，《上海市綜合交通“十三五”規(guī)劃》今起開始二次環(huán)評公示，重點發(fā)展任務(wù)涵蓋港航水運、航空、鐵路、公共交通等多個方面，包括：加快推進(jìn)滬乍杭、滬蘇湖、滬杭三四線、滬通鐵路建設(shè)；啟動軌交13號線西延伸、19號線、20號線、崇明線等前期研究并適時啟動建設(shè)；規(guī)劃建設(shè)30個綜合客運交通樞紐等。部分要點詳見下文：
總體目標(biāo)
按照全面建成小康社會的總體要求，到2020年，完善和提升“樞紐型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化”的國際大都市一體化交通體系，進(jìn)一步突出“智慧、低碳、共享”的發(fā)展理念。實現(xiàn)樞紐航線通達(dá)全球，設(shè)施功能齊全完備，網(wǎng)絡(luò)運行高效易達(dá)；提供全面智慧的交通服務(wù)，營造低碳的交通環(huán)境，提供公平共享的交通資源，滿足多元化的交通需求，為建成現(xiàn)代化國際大都市提供有力支撐。
重點發(fā)展任務(wù)
港航水運：“十三五”期間，上海港要滿足集裝箱吞吐量4000-4200萬TEU的要求。重點推進(jìn)洋山港區(qū)四期工程建設(shè)，啟動外高橋港區(qū)八期工程建設(shè)，開展羅涇港區(qū)改造；完善港口鐵路場站、進(jìn)港鐵路、道路等集疏運設(shè)施建設(shè)；整治建設(shè)內(nèi)河航道，到“十三五”末，四級及以上內(nèi)河航道通航里程達(dá)到260公里。
航空：“十三五”期間，上海航空樞紐要滿足航空客貨吞吐量1.1-1.2億人次、400萬噸以上的要求。重點推進(jìn)兩機(jī)場擴(kuò)建工作，包括浦東機(jī)場第五跑道工程、三期擴(kuò)建工程。虹橋機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建工程、T1航站樓交通中心工程。浦東機(jī)場第四和第五跑道空管工程等。
鐵路：加快推進(jìn)滬乍杭、滬蘇湖、滬杭三四線（莘莊-上海南站）、滬通，（南通至安亭段和太倉至四團(tuán)段）鐵路建設(shè)和浦東鐵路復(fù)線電氣化改造；進(jìn)一步完善鐵路客貨運樞紐布局，加快鐵路東站建設(shè)，支持鐵路集裝箱中心站建設(shè)。
公（道）路：完善市域公路網(wǎng)絡(luò)，實施高速公路總長約90公里、國省干線公路約400公里，加強(qiáng)與江浙對接、區(qū)區(qū)對接通道建設(shè)；提升道路設(shè)施能力，實施快速路總長約70公里，實施跨江、河橋隧約10座，實施中心城地面干道約140公里；加強(qiáng)道路交通組織，全市規(guī)劃實施單行道186條，完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線、信號配時、路口渠化組織。優(yōu)化道路功能，為公共交通、慢行交通出行提供更好的條件。
公共交通：繼續(xù)建設(shè)和完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)，在持續(xù)推進(jìn)800公里既有軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基礎(chǔ)上，啟動軌道交通13號線西延伸、19號線、20號線、嘉閔線、崇明線等前期研究并適時啟動建設(shè)；優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)和功能層次。按照“一路一線、區(qū)域成網(wǎng)、方便換乘”的原則，推進(jìn)公交線網(wǎng)整體優(yōu)化，強(qiáng)化與軌道交通網(wǎng)絡(luò)融合。
交通樞紐：加快推進(jìn)綜合客運樞紐建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)約30個綜合客運交通樞紐；優(yōu)化西南、西北等綜合貨運樞紐布局。
綠色交通：積極推進(jìn)船舶排放控制區(qū)建設(shè)；探索打造低碳交通示范區(qū)；進(jìn)一步鼓勵新能源汽車發(fā)展，引導(dǎo)新能源汽車分時租賃有序發(fā)展；優(yōu)化和完善慢行交通設(shè)施，保障慢行交通通行路權(quán)；大力發(fā)展新能源裝備，提高交通能效，減少交通污染排放。
(原標(biāo)題：上海綜合交通規(guī)劃發(fā)布重點任務(wù)含軌交、鐵路、機(jī)場等)
本文來源：東方網(wǎng)
