丹佛聯(lián)絡(luò)線環(huán)評報(bào)告正式出爐深茂鐵路將引入廣州
2017-11-03
（原標(biāo)題：丹佛聯(lián)絡(luò)線環(huán)評報(bào)告正式出爐深茂鐵路將引入廣州）
金羊網(wǎng)訊記者劉勇報(bào)道：深茂鐵路引入廣州樞紐的丹佛聯(lián)絡(luò)線前期工作取得進(jìn)展。記者從中鐵第四勘察設(shè)計(jì)研究院獲悉，《新建鐵路廣州樞紐丹灶至佛山西聯(lián)絡(luò)線及廣珠鐵路客運(yùn)改造工程環(huán)境影響報(bào)告》日前正式出爐。報(bào)告書顯示，該工程建設(shè)總工期為3.5年，深茂鐵路茂名方向?qū)⑼ㄟ^丹佛聯(lián)絡(luò)線引入廣州，還將改建鶴山站、新建西樵站。
報(bào)告書顯示，新建丹灶至佛山西聯(lián)絡(luò)線不僅是深茂鐵路茂名方向引入廣州樞紐客車的主要經(jīng)由，同時(shí)也是深茂鐵路深圳至江門段近期未建成前茂名方向引入深圳樞紐客車替代徑路的重要組成。
本工程包括新建丹灶至佛山西聯(lián)絡(luò)線工程和廣珠鐵路客運(yùn)改造工程，工程總投資525672.61萬元。其中，新建鐵路廣州樞紐丹灶至佛山西聯(lián)絡(luò)線，左線長17.419公里，右線長18.125公里；既有廣珠鐵路原為貨運(yùn)鐵路，廣珠鐵路客運(yùn)改造工程自江門南站(不含)至丹灶站(含)，長約73.13公里，主要內(nèi)容為改建鶴山站、新建西樵站。
深茂鐵路正線東起深圳北站，途經(jīng)深圳、東莞、廣州（南沙）、中山、江門、陽江，終點(diǎn)茂名東站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，正線全長388公里。深茂鐵路分兩期建設(shè)，一期為江門至茂名段，二期為深圳至江門段。其中一期工程江門至茂名段計(jì)劃在2018年6月底通車，江茂段將在江門通過廣珠線和丹佛聯(lián)絡(luò)線接入貴廣高鐵，從而引入廣州南站。而茂名至湛江鐵路已經(jīng)建成，待江茂段建成后將從湛江至廣州南貫通運(yùn)行。目前，深茂鐵路二期深圳至江門段正在抓緊做前期工作。
深茂鐵路將成為首條連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的快速鐵路線，屆時(shí)廣州與茂名之間的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由5小時(shí)以上縮短至2.5小時(shí)左右。
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本文來源：金羊網(wǎng)
