共和至茶卡公路工程順利通過竣工驗收
2017-11-03
10月31日至11月1日，省交通運輸廳組織廳辦公室、財務(wù)處、建管處、養(yǎng)管處、運輸處以及省公路局、高管局、路政總隊、收費處、交通質(zhì)監(jiān)局、交通造價站、交通咨詢中心、交投公司、鐵投公司、路網(wǎng)中心、海南州交通運輸局對省高管局承建的共和至茶卡公路工程進行了竣工驗收。
根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細(xì)則》（交公路發(fā)[2010]65號）的相關(guān)規(guī)定，省交通運輸廳邀請了甘肅省交通運輸廳及甘肅、重慶、陜西、內(nèi)蒙古交通質(zhì)監(jiān)局的5名專家組成竣工驗收委員會，認(rèn)真審閱了工程建設(shè)有關(guān)文件和竣工驗收資料，聽取了建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、省交通質(zhì)監(jiān)局以及接管養(yǎng)單位的情況匯報，并分總體組，路基組、路面及交通安全設(shè)施組、橋梁組，房建機電組、內(nèi)業(yè)資料組6個組對全線工程進行了實地查測?？⒐を炇瘴瘑T會經(jīng)過評議認(rèn)為，共和至茶卡公路線性順暢，路容美觀，路線平縱線控制較好；路基整體穩(wěn)定，邊坡穩(wěn)定平順，排水工程通暢，防護工程砌體表面平整；瀝青混凝土路面平整、密實；橋梁工程、小橋涵、排水、支擋工程整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，主要指標(biāo)符合規(guī)范設(shè)計要求，總體運行狀況較好；交通安全設(shè)施齊全、布設(shè)合理，波形梁護欄線形順適；房建工程強度、尺寸符合設(shè)計要求，觀感質(zhì)量較好；機電工程設(shè)備安裝齊全，功能完善，運行良好，設(shè)備安裝位置、安裝工藝基本符合標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求；工程檔案資料較齊全、規(guī)范。
在項目試運營期內(nèi)，省高管局針對交工驗收提出的有關(guān)遺留問題及后期運營過程中出現(xiàn)的問題，組織有關(guān)單位進行了整改和落實。通過運行使用，工程質(zhì)量較好。依據(jù)交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）和《公路工程竣（交）工驗收辦法》，經(jīng)綜合評定該工程建設(shè)項目綜合評分為87.56分，項目綜合評價等級為合格。經(jīng)竣工驗收委員會審議，一致同意通過竣工驗收，委托移交青海省湟源公路總段和格爾木公路總段養(yǎng)護管理。
共和至茶卡公路工程建設(shè)項目位于青海省海南州和海西州境內(nèi)，是國家高速公路網(wǎng)京藏高速公路G6的重要組成路段，也是青海省公路主骨架“二橫三縱”中的“一橫”的重要路段之一。項目起點位于共和縣恰卜恰鎮(zhèn)德吉灘，經(jīng)德吉灘、關(guān)藏村、二十地鄉(xiāng)、英德爾鄉(xiāng)、切吉鄉(xiāng)、哇玉香卡農(nóng)嘗小水橋、茶卡鎮(zhèn)，終點左線接現(xiàn)有G109線K2260+698處。公路路線總長163.8km，建設(shè)投資23.293億元。全線按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
本項目的建成，完善了我省國省干線公路網(wǎng)，充分發(fā)揮干線公路網(wǎng)主骨架功能，極大地改善了公路的通行能力，提高了服務(wù)水平，加快柴達木盆地資源開發(fā)，推動柴達木循環(huán)經(jīng)濟試驗區(qū)建設(shè)，將柴達木循環(huán)經(jīng)濟區(qū)與西寧這兩大重點工業(yè)經(jīng)濟區(qū)緊密相連。隨著國家高速公路網(wǎng)向西部推進和延伸，將會有力的促進青海盛西藏自治區(qū)和項目沿線地區(qū)的旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展。
