俄首次對外國開放地鐵項目中企證實盾構(gòu)機(jī)已運(yùn)抵
2017-11-02
（原標(biāo)題：俄首次對外國開放地鐵項目中企證實盾構(gòu)機(jī)已運(yùn)抵）
【環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道記者倪浩】美倫美奐、猶如藝術(shù)宮殿的莫斯科地鐵首次打開大門，引入中國力量助其發(fā)展。近日俄媒報道，中國企業(yè)中國鐵建承建的莫斯科一地鐵項目將于2018年年初開建。11月2日，中國鐵建向《環(huán)球時報》發(fā)來聲明，證實工程駐地建設(shè)基本完成，配套設(shè)施已經(jīng)就位，由中國鐵建為莫斯科極寒施工環(huán)境研制的五臺盾構(gòu)機(jī)也已于近日全部抵達(dá)莫斯科。
中國鐵建稱，此次承建的俄羅斯莫斯科地鐵第三換乘線西南段項目位于莫斯科西南部，包含3座地鐵站以及4個區(qū)間。該地鐵項目全長3.8公里，合同額為22.98億人民幣，工期為2年半，計劃于2020年投入使用。
俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)10月30日引用莫斯科副市長胡斯努林的話稱，這一工程將于2018年初期開建，大約500名工人和工程師也將前往莫斯科從事地鐵建設(shè)。中國鐵建在回復(fù)《環(huán)球時報》的聲明中未提示開工日期，但已明確表示正在積極籌備工作，目前項目駐地已滿足日常辦公需求。
這是俄羅斯首次在地鐵施工中引進(jìn)外國企業(yè)，也是中國企業(yè)第一次在地鐵項目成功打入歐洲市常上世紀(jì)五六十年代，蘇聯(lián)多名專家來到中國，共同規(guī)劃和設(shè)計了中國第一條地鐵-北京地鐵一號線。而對于中國企業(yè)中標(biāo)莫斯科地鐵項目，莫斯科城建局局長安德烈·博奇卡廖夫此前說俄方對此已開展過縝密的論證。“我們認(rèn)真對比了(俄方)與中方在地鐵建造方面的技術(shù)，兩者非常相近。我看不到任何中方人員不能進(jìn)行設(shè)計或不能在俄工作的風(fēng)險。”版權(quán)作品，未經(jīng)環(huán)球網(wǎng)Huanqiu.com書面授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任。獲取授權(quán)
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