南沙港鐵路龍穴南水道特大橋建設(shè)取得進(jìn)展
2017-10-27
（原標(biāo)題：南沙港鐵路龍穴南水道特大橋建設(shè)取得進(jìn)展）
南沙港鐵路新建正線長87.8公里，線路自廣珠鐵路鶴山南站（新建）引出，向東南方向經(jīng)鶴山市雅瑤鎮(zhèn)，江門市蓬江區(qū)，佛山市順德區(qū)均安鎮(zhèn)，中山市小欖、東鳳、南頭、黃圃等鎮(zhèn)，廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)，止于南沙港區(qū)。該線路是廣州國際航運(yùn)中心建設(shè)的重要支撐，是珠三角西部貨運(yùn)通道的重要組成部分，亦是構(gòu)筑珠三角西翼各市與廣大內(nèi)陸地區(qū)之間鐵路貨運(yùn)聯(lián)系的重要通道。南沙港鐵路對優(yōu)化廣州樞紐貨運(yùn)布局、完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)珠三角和廣東省經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有重要的作用。
中鐵廣州工程局是南沙港鐵路建設(shè)的先鋒部隊(duì)，其承擔(dān)的標(biāo)段線路共長22.614公里。其中，位于南沙區(qū)的龍穴南水道特大橋橋長830米，主跨448米，塔高155米，全橋72對斜拉索，主墩樁基由24根3米大直徑鉆孔灌注樁組成，是該標(biāo)段的關(guān)鍵控制性工程。合同工期至2019年12月22日，建設(shè)周期為48個(gè)月。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目在2015年12月進(jìn)場，目前，南沙港鐵路龍穴南水道特大橋樁基、承臺(tái)、墩身已全部完成。南沙港隧道三軸攪拌樁完成38%，土方回填完成14%，抗拔樁完成20%。隨著龍穴南水道特大橋主橋171號(hào)墩近期第一根樁基順利開鉆，為南沙港鐵路大干掀起高潮，目前橋梁樁基、墩柱、承臺(tái)施工正在加快建設(shè)中。
本文來源：金羊網(wǎng)
