沂蒙革命老區(qū)首條高鐵創(chuàng)造全國最快架梁紀錄
2017-10-27
本網訊運、架、提、落，一氣呵成。10月26日，經過近3小時行云流水般的連續(xù)規(guī)范作業(yè)，曾創(chuàng)造我國高鐵建設多項紀錄的山東魯南高鐵，再次創(chuàng)造進場開工5個月、預制架設首孔箱梁的新紀錄。這比國內平均11個月的建設速度，整整提前了半年。
作為沂蒙革命老區(qū)的首條高鐵，魯南高鐵近年來快速進入分段施工模式，共分為日照至臨沂、臨沂至曲阜、曲阜至菏澤、菏澤至蘭考四段。以中交一公局為代表的多家央企施工單位，始終把革命老區(qū)發(fā)展時刻放在心上、落在實處。以“開工即竣工，進場即決戰(zhàn)”戰(zhàn)略理念為引領，聚焦高起點、高標準、高質量，突出前期謀劃，注重過程控制，強化技術創(chuàng)新。先后對一千多個沉降點進行全程觀測，嚴把質量安全關。動態(tài)調控人員和裝備材料，不斷實現(xiàn)優(yōu)化組合。強力推進梁場標準化建設和施工，順利通過國家生產許可證認證審查。通過有力部署、有序推進、有效落實，逐步將設計方案變?yōu)樯鷦蝇F(xiàn)實，實現(xiàn)又好又快建設，充分體現(xiàn)出大國央企獨特的政治優(yōu)勢和不可替代的作用。
當天上午，秋高氣爽，沂蒙小調歌聲悠揚。位于臨沂莒南縣境內的項目所在地，附近的老百姓聽說今天要架設首孔箱梁，一大早特地從四面八方匯聚到施工現(xiàn)常他們燃燒煙花鞭炮，用老區(qū)淳樸民俗中象征喜慶、吉祥的“趕喜”儀式，與數百名建設者一道見證架梁時刻，表達對魯南高鐵的熱切期待和對美好生活的無限向往。
魯南高鐵是山東省繼濟南至青島高鐵后，又一條橫貫東西向的重要雙線客運專線通道。該工程全長479公里、總投資700億元、設計時速達到350公里，是山東境內投資規(guī)模最大、覆蓋人口最多的鐵路項目。建成后將在多個節(jié)點成功連接國家快速干線，與國家高鐵路網實現(xiàn)互聯(lián)互通，使臨沂到上海、北京進入“3小時時代”。對魯南地區(qū)高效承接京津冀、長三角經濟區(qū)的產業(yè)轉移，為加快沂蒙革命老區(qū)扶貧攻堅，全面建成小康社會提供交通基礎設施重要支撐，具有極其重要的現(xiàn)實意義。
