馬鞍山大橋、六潛高速入圍公路交通優(yōu)質工程李春獎
2017-10-26
10月20日、22日，馬鞍山長江大橋、六潛高速順利通過中國公路建設協(xié)會專家組現(xiàn)場核驗，入圍公路交通優(yōu)質工程李春獎。省交通運輸廳巡視員羅寧等陪同核驗。
核驗專家組采取聽匯報、看現(xiàn)嘗查資料及互動交流等方式，對兩項目建設管理情況進行了現(xiàn)場查驗，總體評價認為兩項目堅持以新理念為引領，積極推行現(xiàn)代工程管理，注重創(chuàng)新和精細管控，在工程質量、科技創(chuàng)新、標準化、信息化、綠色節(jié)能及安全生產等方面，采取了有力有效措施，取得了明顯成效，充分彰顯了工匠精神和特色品質，集成的經(jīng)驗具有示范推廣和借鑒意義。
馬鞍山大橋全長約36.3公里，項目建設過程中，強化標準化、信息化、精細化等現(xiàn)代化工程管理手段，注重技術和管理創(chuàng)新，刷新了多項橋梁建筑紀錄：主跨跨度在世界同類橋梁中位居第一；鋼-混疊合塔規(guī)模居世界第一；為大橋配套研發(fā)的水平臂塔式起重機起吊能力居世界第一；其右汊斜拉橋設計為國內首座拱形塔三塔斜拉橋。該項目還獲得了28項國家和國際專利成果及被譽為橋梁界“諾貝爾獎”的喬治·理查德森獎、中國建設工程魯班獎等多項榮譽。
六潛高速是濟南至廣州公路（G35）和我拾西縱”高速公路網(wǎng)的重要路段，全長150.13公里。在前期設計中，項目致力打造生態(tài)路、精品路，依山旁水選線路，沿河順勢架橋梁，研發(fā)了針對于山區(qū)高速線路選型的數(shù)字信息設計輔助系統(tǒng)。建設過程中，項目開展多項科研課題并獲省部級獎達20多項，前瞻性地提出了“植被毯”等生態(tài)防護形式、隧道風光互補供電系統(tǒng)，實現(xiàn)了綠色節(jié)能、路景和諧，被譽為安徽最美高速之一，也為我省后續(xù)山區(qū)綠色高速公路的修建起到了引領樣板作用。
交通運輸部公路交通優(yōu)質工程（李春獎）代表了我國公路交通行業(yè)在建設管理理念、工程建造質量、科技創(chuàng)新成果和管理維護運營等方面最高水準，兩個項目的成功入圍，進一步提升了我省跨江大橋和高速公路項目建設的品牌影響力。
