中資承建大摩拉島大橋?qū)⒂诿髂?月完工
2017-10-26 
        (原標(biāo)題:中資承建大摩拉島大橋?qū)⒂诿髂?月完工為文萊首座跨海大橋)

        距離文萊首都斯里巴加灣市中心約30分鐘車程有一個(gè)叫的SerasaFerryTerminal的小碼頭,從這里搭乘約15分鐘的渡船不僅是目前恒逸員工出入大摩拉島的唯一途徑,更是給島上員工運(yùn)輸生活物資的主要通道。日復(fù)一日,渡輪一趟一趟地運(yùn),不僅要運(yùn)人,還要運(yùn)送生活物資,這都給在島上辛苦工作的員工帶來(lái)了不便,然而這一切都將在明年4月份得到極大的改善。

        大摩拉島大橋是連接文萊西部摩拉區(qū)和東部大摩拉島的重要橋梁?!捌鋵?shí)大摩拉島大橋主要就是為大摩拉島服務(wù)的,是該島的一個(gè)配套設(shè)施。”8月23日,中國(guó)港灣(文萊)工程有限責(zé)任公司董事總經(jīng)理董炎告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,目前橋的部分即將完成,預(yù)計(jì)明年4月初將會(huì)完工并正式通車。

        按照設(shè)計(jì),大摩拉島大橋?yàn)殡p向四車道公路,該項(xiàng)目總體長(zhǎng)度5915米,跨海大橋部分長(zhǎng)約2.7公里,主橋?yàn)檫B續(xù)鋼構(gòu)結(jié)構(gòu),橋面寬23.6米,總合同額為2.6億新加坡幣,建成后將成為文萊第一座跨海特大橋梁。

        亞洲最大單箱單室箱梁結(jié)構(gòu)

        由中國(guó)港灣公司承建的文萊大摩拉島大橋項(xiàng)目簽約和動(dòng)工儀式是在2015年5月6日舉行的,據(jù)悉,該項(xiàng)目除了設(shè)計(jì)和建造2.7公里四車道跨海大橋和3公里島上四車道公路外,還包括配套電氣網(wǎng)絡(luò)、通訊網(wǎng)絡(luò)、水供應(yīng)管道網(wǎng)等。

        即便中國(guó)港灣已有多年從事海事工程的經(jīng)驗(yàn),特別是在跨海大橋方面經(jīng)驗(yàn)豐富,但文萊大摩拉島大橋項(xiàng)目仍有其獨(dú)特的難度,除了采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)與文萊本地標(biāo)準(zhǔn)外,還有來(lái)自市場(chǎng)環(huán)境的挑戰(zhàn)以及創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用。

        “雖然我們?cè)跂|南亞市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)了超過(guò)三十年,但這卻是我們?cè)谖娜R的第一個(gè)項(xiàng)目,所以進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)首先要對(duì)本地的市場(chǎng)環(huán)境、相關(guān)政策、本地資源以及做事方式等進(jìn)行全面的了解,這需要一個(gè)過(guò)程。另一方面,雖然該項(xiàng)目的規(guī)模不大,但從技術(shù)上而言還是有比較有難度的地方。”董炎說(shuō),從技術(shù)上來(lái)說(shuō),大摩拉島大橋采用的設(shè)計(jì)是單箱單室的箱梁結(jié)構(gòu),而該橋應(yīng)該是目前亞洲最大的單箱單室箱梁結(jié)構(gòu),包括在中國(guó)國(guó)內(nèi)也尚未做到這么大的一個(gè)單箱單室的箱梁結(jié)構(gòu)。

        因?yàn)榇竽瓖u大橋項(xiàng)目是一個(gè)現(xiàn)匯招標(biāo)項(xiàng)目,業(yè)主的招標(biāo)文件中會(huì)提供相關(guān)的概念設(shè)計(jì),把整個(gè)結(jié)構(gòu)的尺寸以及一般基本設(shè)計(jì)限定一個(gè)邊界條件,在這樣的條件下,中國(guó)港灣對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,采用單箱單室的箱梁結(jié)構(gòu),使橋梁的結(jié)構(gòu)更輕、更經(jīng)濟(jì)、更美觀,耐水性能也更好。

        盡量與文萊當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作

        “因?yàn)榇竽瓖u大橋項(xiàng)目本身是文萊政府現(xiàn)匯招標(biāo)的項(xiàng)目,所以該項(xiàng)目全部都符合文萊本地的稅收以及優(yōu)惠政策,這是在招標(biāo)時(shí)期都已經(jīng)設(shè)定好的。”董炎表示,因?yàn)槲娜R市場(chǎng)體量較小,所以該國(guó)的稅制也較為簡(jiǎn)單,對(duì)企業(yè)而言,負(fù)擔(dān)也較小,主要承擔(dān)企業(yè)所得稅,其他稅種基本沒有,“對(duì)從整個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),它的稅收環(huán)境還是比較好的。”

        為實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展,文萊政府提供了優(yōu)惠的稅收環(huán)境,免征流轉(zhuǎn)稅、個(gè)人所得稅等諸多稅種,而該國(guó)國(guó)內(nèi)主要稅種為企業(yè)所得稅,現(xiàn)行稅率為18.5%,在整個(gè)東盟地區(qū)屬于較低水平。

        現(xiàn)匯招標(biāo)項(xiàng)目還有一個(gè)好處,那就是業(yè)主自籌資金,基本不存在融資貸款方面的考慮,而中國(guó)港灣方面還需要考慮的一點(diǎn)則是合同中為刺激當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)與經(jīng)濟(jì),規(guī)定整個(gè)合同額2.6億新幣中要有50%本地成分。

        “因?yàn)槲娜R本地基本上沒有什么工業(yè),所以其材料主要靠進(jìn)口,據(jù)我們了解,當(dāng)?shù)匾恍┲饕牟牧先玟摻罨臼菑闹袊?guó)進(jìn)口的,另外如水泥、沙石料等可能是從馬來(lái)西亞進(jìn)口的,因此基本上我們也是通過(guò)文萊本地的供應(yīng)商進(jìn)行采購(gòu)。此外,還會(huì)將部分工作分包給當(dāng)?shù)氐膶I(yè)公司,比如從事土石、供水、供電等的一些分包商,因?yàn)檫@類小分包商無(wú)法在本地獨(dú)自承擔(dān)如此大的項(xiàng)目,但卻可以參與其中的一小部分,在我們的管理之下,都會(huì)盡量去找本地企業(yè)來(lái)實(shí)施?!倍追治龅?,這樣的話一是響應(yīng)50%本地成分的要求,另一方面也是盡到我們的社會(huì)責(zé)任。

        此外,不光是材料,包括聘請(qǐng)的當(dāng)?shù)貑T工都屬于50%本地成分。而該項(xiàng)目一些核心管理人員以及關(guān)鍵的技術(shù)崗位是中國(guó)港灣從中國(guó)國(guó)內(nèi)帶過(guò)來(lái)的,而一些普通的勞工、工程師以及一般管理人員基本上都是聘請(qǐng)文萊本地或者從周邊國(guó)家招聘的。據(jù)了解,該項(xiàng)目的中方管理人員有56名,而外方管理人員約30人,而勞工層面,中方勞工與外來(lái)勞工的比例大約是1:3。

        “對(duì)于外來(lái)勞工,首先會(huì)安排他們做一些技術(shù)含量相對(duì)較低的工作,而中方的工人,不但要做技術(shù)方面的工作,而且更多的是在現(xiàn)場(chǎng)參與管理,分成作業(yè)小組的形式由中國(guó)人作為工長(zhǎng)帶領(lǐng)對(duì)外來(lái)勞工并對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn),在工作的時(shí)候也會(huì)帶領(lǐng)他們一起去工作?!倍渍f(shuō)。

        對(duì)接“一帶一路”倡議

        為擺脫對(duì)油氣資源的過(guò)度依賴,文萊政府正大力吸引外資,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展,其中一個(gè)主要的具體措施便是重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通,這無(wú)疑與中國(guó)的“一帶一路”倡議不謀而合。

        在董炎看來(lái),“一帶一路”倡議推出來(lái)以后,尤其是東南亞地區(qū)屬于海上絲綢之路,在“一帶一路”上是最關(guān)鍵的地區(qū)之一,許多關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都在東南亞地區(qū),所以從項(xiàng)目推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展而言,文萊大摩拉島大橋項(xiàng)目所帶來(lái)的機(jī)會(huì)較以往的項(xiàng)目多,并且對(duì)文萊大摩拉島的發(fā)展而言意義非常重大。

        “而且隨著國(guó)內(nèi)大型國(guó)企現(xiàn)在發(fā)展的規(guī)模與能力來(lái)說(shuō),越來(lái)越具備在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的能力,我們也可以充分的去參與這種國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。”他說(shuō)。

        中國(guó)港灣自1986年便進(jìn)入東南亞市場(chǎng),至今已超過(guò)三十年,然而目前中國(guó)港灣在文萊卻只有大摩拉島大橋這一個(gè)項(xiàng)目。

        “希望這會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期的、可持續(xù)的發(fā)展,在文萊雖然它的市場(chǎng)與規(guī)模相對(duì)較小,但畢竟文萊是一個(gè)富裕國(guó)家,在進(jìn)入了這個(gè)市場(chǎng)以后,我們也會(huì)去積極得去跟蹤,并參與本地的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。我們現(xiàn)在因?yàn)檎麄€(gè)集團(tuán)的發(fā)展規(guī)模,要求也越來(lái)越高,不光要做承包商,以后可能還要考慮一些投資或者運(yùn)營(yíng),所以我們?cè)谖娜R以及周邊的東南亞國(guó)家,我們也會(huì)一直積極的跟蹤。比如在文萊,我們?cè)诜e極跟當(dāng)?shù)卣3致?lián)系,而現(xiàn)在中國(guó)國(guó)內(nèi)的一些大型企業(yè)在文萊也有投資,我們也希望日后跟這些企業(yè)能有合作的機(jī)會(huì)?!倍渍f(shuō)。

        本文來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道作者:梁勵(lì)
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