常德市規(guī)委會(huì)研究審議高鐵站等多項(xiàng)規(guī)劃工作
2017-10-25
（原標(biāo)題：常德市規(guī)委會(huì)研究審議高鐵站等多項(xiàng)規(guī)劃工作）
紅網(wǎng)時(shí)刻10月22日訊（常德日?qǐng)?bào)記者王偉杰）10月20日上午，常德市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會(huì)召開2017第四次會(huì)議，研究審議沅江五橋規(guī)劃方案(概念性方案)、常德市高鐵站站房規(guī)劃方案、常德市奧體中心、常德市市城區(qū)公共客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃等多項(xiàng)規(guī)劃工作。市委書記周德睿強(qiáng)調(diào)，要著眼于規(guī)劃的前瞻性和指導(dǎo)性，本著對(duì)常德未來高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，站位要高、不留遺憾，要留白未來，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。市委副書記、代市長曹立軍主持會(huì)議。
會(huì)議聽取了關(guān)于《常德市高鐵站站房規(guī)劃方案》相關(guān)情況的匯報(bào)。會(huì)議指出，高鐵站站房對(duì)一座城市來說，既具有功能作用，同時(shí)兼具形象展示作用。該項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，要從國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的戰(zhàn)略高度來考慮，將常德定位于交通樞紐城市，著眼于未來20年來規(guī)劃設(shè)計(jì)，并實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，分段、分步實(shí)施，切不可貪大求洋。同時(shí)，要站在整個(gè)交通換乘體系規(guī)劃的高度，科學(xué)組織交通，做到各個(gè)方面的無縫對(duì)接，極大方便市民出行。在前期規(guī)劃階段，要集思廣益，多方反復(fù)征求意見，科學(xué)調(diào)度統(tǒng)籌相關(guān)工作，做到規(guī)劃清晰、清爽，設(shè)計(jì)簡潔明了。
根據(jù)《沅江五橋規(guī)劃方案》(概念性方案)，該橋梁所在的道路是東西向交通性主干道，橋梁西接金霞大道，東連港區(qū)路，連接江南中心區(qū)和城東片區(qū)，距上游沅江一橋約2.6千米，下游距沅江二橋約3.9千米。會(huì)議指出，該橋梁的建設(shè)具有現(xiàn)實(shí)必要性，將支撐市區(qū)總體空間結(jié)構(gòu)布局，有效緩解沅江上各橋過江壓力，服務(wù)兩岸區(qū)域交通。橋梁本身既是眺望兩岸的觀景臺(tái)，自身也是靚麗景觀，相關(guān)部門務(wù)必要做好前期工作，確保規(guī)劃設(shè)計(jì)到位。
會(huì)議在審議《常德市市城區(qū)公共客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》之后指出，綠色出行是大勢(shì)所趨、民心所向。近年來，常德市公交優(yōu)先戰(zhàn)略的推進(jìn)取得了很好的效果，滿足了老百姓的出行需求。接下來，要立足城鄉(xiāng)一體化的規(guī)劃理念，繼續(xù)堅(jiān)持和落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，做到與社區(qū)、學(xué)校、車站等交通重要節(jié)點(diǎn)的無縫對(duì)接，方便老百姓出行。同時(shí)，要逐漸完善景區(qū)、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目等地的公交服務(wù)體系建設(shè)。此外，要堅(jiān)持規(guī)范管理，確保正點(diǎn)率、安全率、舒適度和暢達(dá)度，還要將智能化、立體化、生態(tài)化和市場(chǎng)化的停車場(chǎng)建設(shè)納入工作重點(diǎn)。
會(huì)議還審議了常德市會(huì)展中心規(guī)劃方案(概念性方案)、常德市現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、常德市奧體中心規(guī)劃選址、常德恒大威尼斯水城規(guī)劃方案、熙月小鎮(zhèn)規(guī)劃方案等。
市委常委、市委秘書長羅先東，市人大常委會(huì)副主任羅少挾，副市長涂碧波，市政府秘書長周代惠等參加會(huì)議。
(原標(biāo)題：常德市規(guī)委會(huì)研究審議高鐵站等多項(xiàng)規(guī)劃工作)
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