黑龍江省重點(diǎn)公路工程建設(shè)任務(wù)全面完成
2017-10-18
建設(shè)者風(fēng)采
十月的龍江大地，一派豐收的景象，金色的田野與條條公路相映成輝，構(gòu)成一幅壯美和諧的畫面。龍江重點(diǎn)公路工程喜迎收獲季，國(guó)道黑大一級(jí)公路蘭西至寶泉段，北富高速公路北安至富裕段，長(zhǎng)汀至雙峰（雪鄉(xiāng)）段二級(jí)公路改擴(kuò)建工程相繼通過交工驗(yàn)收，主體工程施工生產(chǎn)任務(wù)全部完成。
這三條公路的建成通車，不僅完善了龍江公路網(wǎng)，讓龍江人民出行更加便捷，還為實(shí)施“五大規(guī)劃”、保障和改善民生提供了強(qiáng)有力的支撐，同時(shí)對(duì)落實(shí)國(guó)家扶貧工作戰(zhàn)略部署、改善我省集中連片特困地區(qū)交通環(huán)境產(chǎn)生重大影響。
暢行的黑大公路。
勇?lián)衽d發(fā)展重任
公路建設(shè)是服務(wù)龍江戰(zhàn)略發(fā)展，提速國(guó)民經(jīng)濟(jì)騰飛的重要基礎(chǔ)工程。今年全省公路水路交通建設(shè)計(jì)劃投資200億元，建設(shè)高速公路364公里、普通國(guó)省道公路2278公里、交工農(nóng)村公路4000公里。省委省政府高度重視公路建設(shè)，多次對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)作出批示。為了全面完成年度目標(biāo)任務(wù)，省交通運(yùn)輸廳積極貫徹省委省政府的總體部署，科學(xué)組織、統(tǒng)籌擺布，指揮協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、工期、安全齊頭并進(jìn)，協(xié)同發(fā)展。
今年項(xiàng)目開工以來，廳領(lǐng)導(dǎo)多次到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，通過實(shí)地走、一線看，對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的推進(jìn)、組織、管理提出要求，并現(xiàn)場(chǎng)解決項(xiàng)目難題。廳黨組鼓勵(lì)工程建設(shè)者，要勇?lián)埥衽d發(fā)展的重任，咬定目標(biāo)不放松、擼起袖子加油干，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)定不移地完成年度目標(biāo)任務(wù)。7月5日，省交通運(yùn)輸廳召開全省公路項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)議，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，把加快推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)，作為交通人向省委省政府做出的莊嚴(yán)承諾，作為貫徹落實(shí)省第十二次黨代會(huì)精神和省委省政府的部署要求的實(shí)際行動(dòng)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的重大責(zé)任，為服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全面振興當(dāng)好先行。
按照廳黨組的要求，全省公路建設(shè)嚴(yán)控工程建設(shè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行程序、嚴(yán)格規(guī)范管理，進(jìn)一步健全了工程管理制度體系，積極推進(jìn)品質(zhì)工程、綠色公路、旅游公路、鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)，積極應(yīng)用建筑信息模型（BIM）等新技術(shù)，提高了工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理水平。
北富高速烏裕爾河大橋。
建設(shè)一流品質(zhì)工程
為了建設(shè)一條高質(zhì)量、高速度的品質(zhì)公路，省交通運(yùn)輸廳委派省高速公路建設(shè)局抽調(diào)高素質(zhì)的隊(duì)伍投入項(xiàng)目建設(shè)管理，以重點(diǎn)工程項(xiàng)目為單位組建各工程項(xiàng)目辦。他們以建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程，造福一方百姓為己任，充分發(fā)揮現(xiàn)代化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化管理手段，帶領(lǐng)項(xiàng)目施工單位，從開工到交工，28個(gè)月，840余天有效施工，搶晴天戰(zhàn)雨天，朝夕鏖戰(zhàn)、忘我工作，向黨和人民交上一份服務(wù)民生的交通答卷。
據(jù)省高速公路建設(shè)局局長(zhǎng)田林介紹，在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，他們充分依靠社會(huì)各方面支持，緊緊扭住項(xiàng)目建設(shè)不放松、全力擴(kuò)大有效投資不懈耽堅(jiān)持服務(wù)支撐發(fā)展不停步，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感，科學(xué)組織、統(tǒng)籌擺布，確保工程建設(shè)質(zhì)量和工期。一是以克服我省有效施工期短的不利因素為著力點(diǎn)，搶抓有利施工季節(jié)，逐項(xiàng)目逐環(huán)節(jié)落實(shí)責(zé)任，按天摳工程進(jìn)度、按天看建設(shè)進(jìn)展，實(shí)行掛圖作戰(zhàn)、壓茬推進(jìn)；加強(qiáng)施工組織，指導(dǎo)施工企業(yè)合理配置施工機(jī)械、施工人員、施工時(shí)間，科學(xué)增加施工作業(yè)面，千方百計(jì)擴(kuò)大實(shí)物工作量，在保證質(zhì)量安全的基礎(chǔ)上，全力以赴加快建設(shè)進(jìn)度；變“冬閑”為“冬忙”，在黑大、北富項(xiàng)目開展了我省公路建設(shè)史上時(shí)間最長(zhǎng)、規(guī)模最大的冬季路基下處理施工會(huì)戰(zhàn)。二是以提升關(guān)鍵技術(shù)水平和解決質(zhì)量通病為抓手，全面應(yīng)用和推廣先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和施工工法；利用瀝青路面施工智能化監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)控；制定橋梁施工質(zhì)量控制方案，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)駐地、預(yù)制嘗拌合站，合理土方調(diào)配，兼顧綠色、環(huán)保要求。三是以打造“品質(zhì)工程”為牽引，廣泛應(yīng)用和推廣“四新”技術(shù)，智能張拉壓漿技術(shù)、鋼筋加工數(shù)控技術(shù)、“黑匣子”監(jiān)控系統(tǒng)得到全面應(yīng)用，工廠化施工、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的管理經(jīng)驗(yàn)得到全面推廣，現(xiàn)代化工程管理水平穩(wěn)步提升。四是以建設(shè)“平安交通”為主線，強(qiáng)化對(duì)爆破、邊施工邊通車路段、平交道口、拌合站等安全隱患和事故易發(fā)點(diǎn)的安全管理，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)期全過程保通行、保安全、零事故的目標(biāo)。
長(zhǎng)雙公路一角。打開脫貧致富大門
黑大公路是縱貫我省南北的重要經(jīng)濟(jì)干線，穿行拜泉、蘭西2個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣，克東縣、青岡縣、明水縣3個(gè)省級(jí)貧困縣，其建成對(duì)落實(shí)國(guó)家扶貧工作戰(zhàn)略部署、改善黑龍江集中連片特困地區(qū)交通環(huán)境意義重大。
松嫩平原腹地的蘭西、青岡、明水縣物產(chǎn)豐富，享有中國(guó)玉米之鄉(xiāng)、亞麻之鄉(xiāng)等美譽(yù)。然而，不通鐵路、只有一條二級(jí)公路，閉塞的交通讓這里的人們一直沒能擺脫貧困縣的帽子。黑大公路明蘭段的升級(jí)改造，吸引了一批超億元產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的落地，像浙農(nóng)發(fā)集團(tuán)30萬頭商品豬繁育基地、廈門日月同圓食用菌工廠化生產(chǎn)基地紛紛落戶公路沿線。
明水縣一位副縣長(zhǎng)告訴記者，“我們把這條路叫民生路，明水縣是貧困縣，沒有鐵路也沒有高速路。這條路的建成將為百姓的出行、生產(chǎn)生活物資的運(yùn)輸帶來極大的方便，也為明水構(gòu)筑了貫通南北、連接?xùn)|西的交通骨干網(wǎng)絡(luò)，大大降低運(yùn)輸成本，提高農(nóng)副產(chǎn)品和糧食價(jià)格，有效解決賣糧難、增收難、脫貧難等問題，沿線糧食價(jià)格每斤最低能增加5分錢，拉動(dòng)周邊6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、54個(gè)村屯戶均增收700元以上。通過這條路的牽動(dòng)，促使一批超億元產(chǎn)業(yè)扶貧項(xiàng)目落戶明水，為明水早日脫貧致富奠定了堅(jiān)實(shí)基矗”
黑大公路途經(jīng)克東縣全長(zhǎng)是52公里，覆蓋4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)51個(gè)村，輻射貧困人口10725人，黑大公路寶明段的建成，結(jié)束了克東沒有高等級(jí)公路的歷史，實(shí)現(xiàn)了與北富高速、G111高速、綏北高速相連接，形成了黑龍江東北部地區(qū)閉合的高速公路網(wǎng)。通車后，將極大地促進(jìn)我縣交通客運(yùn)、貨運(yùn)、物流業(yè)發(fā)展，尤其是對(duì)大興安嶺南麓連片貧困縣份的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步起到積極的促進(jìn)作用。
據(jù)克東縣有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為干線公路，與該縣1194公里農(nóng)村公路相連，進(jìn)一步促進(jìn)了農(nóng)特產(chǎn)品的上行和下行，同時(shí)，打通了飛鶴乳業(yè)、腐乳集團(tuán)、禹王大豆、郭氏家具等企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)拇笸ǖ?，?duì)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著巨大的支撐作用，此外，在修建的過程中，還安置貧困戶就業(yè)600多人，帶動(dòng)貧困戶戶均增收近萬元，有效帶動(dòng)了貧困戶脫貧。
貫通龍江黃金旅游圈
大美龍江，旅游因公路而興。隨著亞雪公路、長(zhǎng)雙公路的建成通車，打通了龍江旅游新通道，形成我省特色精品旅游景觀的哈爾濱—亞布力—中國(guó)雪鄉(xiāng)—鳳凰山—哈爾濱“大亞布力”黃金旅游圈。
長(zhǎng)雙公路在“十一”黃金周之前建成通車，讓這里的五花山色向更多游人綻放。據(jù)了解，今年黃金周每天有1000余臺(tái)車輛通過長(zhǎng)雙公路，游客達(dá)24000余人。雪鄉(xiāng)景區(qū)管理委員會(huì)黨支部書記楊榮濤在接受采訪時(shí)表示，長(zhǎng)雙公路修通到雪鄉(xiāng)景區(qū)內(nèi)部，大大縮短了從牡丹江市到雪鄉(xiāng)的距離，將緩解冬季周邊的交通壓力，推動(dòng)雪鄉(xiāng)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并且對(duì)沿線的景區(qū)、林場(chǎng)的旅游與相關(guān)產(chǎn)業(yè)起到了一定的帶動(dòng)作用。長(zhǎng)雙公路建設(shè)提升沿線太平溝旅游風(fēng)景區(qū)、海浪河漂流風(fēng)景區(qū)、玫瑰園旅游風(fēng)景區(qū)、梨花邨旅游風(fēng)景區(qū)、雪鄉(xiāng)旅游風(fēng)景區(qū)等多個(gè)旅游景點(diǎn)以及長(zhǎng)廷太平溝等10個(gè)林場(chǎng)（所）的對(duì)外交通環(huán)境，極大地推進(jìn)雪鄉(xiāng)“四季”旅游發(fā)展進(jìn)程，構(gòu)建“大雪鄉(xiāng)”旅游綜合體，將雪鄉(xiāng)打造成國(guó)內(nèi)著名、國(guó)際知名的旅游勝地。
完善路網(wǎng)構(gòu)建大通道
北富高速是我拾十二五”重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，路線聯(lián)接伊北、嫩泰、吉黑、綏北、漠北5條高速公路和黑大一級(jí)公路，為黑龍江省中、西、北部區(qū)域合作提供了便捷、暢通的交通條件。
新修建的北富高速經(jīng)過松嫩平原腹地，所連接的主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)包括北安市、克東縣、克山縣、依安縣、富?？h。是我省重要的糧食主產(chǎn)區(qū)，但交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后，缺乏快捷方便的運(yùn)輸通道。項(xiàng)目建成后將結(jié)束克山、克東、依安沒有高速公路的歷史。對(duì)該地區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展起到重要作用。北富高速公路建成后，將成為我省高速公路網(wǎng)和省道網(wǎng)的重要組成部分，并與伊春至北安高速共同構(gòu)成我省中部東西向運(yùn)輸大通道。進(jìn)一步增強(qiáng)省公路網(wǎng)整體功效。
北富高速公路新大大橋是一座高架橋，最高墩身達(dá)27米。站在橋上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，田野一片金黃，無不傳唱著豐收的喜悅。項(xiàng)目建設(shè)者高洪雙說，在北富高速北安至古城段不到80公里的公路上，僅穿越河灘地、濕地共計(jì)50處。建設(shè)者們克服任務(wù)繁重、時(shí)間緊、地質(zhì)復(fù)雜等不利因素，全線修建了71座橋梁，共7902米，箱涵101道，大橋5座。
據(jù)介紹，北富高速建成后，不僅將貧困縣克山、克東、依安、富裕等縣的交通融入省內(nèi)大交通之中，還拉近與哈爾濱、齊齊哈爾、大慶等城市的時(shí)間距離，進(jìn)一步暢通物流、信息流等，發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，吸引外來投資，盡早盡快脫貧。
克山交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)石曉龍告訴記者，北富高速在克山境內(nèi)有42公里，跨越4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。原來由于交通等基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，來本縣投資企業(yè)比較少，成為制約區(qū)域內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。石曉龍說：“交通便利之后，這一切將發(fā)生根本性的改變，脫貧的步伐也會(huì)加快。”
記者在黑龍江北疆集團(tuán)克山縣永鑫水泥有限公司內(nèi)看到，這里正在加班加點(diǎn)生產(chǎn)水泥。公司副總經(jīng)理李輝介紹，原來公司去富裕、北安等地路多為沙石路，非常難走，對(duì)原料的采購和成品的銷售都有影響。有了這條高速公路之后，產(chǎn)品銷售輻射面將擴(kuò)展到富裕、五大連池等地，輻射半徑可達(dá)100公里。運(yùn)費(fèi)由原來每公里0.8元，減到現(xiàn)在的每公里0.7元。截至目前，今年累計(jì)生產(chǎn)水泥19萬噸，同比增長(zhǎng)9萬噸，增加銷售收入1800萬元?！霸瓉砟戤a(chǎn)量能在30萬噸，現(xiàn)在保守估計(jì)也在35萬噸。企業(yè)效益會(huì)大幅度提高。”李輝高興地說。
項(xiàng)目名片
國(guó)道黑河至大連公路寶泉至蘭西段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目：是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，是貫穿我省南北的一條重要經(jīng)濟(jì)干線，是落實(shí)“精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧”政策的重要民生工程，路線穿行拜泉、蘭西2個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣和克東、青岡、明水3個(gè)省級(jí)貧困縣。項(xiàng)目起點(diǎn)位于克東縣寶泉鎮(zhèn)境內(nèi)黑大公路K273+700處，終點(diǎn)位于蘭西縣蘭西鎮(zhèn)境內(nèi)黑大公路與綏肇公路交叉處。主線全長(zhǎng)235公里，采用雙向四車道一級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目的建設(shè)，徹底改變了松嫩平原腹地集中連片特困地區(qū)不通鐵路、只有一條二級(jí)公路的閉塞格局，為該區(qū)域群眾脫貧致富打通了發(fā)展血脈，對(duì)落實(shí)國(guó)家和省扶貧工作戰(zhàn)略部署、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。
北安至富裕高速公路項(xiàng)目：是我省省級(jí)高速公路網(wǎng)的重要組成路段，是省政府確定的“十二五”重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目起點(diǎn)位于北安市境內(nèi)建華互通，終點(diǎn)位于富?？h境內(nèi)雙嫩高速與北富高速交叉處。路線途經(jīng)北安、克東、克山、依安和富裕，聯(lián)接伊北、嫩泰、吉黑、綏北、漠北5條高速公路和黑大一級(jí)公路，主線全長(zhǎng)162公里，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目與伊春至北安高速公路銜接后將形成我省北部區(qū)域東西方向運(yùn)輸大通道，使伊春、北安和齊齊哈爾三個(gè)城市之間以高速通道相連接，為改善區(qū)域內(nèi)交通出行環(huán)境，為沿途市縣提供便捷、暢通的高速公路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了交通支撐和保障。
國(guó)道三合至莫旗公路長(zhǎng)汀至雙峰（雪鄉(xiāng)）段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目：是國(guó)道（G333）三合至莫旗公路的重要組成部分，也是一條重要的旅游公路。項(xiàng)目起點(diǎn)位于長(zhǎng)汀鎮(zhèn)境內(nèi)三莫公路K534+220處，終點(diǎn)與亞布力至雪鄉(xiāng)公路順接。主線全長(zhǎng)108公里，采用二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施，打通了我省東部旅游環(huán)線，打造了一條新的綠色生態(tài)長(zhǎng)廊和黃金旅游線路，有利于加快亞布力、雪鄉(xiāng)及鏡泊湖旅游景區(qū)規(guī)?；l(fā)展，形成旅游綜合服務(wù)和競(jìng)爭(zhēng)能力，對(duì)龍江創(chuàng)建世界級(jí)的國(guó)際冰雪旅游產(chǎn)業(yè)具有重要推動(dòng)作用，對(duì)完善我省公路網(wǎng)布局，加快區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化具有重要意義。
