首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
泰媒:環(huán)評(píng)未獲批 造價(jià)358億中泰鐵路項(xiàng)目再延期
2017-10-07
10月6日,據(jù)泰國(guó)媒體報(bào)道,中泰鐵路項(xiàng)目又將延期。中泰鐵路是鏈接泰國(guó)東部海港瑪塔普,經(jīng)首都曼谷,穿越泰國(guó)最欠發(fā)達(dá)的東部廣大地區(qū),到達(dá)泰國(guó)和老撾邊境的泰國(guó)廊開府總長(zhǎng)252.2公里,未來(lái)與中老鐵路接駁,鏈接中國(guó)云南鐵路網(wǎng)。項(xiàng)目總造價(jià)1794億泰銖折合約358.8億人民幣。據(jù)泰國(guó)媒體報(bào)道,由于項(xiàng)目環(huán)評(píng)沒(méi)有得到批準(zhǔn),有關(guān)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)還要重新敲定,預(yù)計(jì)工程會(huì)再拖延2個(gè)月,使原計(jì)劃今年11月開始動(dòng)工的工程再次拖延。(央視記者 陳林聰)
上一篇:
世界首個(gè)淤泥土質(zhì)中的陸域超大型沉井首節(jié)順利完成拼裝
下一篇:
北京新總規(guī)發(fā)布:對(duì)接雄安建立便捷高效的交通聯(lián)系
延伸閱讀:
·
中泰鐵路今年10月開工建設(shè) 時(shí)速約每小時(shí)180公里
·
李克強(qiáng):要加速推進(jìn)中老、中泰鐵路等大項(xiàng)目
·
發(fā)改委:中泰鐵路爭(zhēng)取今年5月開工
·
中泰鐵路合作應(yīng)“親兄弟明算賬”
·
外交部:雅萬(wàn)高鐵和中泰鐵路項(xiàng)目是本著合作共贏的原則
·
外媒剖析中泰鐵路風(fēng)波:泰方感覺(jué)中方不夠慷慨
·
中泰鐵路合作再生變故 鐵總稱雙方仍有協(xié)商余地
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)