京沈高鐵遼寧段軌道鋪設(shè)全線貫通
2017-09-30
9月28日上午10時38分，隨著中國鐵建所屬中鐵十九局集團(tuán)建設(shè)者將最后一組長軌精準(zhǔn)地鋪設(shè)在凌源南站的軌道板上，京沈高鐵遼寧段軌道鋪設(shè)全線貫通。
全長697.626公里的京沈高鐵是我國“四縱四橫”客運專線最后一“縱”——京哈高鐵的重要組成部分，也是連接?xùn)|北、華北等地區(qū)的重要快速動脈。線路自北京星火站引出，經(jīng)河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市后接入沈陽站。
“京沈高鐵遼寧段全長406.7公里，由兩個標(biāo)段擔(dān)任鋪軌任務(wù)。”中鐵十九局京沈高鐵3標(biāo)項目經(jīng)理于濤介紹，朝陽段鋪軌自4月1日開工至今，全體建設(shè)者始終弘揚工匠精神，持續(xù)科學(xué)精準(zhǔn)施工，成功克服鋪軌穿越包括全長13.2公里的遼西隧道在內(nèi)的多座長大隧道和長大高橋等特殊工況，確保了連續(xù)快速優(yōu)質(zhì)施工，并最終順利完成全部205.47公里正線軌道的鋪設(shè)。
據(jù)悉，京沈高鐵預(yù)計2019年建成通車。屆時，北京至沈陽間的運行時間將由目前最快的動車組5小時壓縮至2.5小時；遼寧段的首尾城市沈陽至朝陽間的運行時間也將由現(xiàn)在的普速列車5個多小時縮短至1.5小時，不僅為旅客出行帶來極大便利，而且將對促進(jìn)東北經(jīng)濟(jì)振興發(fā)揮重要作用。
