京津冀打通12條干線公路“斷頭路”和“瓶頸路”
2017-09-29
京津冀打通12條干線公路“斷頭路”和“瓶頸路”河北省與京津先后聯(lián)手打通京臺、京港澳、京昆、首都地區(qū)環(huán)線等12條干線公路“斷頭路”和“瓶頸路”。京津冀區(qū)域重要干線公路“對接路”加速互聯(lián)互通。到2020年，實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機嘗市市通道連港口”，形成京津冀核心區(qū)域1小時交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳綠色的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。
9月，隨著京津冀交通一體化三年率先突破收官季的日益臨近，我省逐漸進入協(xié)同發(fā)展“賞花摘果”的盛收期。
把推進交通一體化作為重中之重
2014年以來，河北省把推進交通一體化作為重中之重、首中之首。公路方面，京昆高速公路和國道G111河北段于2014年底與北京段同時建成通車；延崇高速公路控制性工程與北京同日開工建設。省交通運輸廳積極配合北京市交通委，會同省直有關部門研究過境北京的高排放貨車繞行河北方案，已于今年9月21日正式實施。
港口方面，深化冀津港口合作，積極發(fā)揮平臺公司作用，錯位發(fā)展、實現(xiàn)共贏。與天津港集團共同投資成立渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司，統(tǒng)籌港口建設；成立津唐國際集裝箱碼頭公司，實現(xiàn)京唐港與天津港集裝箱航線共享；滄州渤海新區(qū)管委會、天津港集團、河北港口集團簽署三方框架協(xié)議，共同推進黃驊港集裝箱發(fā)展。
機場方面，首都機場集團正式托管河北機場集團，機場一體化邁出重要步伐。同步編制北京新機場臨空經濟區(qū)綜合交通專項規(guī)劃，共同推進北京新機場以及區(qū)域配套綜合交通網建設，確保主要項目與北京同步建成。
京津冀交通一體化藍圖正在變成現(xiàn)實
據統(tǒng)計，除國家鐵路和軌道交通外，河北省在交通基礎設施建設中已累計投資2800多億元，京津冀交通一體化藍圖正在變成現(xiàn)實。
河北省與京津先后聯(lián)手打通京臺、京港澳、京昆、首都地區(qū)環(huán)線等12條干線公路“斷頭路”和“瓶頸路”，累計超過1400公里。全省高速公路通車里程達到6502公里，京津冀區(qū)域重要干線公路“對接路”加速互聯(lián)互通。改造升級環(huán)京津貧困地區(qū)農村公路5000余公里，全省農村公路通車里程躍居全國第九位。
港口新增生產性泊位41個，泊位總數達到199個；新增設計通過能力2.4億噸，達到10.4億噸。集裝箱設計通過能力增加140萬標箱，通過總能力達到350萬標箱；集裝箱吞吐量增加170萬標箱，達到305萬標箱，占天津港的五分之一以上，增速連續(xù)3年保持在20%以上。
建成通航秦皇島北戴河機嘗承德普寧機場，運輸機場達到6個，年旅客吞吐能力達到2200萬人次。截至8月底，全省旅客吞吐量741.2萬人次，同比增長35.7%，其中，石家莊機場完成旅客吞吐量602.6萬人次，同比增長29%，空鐵聯(lián)運運輸旅客44.5萬人次，同比增長75.6%，北京旅客占比約30%。
開通了一批跨省市的公交線路，實施了一批省際毗鄰地區(qū)客運的公交化改造，推進區(qū)域機場空鐵、空公聯(lián)程運輸，完成交通運輸物流公共信息平臺建設；省內662條線路、1.2萬多部公交車實現(xiàn)與京津“一卡通”互聯(lián)互通，全省累計發(fā)卡61萬張。
此外，河北省高速公路ETC呈現(xiàn)“翻番式”增長態(tài)勢，用戶從2013年底的25萬戶攀升至目前的380多萬戶，2015年、2016年連續(xù)兩年新增用戶均在150萬戶以上，四年翻四番幾無懸念。省內高速公路實現(xiàn)ETC車道全覆蓋，與全國聯(lián)網。ETC網點遍布全省，總數達到1331個，實現(xiàn)縣（區(qū)）全覆蓋。
加快打造“軌道上的京津冀”
2017年是京津冀交通一體化率先突破的收官之年，河北省攜手京津一道加快打造“軌道上的京津冀”，共同推動公路重大項目建設、打造現(xiàn)代化津冀港口群，促進三地民航機場協(xié)同發(fā)展。
隨著雄安新區(qū)規(guī)劃建設的全面推進，雄安成為京津冀交通一體化的重要節(jié)點，與京津之間高速鐵路、城際鐵路、高速公路等交通基礎設施規(guī)劃建設進程加快?？梢灶A見，京津冀交通一體化三年率先突破的目標將會實現(xiàn)。
今年6月省政府辦公廳印發(fā)的《河北省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確，到2020年，軌道網、公路網、港口群、機場群布局更加完善，實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機嘗市市通道連港口”，形成京津冀核心區(qū)域1小時交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳綠色的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。《規(guī)劃》特別提出，要服務京津冀核心區(qū)域發(fā)展，建設雄安新區(qū)以城市軌道交通為主的城市道路系統(tǒng)，發(fā)揮綜合交通的服務支撐作用。
屆時，河北省與京津間的重要干線“對接路”將全部建成，全省高速公路力爭突破9000公里，區(qū)域路網更加完善；全省港口通過能力達到12.5億噸，區(qū)域港口群加速整合；全省運輸機場達到8個，通用機場達到30個以上，加快培育京津冀重要門戶機場和區(qū)域航空樞紐，區(qū)域機場群協(xié)同發(fā)展。
