南湖大橋今6時16分“重裝”登場
2017-09-25
新文化訊（記者趙春剛）熟悉的路燈、熟悉的海鷗造型……今晨6時16分，長春南湖大橋正式通車，大橋看著還是那個原來的樣子，那么熟悉、那么親切。
新南湖大橋百天完工
昨天下午，新南湖大橋只剩東西兩側(cè)一些方磚鋪設(shè)還未完成，大橋主體已經(jīng)完工，具備了通車條件。
大橋施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人說，從6月13日開始鉆孔樁施工算起，到9月23日6時16分通車，整好100天，新南湖大橋可稱之為百天工程。
據(jù)介紹，之所以要翻建，是因為原南湖大橋通過檢測技術(shù)狀況總體評定為D級橋（不合格狀態(tài)），存在安全隱患。在大橋翻建期間，為保證市民出行施工方設(shè)置雙向鋼便橋。新南湖大橋秉承歷史文化傳承及人文情懷的理念，與原有橋梁外形、欄桿圖案基本一致，與南湖公園的整體風(fēng)格及周邊景觀環(huán)境協(xié)調(diào)一致。“路燈是過去的路燈經(jīng)過翻新后重新使用，護(hù)欄的造型還是沿用了過去有海鷗的圖案?！本S管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說，新南湖大橋提高了設(shè)計荷載，橋長149.88米，寬度25.8米，雙向四車道。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用五跨連續(xù)上承式鋼肋拱橋，下部結(jié)構(gòu)橋墩墩身為實體墩身。
鋼便橋11月末拆除
南湖大橋通車后，還有一些收尾工作，鋼便橋不會立即拆除，為保持南湖公園原有風(fēng)貌，施工方還將進(jìn)行南湖湖底恢復(fù)、鋼板樁圍堰拆除、便橋拆除等收尾工作，因此鋼便橋?qū)⒆鰹槭┕な褂?，拆除鋼板樁圍堰及鋼便橋采用“逆向拆除法”，與建設(shè)鋼板樁圍堰和鋼便橋施工工序相反，逐一拆除鋼板樁圍堰、鋼便橋橋面及便橋鋼管柱。預(yù)計在11月末完成便橋的拆除工作。
新橋增加了LED射燈
昨天下午，新記者仔細(xì)觀察了新南湖大橋，細(xì)看之下，還是有變化的。大橋護(hù)欄的立柱由方型變成了圓型，護(hù)欄全部為金屬造型，在手扶護(hù)欄的下方，有一排LED射燈，到了晚上，燈光亮起，會射向人行道路面，像光瀑一樣，非常漂亮。此外，護(hù)欄上的海鷗造型由過去的燈箱變成了純金屬造型，更加耐用。而橋面上的路燈，則是由原有路燈翻新后安裝，讓人看上去很親切。
回顧
新南湖大橋翻建歷程
5月30日，南湖大橋南北兩側(cè)兩座鋼便橋正式通車。鋼便橋橫跨南湖之下，高空鳥瞰被廣大市民稱為“南湖上的小航母”。
6月11日凌晨，原有南湖大橋使用“毫秒微差”定向微爆破技術(shù)，歷時3秒半爆破拆除。
6月13日，正式開始進(jìn)行新橋翻建施工。
9月23日，經(jīng)歷百日施工，新南湖大橋正式通車。
(原標(biāo)題：南湖大橋今6時16分“重裝”登場)
本文來源：華商網(wǎng)-新文化報。
