武九高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)江西再增進(jìn)京高鐵通道
2017-09-22
中新網(wǎng)南昌9月21日電(蔡栩黃江記者劉占昆)9月21日，武九高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。鐵路部門(mén)初期安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)26對(duì)，其中8對(duì)G字頭列車(chē)，贛鄂間的時(shí)空距離進(jìn)一步拉近，江西去往北京方向又增一條高鐵通道。
武九高鐵起于湖北武漢，終抵江西九江，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全長(zhǎng)224公里。全線設(shè)有武漢站、花山南站、左嶺站、葛店南站、華容南站、鄂州站、鄂州東站、花湖站、黃石北站、大冶北站、白沙鋪站、陽(yáng)新站、楓林站、瑞昌西站、柴桑站、廬山站和九江站等17個(gè)車(chē)站。
9月21日上午，乘客從南昌西高鐵站乘坐G488次高鐵前往武漢，兩地最快鐵路旅行時(shí)間壓縮至1小時(shí)54分鐘。華山攝
南昌去往北京壓縮2小時(shí)
武九高鐵連接京廣和京九兩條縱向鐵路通道，是溝通環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群與武漢城市圈的一條大能力客運(yùn)通道。這條鐵路與昌九城際鐵路、滬昆高鐵等線路，一同構(gòu)筑起環(huán)鄱陽(yáng)湖城市群、武漢城市圈、環(huán)長(zhǎng)株潭城市群間的“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，開(kāi)啟長(zhǎng)江中游城市群“同頻共振”模式。
江西借助這條鐵路打通北上出省的高鐵通道，旅行半徑和時(shí)間大幅縮減，南昌西至武漢最快鐵路旅行時(shí)間壓縮至1小時(shí)54分鐘。南昌去往北京方向的高鐵動(dòng)車(chē)，改變以往“西進(jìn)”滬昆高鐵借道湖南，再轉(zhuǎn)京廣高鐵北上的“三角線”旅途，可直線通過(guò)昌九城際、武九高鐵銜接京廣高鐵北上進(jìn)京，最快旅行時(shí)間由8個(gè)多小時(shí)壓縮至6個(gè)多小時(shí)，縮短約四分之一時(shí)間。
贛閩兩省人民群眾擴(kuò)大“朋友圈”
武九高鐵融入高鐵網(wǎng)后，贛閩兩省人民群眾“朋友圈”覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，構(gòu)建起更加通達(dá)便捷的大交通格局，人員、物資等各類生產(chǎn)要素在更為廣闊的區(qū)域內(nèi)流通。南昌首次開(kāi)行經(jīng)武九高鐵運(yùn)行直通蘭州的高鐵動(dòng)車(chē)，鐵路最快旅行時(shí)間從原來(lái)的22.5小時(shí)壓縮至10小時(shí)，縮短一半以上，還實(shí)現(xiàn)了與寶雞、天水等城市的高鐵直達(dá)。廈門(mén)首次開(kāi)行經(jīng)武九高鐵去往鄭州方向的高鐵動(dòng)車(chē)，最快鐵路旅行時(shí)間由近22小時(shí)壓縮至11個(gè)小時(shí)以內(nèi)。
與此同時(shí)，贛閩兩省加密開(kāi)行去往西部城市的列車(chē)頻次，通過(guò)武九高鐵，南昌開(kāi)行去往成都方向動(dòng)車(chē)1列，福州開(kāi)行去往西安、成都、重慶方向動(dòng)車(chē)3列，廈門(mén)開(kāi)行去往重慶方向動(dòng)車(chē)2列，進(jìn)一步便利沿線群眾出行，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善提供運(yùn)輸服務(wù)保障。
圖為武九高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，高鐵從九江八里湖高鐵線上經(jīng)過(guò)。(資料圖)張學(xué)東攝
贛鄂經(jīng)濟(jì)發(fā)展搭乘“高鐵”快車(chē)道
隨著武九高鐵的開(kāi)通，日趨“公交化”運(yùn)行的動(dòng)車(chē)，將進(jìn)一步深化贛鄂省際間城市合作交流，尤其是對(duì)于老區(qū)加快脫貧致富，實(shí)現(xiàn)與發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生活上的“互通有無(wú)”有著重要作用。如今，“江西北大門(mén)”九江計(jì)劃投資超100億元，打造城市綜合體，建設(shè)總占地面積28平方公里的高鐵新區(qū)。瑞昌市剪紙、竹編等國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，也將加快走出去的“步伐”，成為文化交流的亮麗“名片”。
武九高鐵往來(lái)馳騁的高鐵動(dòng)車(chē)，串起滕王閣、廬山、西塞山、黃鶴樓等沿線優(yōu)質(zhì)旅游資源，使“小景點(diǎn)”匯集成“大景區(qū)”。南昌、九江、黃石、武漢等城市旅游景點(diǎn)，將成為贛鄂兩省共享的“后花園”，促進(jìn)“周邊游”“一日游”“鄉(xiāng)村游”等旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步拓展旅游市場(chǎng)的空間格局。(完)
責(zé)任編輯：霍宇昂
文章關(guān)鍵詞：高鐵動(dòng)車(chē)南昌
