江西興泉鐵路XQXN-4標項目經(jīng)理部掛牌
2017-09-12
中國路橋網(wǎng)江西訊（記者常魁星通訊員王孚）9月10日，中鐵二十一局興泉鐵路XQXN-4標項目經(jīng)理部在“中國白蓮之鄉(xiāng)”江西贛州石城縣正式掛牌，并舉行了簡潔而莊重的揭牌儀式。揭牌儀式由項目黨工委書記高湛齊主持。石城縣縣委常委賴松林、人大常委會副主任許竣副縣長廖麗萍、縣政協(xié)副主席賴繼紅、縣鐵辦主任溫春明、向莆鐵路公司興泉鐵路寧都指揮長左季康、中鐵濟南建設監(jiān)理公司興泉鐵路項目總監(jiān)孟磊、中鐵二十一局興泉鐵路1標項目常務副經(jīng)理楊金衛(wèi)、4標項目經(jīng)理劉宇旭，以及三個分部班子成員，參建職工代表50多人參加了揭牌慶典。
高湛齊致詞說，“興泉鐵路興寧段4標,在贛閔兩省三縣各級政府、鐵建辦領導及多方關心幫助和支持下，順利完成了選址定點，并進入正常的工作和生活。今天，在這里舉行簡樸而又莊重的揭牌儀式，其目的是：表白決心，亮劍精神，接受挑戰(zhàn)，同蘇區(qū)人民一道共修致富路，共筑中國夢！堅決打勝興泉鐵路這一仗！”
劉宇旭動情地說：“中鐵二十一局有幸參加興泉鐵路建設，這是贛閩各級領導對我們的信任和厚愛，更是我們無尚的光榮和自豪。雖然4標段正線只有60公里,投資16.5億元，但這簡單數(shù)字的背后，包含著一種沉甸甸的責任和神圣的歷史使命。戰(zhàn)線長,難點多，我們不怕！因為我們有各級地方政府、人民群眾的大力支持做堅強后盾；工期緊,任務重，我們不怕！因為我們和客家人民心連心，圓滿完成鐵路建設任務，是我們義不容辭的責任和義務；困難多，壓力大，我們不怕！因為有上級、業(yè)主、監(jiān)理的正確領導，和一顆筑國脈、建家鄉(xiāng)、奉獻人民的赤膽忠心。面對信任和挑戰(zhàn)，我們鄭重承諾：牢記使命，不負重托。嚴格按照東南公司‘五高七建’的建設要求,‘穩(wěn)住安全、嚴控質量、抓住重點、穩(wěn)步推進’，同時，愛護家鄉(xiāng)的一山一水，一草一木，把人民群眾當父老兄弟姐妹，搞好路地共建，共創(chuàng)文明和諧，用我們智慧的雙手和行動，把興泉鐵路打造成流芳百世的建筑豐碑，向贛閔客家人民交上一份滿意答卷。”
8點42分，在一陣陣喜慶鞭炮聲中，賴松林、左季康、廖麗萍、劉宇旭，分別為項目黨工委和經(jīng)理部揭牌。
新建興泉鐵路正線全長495.867公里，西起江西贛州市興國縣，東至福建泉州市，是國內(nèi)最長煤運鐵路專線蒙華鐵路的東延線；設計時速160公里，為國家I級鐵路。線路總體走向由西向東南，西出京九鐵路興國站，經(jīng)于都、寧都、石城；在進入福建寧化縣后，再一路向東南，橫穿清流、明溪、三明、永安；在鷹廈鐵路永安站相交后，再越過大田、德化、永春、安溪、南安，東至“海上絲綢之路起點”泉州市。興泉鐵路是江西直接連接福建與華中、湖南及西南、西北地區(qū)的快速鐵路通道，她的建設對完善國家區(qū)域鐵路網(wǎng)總體布局，對促進“贛閩山海經(jīng)濟”、“海上絲綢之路”和“一帶一路”建設，具有十分重要的歷史意義和深遠作用。
中鐵二十一局承建興泉鐵路XQXN-4標，管段全長59.3公里，橫跨江西寧都縣、石城縣、福建寧化縣。主要工程量有跨泉南高速特大橋、琴江特大橋等53座橋群、省界隧道、楓樹下隧道等14座隧道群；其中，省界隧道全長5823米，是石城至寧化段最長的隧道，也是該標段的重難點控制性工程。除此之外，還有石城站、妥樓嶺站等4個車站、以及87座涵洞群等。
