滬通鐵路二期可行性報告獲批上海東站力爭年內開建
2017-08-24
（原標題：滬通鐵路二期可行性報告獲批上海東站力爭年內開建）
原標題：滬通鐵路二期可行性報告獲批落戶祝橋的上海東站力爭年內開建！
東方網(wǎng)8月23日消息：據(jù)浦東新區(qū)宣傳部官方微信@浦東發(fā)布消息，日前，國家發(fā)展改革委網(wǎng)站發(fā)布了《國家發(fā)展改革委關于新建上海至南通鐵路太倉至四團段可行性研究報告的批復》，同意新建上海至南通鐵路太倉至四團段，項目總投資368.2億元，建設工期5年。
項目情況
上海至南通鐵路太倉至四團段讀來是不是有點拗口？
其實，上海至南通鐵路太倉至四團段=滬通鐵路二期工程！
根據(jù)國家發(fā)展改革委的批復，線路北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站，途經江蘇省太倉市，上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)，南至浦東鐵路四團站，線路全長111.8公里，共設6個車站。
同時新建外高橋鐵路集裝箱辦理站、港區(qū)鐵路裝卸線、相關聯(lián)絡線及其他配套工程等。
滬通鐵路二期規(guī)劃調整示意圖
項目進展
目前，滬通鐵路南通至安亭段已經開工建設，滬通鐵路二期全線設太倉、徐行、曹路、上海東、惠南、四團6個車站，以及外高橋鐵路集裝箱辦理站。
上海東站
去年9月市規(guī)土局對“滬通鐵路二期專項規(guī)劃調整”進行了公示，明確了上海東站的選址和規(guī)模。上海東站位于祝橋鎮(zhèn)，為10站臺22線，將是上海的第四個高等級火車站，規(guī)模僅次于虹橋火車站。
上海東站還將與機場快線無縫并站，旅客能快速到達浦東機嘗迪士尼樂園、中心城區(qū)及虹橋樞紐，成為可與虹橋比肩的浦東綜合交通樞紐，形成上海站、上海南站、上海虹橋站、上海東站四大客運站并發(fā)的格局。
隨著國家發(fā)改委的批復完成，這意味著滬通鐵路二期拿到了“準生證”。按照上海鐵路局的計劃，上海東站將力爭今年四季度全面開工。
滬通二期增加了上海往北的通道，成了一條連接蘇中、蘇北與上海的便捷客貨運輸走廊，也開辟了上海東部沿海地區(qū)的對外聯(lián)絡通道。向南通過浦東鐵路溝通規(guī)劃的滬乍杭鐵路、金山鐵路，從而形成上海浦東與浦西的環(huán)線格局，再次提升上海樞紐對周邊區(qū)域的輻射功能。
(原標題：滬通鐵路二期可行性報告獲批上海東站力爭年內開建)
本文來源：東方網(wǎng)
