瀝青路面就地?zé)嵩偕鹿に囀状卧谖沂】h級(jí)市政道路上推廣運(yùn)用
2017-08-21
8月13日，由省交通科研所負(fù)責(zé)技術(shù)支持的瀝青路面就地?zé)嵩偕囼?yàn)路段在連江縣八一六路市政道路上成功完成鋪設(shè)。這是我省首次在縣級(jí)市政道路上采用就地?zé)嵩偕に噷?duì)道路進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)。
該項(xiàng)目采用自主研發(fā)的熱風(fēng)循環(huán)就地?zé)嵩偕O(shè)備機(jī)組，運(yùn)用“復(fù)拌”工藝，就地將原路面加熱銑刨后的舊料與新料充分拌和后重新鋪設(shè)，可以有效修復(fù)該路段的麻面、裂縫、坑槽等病害，提升路面平整度，并100%利用原路面舊料，相比較傳統(tǒng)銑刨重鋪工藝可提高工作效率7倍，減少碳排放量80%，在城區(qū)道路施工時(shí)可有效減少對(duì)周邊環(huán)境的污染。
據(jù)了解，省交通科研所曾參與交通運(yùn)輸部“材料節(jié)約與循環(huán)利用專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃”，成立課題組進(jìn)行了《瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究》專項(xiàng)研究，出版了《瀝青路面就地再生技術(shù)指南》，并編寫了《公路瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》（DB35/T1279—2012），指導(dǎo)了福泉高速公路和福銀高速公路三明段等省內(nèi)多條高速公路就地?zé)嵩偕┕ぞS修養(yǎng)護(hù)，在該領(lǐng)域有著較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。（省交通科研所）
