沿江高鐵規(guī)劃出爐未來重慶兩小時(shí)到武漢
2017-08-21
（原標(biāo)題：沿江高鐵規(guī)劃出爐未來重慶兩小時(shí)到武漢）
本報(bào)訊（記者杜海）昨日，重慶晨報(bào)記者從湖北省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站獲悉，湖北省交通運(yùn)輸廳與武漢鐵路局簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將積極推進(jìn)沿江高鐵納入國(guó)家規(guī)劃，并盡早開工建設(shè)。同時(shí)，湖北日?qǐng)?bào)也披露了沿江高鐵湖北段線路規(guī)劃。
據(jù)湖北日?qǐng)?bào)報(bào)道，湖北省已制定沿江高鐵湖北段線路規(guī)劃，將沿江新建麻城至恩施段高鐵。其中，荊門至宜昌段與規(guī)劃中的襄（陽）荊（門）宜（昌）高鐵共線，明年將先期開工。
據(jù)介紹，沿江高鐵起于上海，經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，終點(diǎn)在成都，全程采用時(shí)速350公里的標(biāo)準(zhǔn)修建，基本上與滬漢蓉客專平行。湖北境內(nèi)具體規(guī)劃路線為：高鐵從合肥進(jìn)入湖北，從麻城起，經(jīng)過武漢、漢川、天門、沙洋、荊門、當(dāng)陽、宜昌、建始、恩施、利川，進(jìn)入重慶境內(nèi)，經(jīng)重慶北站到成都。
2013年底，隨著渝利鐵路的通車，滬漢蓉客專全線貫通，從上海發(fā)車，途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等地抵達(dá)成都，全程需要14個(gè)小時(shí)。湖北段全部建成后，沿江高鐵將正式形成，屆時(shí)從上海到成都最快僅需7個(gè)小時(shí)，比現(xiàn)有滬漢蓉客專節(jié)省一半時(shí)間。武漢到上海最快只需3個(gè)多小時(shí)，到重慶2小時(shí)，到成都3小時(shí)。
湖北省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站也公布了與武漢鐵路局簽訂的共同推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)及綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，將積極推進(jìn)沿江高鐵納入國(guó)家規(guī)劃，并盡早開工建設(shè)，擴(kuò)大鐵路覆蓋范圍，打造與長(zhǎng)江貨運(yùn)通道功能互補(bǔ)的沿江快速運(yùn)輸通道。
(原標(biāo)題：沿江高鐵規(guī)劃出爐未來重慶兩小時(shí)到武漢)
本文來源：華龍網(wǎng)-重慶晨報(bào)
