國(guó)內(nèi)首套內(nèi)河水文信息預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)在烏江應(yīng)用
2017-08-14
重慶日?qǐng)?bào)8月13日訊（記者白麟通訊員魏東）日前，涪陵區(qū)聯(lián)合交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院，共同發(fā)布了國(guó)內(nèi)首套內(nèi)河水文信息預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)在烏江涪陵段的應(yīng)用情況，并對(duì)該系統(tǒng)作了推介。
該系統(tǒng)由涪陵區(qū)政府和交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院以烏江為示范，共同開(kāi)發(fā)完成。系統(tǒng)可通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)手段，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)烏江航道水文信息，實(shí)現(xiàn)水文大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析與安全預(yù)報(bào)預(yù)警功能，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在這一領(lǐng)域的技術(shù)空白。
目前，該系統(tǒng)在烏江銀盤(pán)電站至河口段的79公里范圍內(nèi)，進(jìn)行了示范建設(shè)和成功應(yīng)用，成為重慶“互聯(lián)網(wǎng)+港航管理”領(lǐng)域的重要實(shí)踐和典型。
烏江作為典型的山區(qū)河流，進(jìn)入汛期后，水位陡漲陡降明顯，容易導(dǎo)致船舶斷纜走錨、擱淺觸礁等事故。多年來(lái)，由于缺乏科學(xué)的探測(cè)手段，相關(guān)部門(mén)始終無(wú)法掌握完整的水情信息，很難真正做到科學(xué)預(yù)判、科學(xué)防汛。
今年烏江汛期中，涪陵區(qū)依靠該系統(tǒng)，成功應(yīng)對(duì)了6月24日和7月1日兩次大的洪峰過(guò)境。專(zhuān)家認(rèn)為，該系統(tǒng)是一個(gè)探測(cè)手段先進(jìn)、計(jì)算模型科學(xué)、預(yù)測(cè)預(yù)警準(zhǔn)確的綜合信息平臺(tái)，隨著其功能的逐步開(kāi)發(fā)和完善，將會(huì)對(duì)內(nèi)河水域，特別是山區(qū)河流的通航管控、防洪度汛和應(yīng)急處置發(fā)揮更大作用。
