揭秘京雄鐵路：北京到雄安將有望“地鐵換乘”
2017-07-25
（原標(biāo)題：揭秘100.283km京雄鐵路：北京到雄安將有望“地鐵換乘”）
中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司發(fā)布的京雄鐵路環(huán)評(píng)公告。
如果大家對(duì)“北京至雄安鐵路”有環(huán)境方面的意見、建議，8月4日前可向建設(shè)單位反饋，這是封面新聞7月24日從中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司獲得的消息。
日前，該公司官網(wǎng)公布《新建鐵路北京至雄安鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公告》。這標(biāo)志著廣受關(guān)注的“京雄鐵路”環(huán)評(píng)工作正式啟動(dòng)。
北京新機(jī)場至雄安約64.4km
未來有望“地鐵換乘”
京雄鐵路到底是條怎樣的鐵路？根據(jù)公告披露的雄安新區(qū)鐵路工程概況顯示——該鐵路位于北京和河北境內(nèi)，線路起自北京李營，經(jīng)河北廊坊至雄安東站，線路全長約100.283km。
公告同時(shí)表示，李營至北京新機(jī)場段約35.883km，系維持的原京霸城際工程建設(shè)方案。此外，北京新機(jī)場至雄安新區(qū)段線路正線長約64.4km。
值得注意的是，根據(jù)規(guī)劃，雄安新區(qū)將可鐵路直達(dá)北京新機(jī)常而北京此前已確定將修建地鐵新機(jī)場線。該線又稱北京第二機(jī)場線，全線設(shè)3座車站。根據(jù)規(guī)劃，該線將于2019年與新機(jī)場同步建成。
封面新聞注意到，2016年12月，北京重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室曾主持召開軌道交通線路開工動(dòng)員大會(huì)。會(huì)上曾表示，新機(jī)場線建成后，將對(duì)完善京津冀區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
鐵路業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，若北京地鐵新機(jī)場線和京雄鐵路都如期建設(shè)開通。未來，不僅航空旅客可直接換乘火車前往雄安，地鐵乘客也有望在新機(jī)場轉(zhuǎn)火車前往雄安。就像現(xiàn)在地鐵在北京南站可實(shí)現(xiàn)高鐵換乘一樣方便。
環(huán)評(píng)意見反饋地址公布
或?qū)⑦M(jìn)行環(huán)評(píng)二次信息公告
封面新聞了解到，首次進(jìn)行環(huán)評(píng)信息公告的北京至雄安鐵路，建設(shè)單位為京沈鐵路客運(yùn)專線京冀有限公司。該公司位于北京市豐臺(tái)區(qū)。電話010-51856960；電子郵箱jskz_gcb@163.com。“環(huán)評(píng)”評(píng)價(jià)單位為中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司。公眾相關(guān)意見、建議反饋可建設(shè)單位聯(lián)系。
封面新聞同時(shí)了解到，根據(jù)環(huán)評(píng)有關(guān)工作程序，首次信息公告結(jié)束后，還可能進(jìn)行第二次信息公告并征求公眾意見，待報(bào)告書修改完成后將環(huán)境影響報(bào)告上報(bào)審批。
雄安鐵路網(wǎng)初步規(guī)劃完成
有望打造高鐵、地鐵等一體化交通
封面新聞了解到，中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司（下文簡稱中國鐵設(shè)）4月初便成立了雄安新區(qū)軌道交通規(guī)劃研究項(xiàng)目組，開始新區(qū)及周邊軌道交通項(xiàng)目和物流基地的前期研究規(guī)劃。4月10日，雄安新區(qū)鐵路網(wǎng)初步規(guī)劃完成，并分別與鐵路總公司、河北省等單位進(jìn)行了對(duì)接。
記者了解到，關(guān)于初步規(guī)劃方案，中國鐵設(shè)于4月21日和5月3日，分別向鐵路總公司、國家鐵路局進(jìn)行了匯報(bào)。
據(jù)中國鐵設(shè)雄安軌道交通規(guī)劃人員介紹，雄安對(duì)外交通，需依托鐵路尤其是高速鐵路融入全國高鐵網(wǎng)，建立與全國各地的聯(lián)系；在京津冀內(nèi)部，雄安要實(shí)現(xiàn)與北京（中心城區(qū)、通州副中心）、天津（中心城區(qū)、濱海新區(qū)）和石家莊“便捷的通勤交通圈”，實(shí)現(xiàn)與北京新機(jī)嘗首都機(jī)嘗天津機(jī)嘗石家莊正定機(jī)場的快速通達(dá)，就必須依托城際鐵路；雄安建設(shè)期間的物資運(yùn)輸及未來物資供應(yīng)，也需依托大能力的鐵路運(yùn)輸和全國通達(dá)的鐵路物流中心?！败壍澜煌ū旧砭褪蔷G色交通方式，所以將成為雄安未來主要的交通方式。雄安新區(qū)將打造高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通、新型軌道交通一體化的綠色交通體系”。
按中國鐵設(shè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)理念
雄安與北京天津1小時(shí)通達(dá)
按中國鐵設(shè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的理念，雄安新區(qū)軌道交通規(guī)劃將與城市規(guī)劃密切配合，真正體現(xiàn)“建軌道交通就是建城市”的理念，將鐵路、城市軌道交通真正有機(jī)地融入城市建設(shè)，讓民眾最大程度地實(shí)現(xiàn)快速出行。
根據(jù)這一理念，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，經(jīng)充分規(guī)劃，新區(qū)公共交通有望在客流組織、流線設(shè)計(jì)、票務(wù)制度、安全檢查等方面實(shí)現(xiàn)各種交通方式一體化，最大程度減少旅客“最后一公里”出行時(shí)間。而新區(qū)與北京中心城區(qū)、天津中心城區(qū)及濱海新區(qū)、首都新機(jī)場也有望1小時(shí)通達(dá)。
百度街景顯示目前的李營站。
釋疑：
京雄鐵路起點(diǎn)站李營在哪里？
據(jù)中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)發(fā)布的消息，京雄鐵路北京起點(diǎn)位于李營。很多人可能對(duì)于李營站并不熟悉，封面新聞?dòng)浾吡私獾剑壳暗睦顮I站站址位于北京大興區(qū)黃村鎮(zhèn)興旺路，建于2001年。距北京西站15公里，現(xiàn)為五等站，只辦理列車接發(fā)業(yè)務(wù)。
記者了解到，目前，距離李營站最近的地鐵線是大興線，前往李營站的乘客可從大興線高米店北站下車，步行大約兩公里到達(dá)該站。未來，隨著京雄鐵路的建設(shè)，毫無疑問李營站也將隨之進(jìn)行改擴(kuò)建，但能否與地鐵線實(shí)現(xiàn)同站換乘，目前北京市規(guī)劃部門尚未發(fā)布相關(guān)消息。
本文來源：封面新聞作者：代睿
