安徽最長公路隧道岳武高速明堂山隧道
2017-07-21
特約記者金海礁通訊員章勝利
“到了，到了，這里就是目前安徽省內(nèi)最長的高速公路隧道——明堂山隧道。它目前是S18岳武高速公路的控制性工程，隧道單洞長7.77公里，汽車如果按照每小時80公里行駛，大約6分鐘可走完全程。”近日，記者跟隨安徽省交通控股集團高界管理處的養(yǎng)護人員來到了明堂山隧道。車子一進入隧道，平整的路面、柔和的燈光、完備的設施，讓人感覺非常舒適。6分鐘的安全“穿越”源于高界管理處對隧道養(yǎng)護管理技術的探索和創(chuàng)新。該處管轄岳潛、岳武兩條高速公路的21座隧道，隧道總長35公里，占全省公路隧道總長的30%。在2016年國家干線公路網(wǎng)重點橋隧監(jiān)測檢查中，該處管轄的秦老屋隧道作為安徽省唯一受檢隧道接受國檢，獲得規(guī)范化評分82.75分的優(yōu)異成績，位居全國前列。近日，交通運輸部下發(fā)了關于通報2016年全國公路網(wǎng)養(yǎng)護規(guī)范化表彰的決定，認為安徽省隧道管養(yǎng)的做法值得推廣。
每段照明亮度不同遇事故可遠程指揮逃生
隧道深埋于大山之中，作為一名駕駛員，最擔憂的就是進入隧道遇到突發(fā)情況怎么辦？帶著這個疑問，記者走進了岳西隧道控制中心。在控制中心，記者看到兩名監(jiān)控員正在認真觀察十幾臺屏幕顯示的隧道實時畫面?！坝龅酵话l(fā)情況時，駕駛員可用手機撥打報警電話，也可通過語音報警電話和我們聯(lián)系。”隧道監(jiān)控員說道，“隧道發(fā)生火災時，駕駛員可用就近的消防設施滅火。如果火勢較大無法撲滅，我們將通過隧道里語音播報系統(tǒng)引導司乘人員沿著逃生通道快速撤離，同時啟動隧道里的風機向洞外排煙，避免出現(xiàn)次生事故?！闭彰飨到y(tǒng)是隧道內(nèi)安全通行的首要保障。養(yǎng)護管理工作負責人操川介紹稱，明堂山隧道里每一段的照明度是不一樣的，特別是進洞口和出洞口時照明要很強，以讓人眼適應光線。為確保明堂山隧道通風達到要求，高界管理處在隧道中部設立了一座深340米、直徑達6.4米的通風豎井，好比是在隧道頂部開了一扇透氣的“天窗”，通過自然風加上機器輔助，保障隧道通風安全。隧道出入洞口處增設振蕩標線，加密隧道內(nèi)的輪廓標，提升安全行車警示效果；車行橫洞、應急停車帶增設位置標識牌，便于司乘人員在緊急情況下快速準確定位。這些舉措都大大提高了行車安全系數(shù)。目前，隧道配備了上百種機電設備，這些設備具有供電、照明、通信、通風、消防等功能。通過800多個高清攝像頭對機電設備運行情況和隧道通行狀況進行24小時的巡檢，可遠程調(diào)控隧道里的燈光亮度、濕度和通風，提升隧道行車的安全度。
隧道“全科醫(yī)生”自主開發(fā)巡檢App
在常年陰暗潮濕的環(huán)境中，隧道里的機電設備極易“生脖，只要有一個設備出現(xiàn)故障，就有可能影響隧道的安全暢通，甚至可能危及過往車輛和司乘人員的人身安全。為了提高機電設備維修效率，高界管理處自主開發(fā)手機隧道巡查檢修App系統(tǒng)，通過手機定位查詢確定，在第一時間內(nèi)將設備的“病狀”傳送給專業(yè)機電代維單位或者廠家，然后再由專業(yè)人員為機電設備“把脈問診”“開方抓藥”。“我們每天要在隧道里泡上7個小時，為每一座隧道的機電設備進行體檢，記錄隧道‘體檢檔案’，維護機電設備健康?！备呓绻芾硖帣C電維護人員說道。該管理處創(chuàng)建了養(yǎng)護班、機電維護班、安全巡查施救班、隧道監(jiān)控班等專業(yè)化團隊，配備了隧道土建和機電工程師，為隧道提供完備的“保獎服務。他們有的是隧道相關專業(yè)，有的曾參加岳武高速公路隧道建設，對隧道土建結構和機電設備性能十分熟悉，稱得上是隧道“全科醫(yī)生”。近年來，高界管理處堅持以“更安全、更舒適、更便捷”為目標，大力創(chuàng)新隧道養(yǎng)護管理技術。2016年，該管理處成立了岳西管理中心，將隧道養(yǎng)護管理人員和應急搶險設備、物資集中統(tǒng)一管理，養(yǎng)護管理人員抵達最近隧道只需5分鐘，抵達最遠隧道不超過30分鐘，且隧道內(nèi)已實現(xiàn)了手機信號全覆蓋，極大地提高了隧道養(yǎng)護管理效能和應急處置速度。
