福建53個重點扶貧縣2020年建成“通村暢鄉(xiāng)”交通網(wǎng)絡
2017-07-19
福建53個重點扶貧縣名錄。福建省交通廳供圖。
日前，《福建拾十三五”交通精準扶貧建設(shè)專項規(guī)劃》（2016-2020年）發(fā)布，明確到2020年，在福建全省綜合交通實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標基礎(chǔ)上，53個重點扶貧縣全面建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、海島便捷、安全舒適”的交通運輸網(wǎng)絡。全省國省干線二級及以上公路（含高速公路）比例達到85%，通鄉(xiāng)、通村公路通暢及安全保障水平全面提升，“交通+特色產(chǎn)業(yè)”扶貧精準到位，海島居民交通出行更加便捷。
完善國省干線骨架網(wǎng)絡
推進福建省境內(nèi)國高剩余路段以及部分重要省高路段建設(shè)，繼續(xù)推進廈蓉、沈海等交通繁忙通道擴容工程，實現(xiàn)國高主線基本貫通；加快推進普通國省道斷頭路及未達二級公路標準路段提級改造建設(shè)，促進新規(guī)劃的普通國省道網(wǎng)早日發(fā)揮布局功能。據(jù)了解，“十三五”期，福建全省高速公路建成超1000公里，全省普通國省干線公路建成約2000公里。到2020年，全省普通國省道二級及以上公路比例達到75%（普通國道達80%）。
98%鄉(xiāng)鎮(zhèn)將通達三級及以上公路
據(jù)悉，“十二五”期，福建已基本實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通干線”，但仍有少數(shù)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通達公路未達三級公路標準。因此，“十三五”期，支持對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）以及相當于鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制的行政節(jié)點通達公路，按三級及以上公路標準實施提升改造，全省建設(shè)規(guī)模約650公里。到2020年，全省約98%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達三級及以上公路。在通村公路方面，推進路面寬度4.5米及以下的通村窄路面公路拓寬改造，重點推進連接多個建制村的“單改雙”項目建設(shè)，著力提升通村公路通暢水平。“十三五”期，全省拓寬改造通村公路超過3500公里。
不僅走得通，更要走得好。根據(jù)《規(guī)劃》，福建省將實施農(nóng)村公路安全生命防護工程1萬公里，危橋改造及撤渡建橋800座；支持有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)整合資源，推廣“多站合一、一點多能”模式，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站項目90個。
海島居民出行更加便捷
據(jù)了解，“十三五”期，福建全省將建成規(guī)劃的39座陸島碼頭，解決較大海灣和沿海突出部之間對渡難的問題。截至今年5月底，涉及39座陸島交通碼頭的31個項目中，工程可行性研究報告、初步設(shè)計已獲批22個。
今年，福建將莆田南日島、寧德崳山島和寧德三都澳島3個島嶼作為海島交通運輸精準扶貧“一島一議”首批試點，實施公路建設(shè)、輪渡配套、道路運輸?shù)冉煌ǚ鲐氻椖?，并逐步在全省常住人?00人以上島嶼推廣“一島一議”經(jīng)驗。
同時，實施“交通+特色產(chǎn)業(yè)”精準扶貧?！笆濉逼?，建成約1380公里具有旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)開發(fā)路性質(zhì)的交通扶貧路，建設(shè)標準以三級公路為主，為農(nóng)村旅游發(fā)展、特色加工、能礦開發(fā)、綠色生態(tài)等產(chǎn)業(yè)落地和發(fā)展創(chuàng)造條件，促進提升農(nóng)村“造血功能”。
（蘇婷廖麗華）
