未來3年建高鐵11項(xiàng)實(shí)現(xiàn)市市通高鐵
2017-07-12
（原標(biāo)題：未來3年建高鐵11項(xiàng)實(shí)現(xiàn)市市通高鐵）
南都訊記者陽廣霞廣東計(jì)劃2017到2020年，投資約2860億元，建設(shè)廣州市軌道交通十一號線、深圳市軌道交通十四號線、佛山市軌道交通三號線等城軌項(xiàng)目41項(xiàng)，并建設(shè)廣州經(jīng)汕尾至汕頭、深圳至茂名等高鐵，建設(shè)廣州白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程等，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，與國內(nèi)、東北亞、東南亞、南亞主要城市形成“4小時(shí)航空圈”，與全球主要城市間實(shí)現(xiàn)12小時(shí)通達(dá)。昨日，廣東省政府網(wǎng)站發(fā)布《廣東省推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實(shí)施方案的通知》(以下簡稱通知)。
實(shí)現(xiàn)珠三角主要城市間1小時(shí)互通
目前，粵東地區(qū)出省通道僅1條，粵西地區(qū)的茂名市僅1條，云浮和湛江市各兩條，粵北地區(qū)的河源和梅州市分別兩條和3條。
通知表示，廣東計(jì)劃2017-2020年投資約4580億元，建設(shè)深中通道、武深高速仁化至博羅段、玉林(省界)至湛江高速、汕湛高速惠州至云浮段等高速公路項(xiàng)目92項(xiàng)，基本建成國家高速公路粵境段，省內(nèi)干線全部貫通，實(shí)現(xiàn)與各陸路相鄰省(區(qū))間擁有5條以上高速公路通道，與港澳間擁有6條高速公路通道，珠三角核心區(qū)通往粵東有3條高速公路通道、通往粵西有6條高速公路通道、通往粵北有9條高速公路通道，通車總里程達(dá)到11000公里，繼續(xù)保持全國第一。
在高鐵方面，廣東計(jì)劃2017-2020年投資約1360億元，建設(shè)廣州經(jīng)汕尾至汕頭、深圳至茂名、贛州至深圳等高速鐵路項(xiàng)目11項(xiàng)，高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)2000公里，實(shí)現(xiàn)市市通高速鐵路，與周邊陸路相鄰省份均通達(dá)高鐵。
此外，廣東也將投資約1300億元，建設(shè)廣佛環(huán)線、穗莞深、新塘經(jīng)白云機(jī)場至廣州北等珠三角城際鐵路項(xiàng)目22項(xiàng)，啟動粵東城際鐵路規(guī)劃建設(shè)，城際鐵路運(yùn)營里程達(dá)650公里，基本形成以廣州為核心，縱貫?zāi)媳?、溝通東西兩岸的珠三角城際鐵路主骨架，實(shí)現(xiàn)珠三角主要城市間1小時(shí)互通，全省鐵路主通道客運(yùn)快速化、區(qū)域城際化。
建機(jī)場項(xiàng)目16項(xiàng)與全球主要城市半日通達(dá)
廣東計(jì)劃2017-2020年投資約880億元，建設(shè)廣州白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程、深圳機(jī)場擴(kuò)建工程、湛江機(jī)場遷建工程、惠州機(jī)場改造工程、珠三角新干線機(jī)嘗揭陽潮汕機(jī)場改擴(kuò)建工程、廣州第二機(jī)場等項(xiàng)目16項(xiàng)，機(jī)場服務(wù)基本覆蓋全省縣級行政單元。與國內(nèi)、東北亞、東南亞、南亞主要城市形成“4小時(shí)航空圈”，與全球主要城市間實(shí)現(xiàn)12小時(shí)通達(dá)。
此外，計(jì)劃2017-2020年投資約2860億元，建設(shè)廣州市軌道交通十一號線、深圳市軌道交通十四號線、佛山市軌道交通三號線等城市軌道交通項(xiàng)目41項(xiàng)，城市軌道運(yùn)營里程達(dá)1100公里。
(原標(biāo)題：未來3年建高鐵11項(xiàng)實(shí)現(xiàn)市市通高鐵)
本文來源：南方都市報(bào)
