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全國首條橋隧比超過90%的高鐵

2017-07-11　

        （原標(biāo)題：【寶蘭大事記】全國首條橋隧比超過90%的高鐵）

        【寶蘭大事記】全國首條橋隧比超過90%的高鐵2017年07月10日08:18來源：每日甘肅網(wǎng)-西部商報記者張文博

        全國首條橋隧比超過90%的高鐵

        市民在天水南站前合影留念每日甘肅網(wǎng)7月10日訊（西部商報記者張文博）寶蘭高鐵于2012年底開工建設(shè)，今年3月開始分段聯(lián)調(diào)聯(lián)試。全線新建特大、大中型橋梁81座，隧道60.5座，橋隧全長占正線的91.6%，是目前全國首條橋隧比超過90%的已運(yùn)營高鐵。廣大寶蘭建設(shè)者們廣泛開展技術(shù)創(chuàng)新，在有效工科地質(zhì)沉降對高鐵穩(wěn)定性影響的同時，也創(chuàng)造了寶蘭高鐵施工現(xiàn)嘲零亡人”的佳績，實現(xiàn)了鐵路建設(shè)安全的“新突破”。

        1.2011年3月8日，國家發(fā)改委正式批復(fù)了寶雞至蘭州時速350km高速鐵路項目可行性研究報告。

        2.2012年9月3日，寶雞至蘭州高速鐵路項目設(shè)計獲鐵道部批復(fù)。

        3.2012年10月19日15時30分，在寶雞市涼泉村，寶雞至蘭州高速鐵路陜西段正式開工，總投資達(dá)646.92億。

        4.2012年10月20日，寶蘭高鐵建設(shè)動員大會在蘭州舉行。

        5.2012年10月20日，寶蘭高鐵陜西段與甘肅段分別舉行開工儀式。

        6.2016年8月6日，寶蘭高鐵最長隧道——朱家山隧道全線貫通，為兩地之間于2017年通行高鐵列車奠定了堅實的基矗

        7.2016年11月20日，寶蘭高鐵甘肅段右行線鋪軌工程按預(yù)定鋼軌長度正式接軌鋪通，至此寶蘭高鐵甘肅段全線順利鋪軌貫通。

        8.2017年1月9日，寶雞至蘭州高速鐵路重點控制性工程——塔稍村隧道順利貫通。標(biāo)志著寶蘭高鐵隧道工程全部貫通，為確保全線按期開通奠定了堅實基矗

        9.2017年3月21日，寶蘭高鐵甘肅段正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

        10.2017年6月2日上午，隨著一列動車檢測車從寶雞南站駛出，一路向西開往蘭州西站，標(biāo)志著中國首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵——寶蘭高鐵進(jìn)入全線拉通試驗階段，為寶蘭高鐵2017年7月1日開通運(yùn)營奠定堅實基矗

        11.6月14日，寶蘭高鐵甘肅段迎來真正意義上的按圖行車，本次按圖行車，是開通運(yùn)營前的全面“體檢”和“彩排”。

        12.2017年7月5日，寶蘭高鐵動車票價出爐。

        13.2017年7月6日16時，寶蘭高鐵列車車票正式發(fā)售。

        編輯：[李婧]

        (原標(biāo)題：【寶蘭大事記】全國首條橋隧比超過90%的高鐵)

        本文來源：每日甘肅網(wǎng)

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