西藏日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市專用公路主體工程已完工
2017-07-04
設(shè)計(jì)速度100km/h
采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
日喀則和平機(jī)場(chǎng)位于日喀則市桑珠孜區(qū)江當(dāng)鄉(xiāng)，于2010年10月30日正式通航。日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市專用公路通車前，市民和游客從機(jī)場(chǎng)至市區(qū)，主要走318國(guó)道，該區(qū)域內(nèi)的318國(guó)道屬于二級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速在每小時(shí)60公里左右，開(kāi)車需1個(gè)小時(shí)左右。
△日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市專用公路日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市專用公路新改建工程，路線主線起自日喀則機(jī)場(chǎng)與G318交叉處，途經(jīng)江當(dāng)鄉(xiāng)、白朗縣嘎東鎮(zhèn)（設(shè)互通式立交與白朗縣G349線連接）、巴扎鄉(xiāng)、甲措雄鄉(xiāng)，止于聯(lián)卓村，與在建的日喀則市繞城公路平面交叉。采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度25m，主路線長(zhǎng)40.404km。全線新建大橋2770.64m/8座、中橋1496.26m/28座、小橋165.28m/7座，涵洞130道，通道61道。主線起點(diǎn)設(shè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路0.822km；在白朗縣嘎東鎮(zhèn)設(shè)連接線7.015km；終點(diǎn)方向設(shè)日喀則連接線2.659km。另外，在江當(dāng)村西側(cè)及聯(lián)卓村預(yù)留互通式立交。6月30日，日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市專用公路新改建工程完成主體工程。
據(jù)了解，日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市專用公路新改建工程是西藏自治區(qū)“十二五”公路交通規(guī)劃中期調(diào)整項(xiàng)目之一，也是自治區(qū)2013-2020年超常規(guī)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一；是西藏自治區(qū)“三縱、兩橫、六通道”公路網(wǎng)的核心骨架段落，是打造日喀則市區(qū)域綜合交通樞紐的重要組成部分；也是西藏自治區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通組成部分；項(xiàng)目的建設(shè)完成對(duì)改善區(qū)域交通條件，完善區(qū)域內(nèi)高等級(jí)公路需求起到重要作用。
環(huán)保與設(shè)計(jì)兼顧
打造綠色景觀公路
日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市專用公路前期設(shè)計(jì)時(shí)，本著“不破壞、少擾動(dòng)、多恢復(fù)”的宗旨，充分考慮項(xiàng)目沿線大部分地區(qū)氣候惡劣，土地貧瘠、不利于植被生長(zhǎng)的特點(diǎn)，對(duì)全線的防護(hù)和排水工程進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，形成了比較完善的路基防護(hù)和排水系統(tǒng)。
施工方始終貫徹“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先”的原則，對(duì)水土保持措施、取棄土場(chǎng)的設(shè)置、預(yù)制及拌合場(chǎng)地的規(guī)劃、沿線村莊噪聲控制、施工場(chǎng)地的降塵、水環(huán)境保護(hù)、固體廢棄物的處置、沿線濕地保護(hù)等，分別制定了詳細(xì)的環(huán)保措施，不定期進(jìn)行檢查；施工單位履行企業(yè)環(huán)保主體責(zé)任，堅(jiān)持“誰(shuí)污染、誰(shuí)治理，誰(shuí)破壞、誰(shuí)恢復(fù)”的原則，落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施；監(jiān)理單位發(fā)揮環(huán)保監(jiān)理作用，監(jiān)督施工單位落實(shí)好環(huán)保措施，嚴(yán)格履行監(jiān)督職責(zé)。
△施工現(xiàn)場(chǎng)“該項(xiàng)目將建設(shè)成一條綠色公路、環(huán)保公路、和諧公路，確保生態(tài)安全和經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)的和諧統(tǒng)一、協(xié)調(diào)發(fā)展。”日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市專用公路新改建工程項(xiàng)目指揮部負(fù)責(zé)人介紹。
在該項(xiàng)目整個(gè)建設(shè)過(guò)程中，施工方積極探索創(chuàng)新，在推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料方面有突出表現(xiàn)。在水穩(wěn)鋪設(shè)時(shí)，施工方采用多功能瀝青攤鋪機(jī)和中大壓路機(jī)，12m寬32cm厚的水穩(wěn)層一次性攤鋪，減少了瀝青混凝土離析現(xiàn)象，保證了平整度的要求；在硬路肩施工、護(hù)欄施工時(shí)，采用了滑膜施工，提高了生產(chǎn)效率，也保證施工質(zhì)量；梁板預(yù)制時(shí)采用工字鋼臺(tái)座，提高效率、節(jié)約成本，還能重復(fù)使用。
近日，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉，日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市專用公路新改建工程已于6月30日完成主體工程。通車后，從日喀則機(jī)場(chǎng)到日喀則市區(qū)可節(jié)約30分鐘。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)永吉介紹，日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市專用公路是西藏自治區(qū)打造日喀則市綜合交通樞紐的重要組成部分，是西藏自治區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通組成部分。
