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港珠澳大橋是“一國兩制”下粵港澳合作的重大成果

2017-07-03　

        

        本網(wǎng)訊據(jù)新華社消息，國家主席習(xí)近平7月1日上午在香港特別行政區(qū)行政長官林鄭月娥陪同下，考察港珠澳大橋香港段建設(shè)工地和香港國際機場第三跑道建設(shè)情況。

        習(xí)近平首先來到港珠澳大橋香港段建設(shè)工地，聽取建設(shè)情況介紹，仔細詢問工程規(guī)劃、施工進度和質(zhì)量安全等情況。得知香港特區(qū)政府負責(zé)建設(shè)的香港接線已全線貫通，正在進行地面道路建設(shè)、路面瀝青鋪裝等工程，習(xí)近平對所有工程建設(shè)者表示感謝。他指出，建設(shè)港珠澳大橋是中央支持香港、澳門和珠三角區(qū)域更好發(fā)展的一項重大舉措，是“一國兩制”下粵港澳密切合作的重大成果。希望大家積極推進后續(xù)工作，確保大橋順利通車、安全運行。

        隨后，習(xí)近平來到香港國際機場，考察第三跑道建設(shè)情況，觀看展板和沙盤模型，遠眺跑道系統(tǒng)填海工程工地，了解工程建設(shè)和未來的使用效益等情況。習(xí)近平表示，中央支持香港機場建設(shè)第三跑道，就是為了支持香港鞏固國際航空交通樞紐地位，保持和提升整體競爭力。希望大家把好事辦好，確保工程建設(shè)安全高效，項目建成后發(fā)揮最大效益。

        王滬寧、范長龍、栗戰(zhàn)書、王晨、楊潔篪、張慶黎等陪同考察。

        圖為習(xí)近平在港珠澳大橋香港段建設(shè)工地考察。新華社供圖

        □延伸閱讀

        超級工程國家名片

        全長55公里的港珠澳大橋，是目前世界上總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底隧道最長的跨海大橋，也是世界公路建筑史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁，是我國一項超級工程，被外媒評價為“新世界七大奇跡”之一。

        港珠澳大橋建設(shè)是在“一國兩制”的基本國策下，粵港澳三地首次合作共建共管世界級跨海通道，其建設(shè)的質(zhì)量不僅關(guān)乎項目本身，也關(guān)乎行業(yè)形象，更關(guān)乎國家形象。交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次赴現(xiàn)場指導(dǎo)項目建設(shè)，選派技術(shù)專家提供支持保障。

        參建各方堅定建設(shè)百年大橋的信心，堅持高標準嚴要求，同心協(xié)力，攻堅克難，確保項目建設(shè)水平不斷提高，工程質(zhì)量安全切實加強。海事部門創(chuàng)新服務(wù)監(jiān)管手段，實現(xiàn)了大橋建設(shè)水上交通安全“零事故、零污染、零傷害”的目標。

        今年年底，港珠澳大橋工程將建成貫通，超級工程已經(jīng)成為國家名片。

        

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