黃浦江東岸斷點(diǎn)今年將架12座園橋，專供漫步、跑步、騎行
2017-06-27
（原標(biāo)題：黃浦江東岸斷點(diǎn)今年將架12座園橋，專供漫步、跑步、騎行）
2017年年底，從楊浦大橋到徐浦大橋，上海黃浦江兩岸45公里將全部貫通開放。
6月26日，澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從上海市政總院獲悉，黃浦江東岸沿線今年將建成12座園橋，在貫通基礎(chǔ)上，供上海市民漫步、跑步、騎行、駐足拍照。設(shè)計(jì)上，這些園橋還將融入周邊景觀，成為黃浦江岸的一個(gè)個(gè)新標(biāo)志。
南外灘2.2公里岸線剖面圖。上海市政總院圖
園橋形態(tài)各異，融入周邊景觀
從楊浦大橋至徐浦大橋以南的黃浦江岸線總計(jì)45公里，在自然河道或建筑物阻隔下，其中尚有數(shù)十處斷點(diǎn)，缺乏連續(xù)順暢的濱水步道系統(tǒng)，致使市民近水但無法親水。
橋梁則是解決上述難題的有效手段。
以浦東東岸為例，據(jù)上海市政總院交通院副院長(zhǎng)戴偉介紹，到年底沿線將建設(shè)12座園橋，這些橋梁將跨越洋涇港、白蓮涇、倪家浜、川楊河、三林北港、三林塘港等，最終串聯(lián)起20多公里的岸線。
白蓮涇橋：由于和世博大道的白蓮涇橋較近，不同的橋?qū)捄透叨纫自斐上嗷サ木坝^干擾，故而采用了曲線布置。東岸集團(tuán)圖
川楊河園橋：黃浦江沿岸首次采用背索桁架體系。東岸集團(tuán)圖
戴偉說，這些橋梁不僅區(qū)別于通行機(jī)動(dòng)車的一般橋梁，專供人和自行車通行，設(shè)計(jì)中還因地制宜，融入周邊景觀，設(shè)計(jì)方將他們稱為“園橋”。
“12座園橋，最具特色應(yīng)該說的是川楊河園橋，主跨165米，規(guī)模最大，而且是黃浦江沿岸首次采用背索桁架結(jié)構(gòu)的橋?！贝鱾ジ嬖V記者，因?yàn)榻涌?50米處有耀龍路川楊河橋，新橋如果采用傳統(tǒng)斜拉索設(shè)計(jì)，視覺上兩橋會(huì)顯得比例不夠協(xié)調(diào)，因此采用了一家法國(guó)公司提供的這一全新設(shè)計(jì)。
上海市政總院交通院參與并最終中標(biāo)了東岸12座園橋中的9座，且為浦東橋梁工程總體牽頭單位。戴偉介紹，目前，對(duì)工期影響最大的6座跨河橋梁，已全面進(jìn)入施工階段，預(yù)計(jì)年底完工。
“橋梁是全線貫通的控制性節(jié)點(diǎn)，而它的景觀重要性同樣不可忽視。”戴偉說，除了保證如期貫通和超長(zhǎng)壽命，12座園橋形態(tài)各異，與綠地、建筑、河道等景觀融為一體，將成為黃浦江沿岸紐帶中新的一道道亮麗風(fēng)景。
三林北港橋設(shè)計(jì)理念為翼云橋，基于周邊徽派建筑的整體性和延續(xù)性，簡(jiǎn)潔輕盈，使橋梁成為增強(qiáng)城市活力和美學(xué)的基礎(chǔ)設(shè)施。東岸集團(tuán)圖
洋涇港橋：將步行和騎行道利用橋梁的桁架錯(cuò)位高低布置，使步行和騎行游客都能近距離觀賞江景。東岸集團(tuán)圖
整體景觀構(gòu)建立足上海城市文化精神
不僅僅是12座園橋，在改造黃浦江兩岸中，景觀的整體性始終是設(shè)計(jì)者的追求。
“我們是以景觀專業(yè)牽頭，綜合水利、建筑、地下空間、橋梁等等專業(yè)，在總體指引下，提供更精細(xì)化的設(shè)計(jì)。”上海市政總院景觀設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)鐘律向澎湃新聞?dòng)浾呓榻B。
以南外灘的建設(shè)為例，鐘律團(tuán)隊(duì)深化了其2.2公里的岸線實(shí)施。這里原是上海開埠以前的老碼頭區(qū)，如今則是上海城南地區(qū)的黃金水岸線。
楊浦濱江示范段“漁人碼頭”設(shè)計(jì)。上海市政總院圖
研究團(tuán)隊(duì)翻閱大量資料了解歷史，通過雕塑小品反映碼頭歷史，景墻則鉤沉了老城廂文化，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還對(duì)五座歷史倉(cāng)庫(kù)建筑外立面裝飾作了細(xì)節(jié)處理，體現(xiàn)文脈傳承。
鐘律說，根據(jù)景觀總體布局，道路專業(yè)會(huì)調(diào)整道路線形，完善斷面布置，滿足車行及慢行需求，同時(shí)采用環(huán)保鋪裝材料，做到與生態(tài)景觀理念的融合。而漫步道、跑步道在親水平臺(tái)貫通時(shí)，建筑專業(yè)則協(xié)助改造了沿線幾個(gè)輪渡站，保證斷點(diǎn)的貫通。
還有安全和景觀的協(xié)同。鐘律介紹，在南外灘，防汛墻高度離地面2.5米，阻隔了濱江風(fēng)景與陸域側(cè)景觀。設(shè)計(jì)人員通過裝飾及垂直綠化，弱化了這一視線遮擋，又增加兩級(jí)大臺(tái)階，滿足觀江的同時(shí)解決休憩問題。
為了融入周邊環(huán)境，三林塘港橋充分借用了徽派建筑的理念和元素。東岸集團(tuán)圖
“各區(qū)段因地制宜塑造景觀，但都統(tǒng)一在整體景觀構(gòu)建中。這些設(shè)計(jì)有著黃浦江這個(gè)同一個(gè)核心，立足的是上海城市文化精神?！扮娐烧f。
(原標(biāo)題：黃浦江東岸斷點(diǎn)今年將架12座園橋，專供漫步、跑步、騎行)
本文來源：澎湃新聞網(wǎng)
