軌道5號(hào)線一期北段“熱滑”試驗(yàn)順利完成年底將開通運(yùn)行
2017-06-27
“熱滑”實(shí)驗(yàn)中的5號(hào)線列車。（市軌道集團(tuán)供圖）
《重慶日?qǐng)?bào)》6月27日訊（記者楊永芹）記者日前從市軌道集團(tuán)得到消息，重慶軌道交通5號(hào)線首列車從大竹林停車場(chǎng)出發(fā)，駛向5號(hào)線一期北段大石壩至園博中心正線，順利完成“熱滑”試驗(yàn)。這為5號(hào)線一期北段年底開通試運(yùn)營奠定了重要基矗
“熱滑”試驗(yàn)是實(shí)現(xiàn)“車通”的關(guān)鍵步驟，即在接觸網(wǎng)受電的情況下，列車由受電弓從接觸網(wǎng)直接取電，自行驅(qū)動(dòng)，完成啟動(dòng)、牽引、制動(dòng)等運(yùn)行狀態(tài)，以此對(duì)接觸網(wǎng)及供電系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)的試驗(yàn)。
5號(hào)線一期工程是重慶軌道交通網(wǎng)絡(luò)中一條自東北往西南方向，聯(lián)系渝北區(qū)、江北區(qū)、渝中區(qū)、九龍坡區(qū)和大渡口區(qū)的快速軌道交通干線，起于兩江新區(qū)園博園，止于大渡口區(qū)跳蹬。其中北段起于園博中心站，止于大石壩站，長約17公里，設(shè)10座車站，并設(shè)大竹林停車常5號(hào)線一期北段年底建成通車后，將為沿線居民出行提供便利，大大緩解地面交通壓力。
